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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军检查变速箱控制单元的供电，接地，信号的电压，如果这些都正常，换机电控制单元。 -
李眨稀
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李眨稀
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李眨稀
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技师曹守军是变速箱控制单元插头的那根双绞线，一根线2.7伏，另一根线2 .3。 -
李眨稀
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技师曹守军按照发你的方法检查 -
李眨稀
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李眨稀
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李眨稀
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李眨稀
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技师曹守军对 -
李眨稀
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技师曹守军一起的。 -
李眨稀
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技师曹守军打字 -
李眨稀
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李眨稀这东西挺贵的换上去行不行的
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技师曹守军只要是你的线路没有问题，换上肯定行。 -
李眨稀单换电脑能不能修得好
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技师曹守军可以修啊，俢变速箱的就应该修啊。 -
李眨稀线路应该没问题的原先可以用的时候做基本调整都是可以的
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技师曹守军这个问题只有线路和控制单元没有其他的。 -
李眨稀不换液压泵单换电脑也可以是吗
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技师曹守军可以 -
李眨稀还有三根小线用不用木在查
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技师曹守军你给我发个车架号 -
李眨稀
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技师曹守军机电控制单元的8号24号接地。 -
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技师曹守军9号，10号，25号是供电。 -
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技师曹守军12 13号是cAN信号线。 -
李眨稀怎么看多少号都没有号数的
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技师曹守军上面写着呢 -
李眨稀这个插头九条线的
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李眨稀没写
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技师曹守军 -
李眨稀
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技师曹守军我已经发你照片了。 -
李眨稀还有两条是什么线
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技师曹守军你不要管剩下的那几条线了，你只按我发给你的检查就行。 -
李眨稀你发过来说有电的都没问题
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技师曹守军有电吗 -
李眨稀有
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技师曹守军有电你就换控制单元。
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变速箱报故障P173A根据描述的故障提示:变速箱报P173A 我给您的诊断思路是：根据提供的故障记录，建议考虑机电单元内部。毕竟车辆使用一段时间才出现的，所以机电单元出故障的概率大，家基础设定过不去，说明机电单元不能正常运行。 拆下机电单元后，先检查变速箱上的磁铁是否正常，然后手动挂一下每个档位，只要能正常挂入，那么变速箱这边就没有问题。 建议:更换机电单元 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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【找资料】一汽大众迈腾变速箱电子控制线路图一汽大众迈腾变速箱电子控制线路图。
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13年大众迈腾 一直报变速箱故障你这个要把变速箱的机电控制单元拆下来清理换到磁铁上的铁销，同时拨动换挡拨叉，有没有卡滞？如果有卡滞，问题在变速箱内部，如果没有卡滞，机电单元的问题。
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一汽大众迈腾，自动变速箱，报压力电磁阀2故障这种情况就是变速箱阀体本身的问题，电磁阀的位置就是发图上的标注
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大众迈腾，事故后变速箱故障您好。这种情况是变速箱内部线路有问题需要检查一下
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08年大众迈腾6at变速箱，报过热故障
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大众迈腾1.8T变速箱排气管渗油，没报故障根据描述，这个是变速箱的机电单元出问题了，里面的液压泵也就是阀体有问题
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12新款大众迈腾变速箱故障重新做基本设置才行，这个界面还没有正常进入设置，可以开关钥匙重新试一下
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大众迈腾变速箱故障，11车1.8t机电单元的故障，用专用设备匹配学习一下，还没用就换机电单元
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13年大众迈腾故障U0101变速箱无通信你这种情况是变速器控制模块坏了 你看看变速箱插头有没有插好 如果插头插好了那就是变速箱电脑版坏了。感谢你使用汽车大师
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大众CC换挡冲击大 车窗升降报警
大众CC换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众CC换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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