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技师王敖您好,为了更高效的完成服务,请您根据提示填写以下问诊单。一、车辆铭牌 二、什么故障现象 三、这个故障是开来就有还是维修后出现的 四、针对这个故障现象你们修了什么换了什么,又有什么改善 五、故障码是什么
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匿名网友
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匿名网友没问题的
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匿名网友就是换个水泵
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匿名网友我想问一下这个车皮带正时要怎么对
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技师王敖正时图是么
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友然后这个车换水泵要想要拆凸轮轴
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匿名网友要先对好正式在拆吗
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技师王敖你如果不熟练
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技师王敖就拆正时
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技师王敖如果熟练就不需要拆
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技师王敖但是你要能把握好
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匿名网友我觉得我得拆
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匿名网友😂
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匿名网友
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匿名网友而且里面有个板,估计一定要拆吧
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技师王敖肯定要拆
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匿名网友对呀
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技师王敖你想偷懒😂
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匿名网友我是想拆的
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匿名网友这种皮带对正时一定要先盘好记号点嘛
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匿名网友很久没拆正时了
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匿名网友以前拆过都忘了
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技师王敖这台车太老了
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技师王敖对,一缸上止点
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匿名网友是不是皮带先不用拆
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匿名网友盘曲轴一缸上止点
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技师王敖对
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技师王敖先不拆
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匿名网友好
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技师王敖做好记号
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匿名网友要先做几号吗,还是曲轴盘好再做
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技师王敖摇到一缸上止点
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技师王敖做记号
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友现在是一缸上止点
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匿名网友
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技师王敖看看记号
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匿名网友
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技师王敖记号怎么不对😂
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技师王敖怎么会差一个齿
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匿名网友
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匿名网友我回了一下现在是这样了
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技师王敖什么叫回了一下
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匿名网友曲轴反转了一点点
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匿名网友
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匿名网友刚刚不是差一个齿嘛,我就轻轻的反转了一下
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匿名网友现在这样对吗
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技师王敖对
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技师王敖尽量不要反着转哈
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匿名网友
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匿名网友下面应该也对了
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匿名网友皮带要做记号吗
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匿名网友还是只要轮子对了到时候皮带随便套上去就可以了
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技师王敖对
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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匿名网友只要正反不要搞错就行咯
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匿名网友那我现在可以拆凸轮轴盘了
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匿名网友拆完一模一样的装上就行了
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匿名网友装完之后要怎么检查一下正时对不对
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技师王敖
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技师王敖
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匿名网友我不是老师傅😂
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖
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匿名网友那不会的😂
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匿名网友好的
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技师王敖嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖对的
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技师王敖
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖各人有各人的方法
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匿名网友不用管他们是不是😂
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技师王敖嗯
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大师们请问别克新凯越和老凯越的方向机是配套 的吗,还有就是方向助力泵有有故障,是什么反应,我的车子前几天正时皮带那里有点通通通的响声,过几天后那里传来跟拖拉机一样的声音。但走热后声音都会消失。修车的师傅说这是方向助力泵的问题。是这样吗
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我的2011款别克凯越1.6自动低配版,行驶里程7万多公里,上个月有次车大概开了几十公里后段塞车,然后在塞的过程就发现空调时开时停,后来去找师傅看说这款凯越有两个风扇,正常或者低温两个同时转当高温的时候高速风扇反而停机只剩低速风扇在转,请问这是什么情况?这个能通过改装高温时能让两个风扇同时转不?现在使用电脑做动作测试,控制风扇低速。看风扇两个是否同时转。然后再使用电脑在那里做高速风扇控制,看两个风扇是否一起转。
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【汽修圈问题】08年别克凯越,自动挡,车启动不了,第一天去换三元催化,后来材料不足让我第二天再去,我开回家吃了个饭就启动不了了,当时三元催化已经是空的了,第二天师傅带着三元催化过来换上了他检查了还是启动不了,他排查下来发动机没有什么问题,正常给油,就是起不来,他最终排查下来说是线路问题,后来找了汽修电工来看,最后排查下来说是线路没问题,智能检测报p1631故障,然后电工师傅说是里面数据匹配不了,需要从新导数据。想问下遇到这种情况我该怎么处理?是防盗系统有问题,需要检查防盗识别线圈和线路,防盗系统数据丢失了,需要用电脑从新导整套数据进去
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麻烦问哈各位师傅,我呢别克凯越车早上冷车起步后踩刹车时,右后刹车盘响声有点大,感觉像刹车片被抱死起步时分离不了的磨擦产生的咯咯响,,之前做过保养,检查过四轮,当时他们说要我换刹盘及刹片,我咨询过你们说不用换,我就没换,之后保养过后一个星期左右就有这声音,我也开克问他们了,他们拆下后轮检查也没啥问题,只是说刹片上下弹片弹力不够,致使刹片有间隙,刹车时刹片用力,刹片上下产生咯咯声,这响声只是早上出车响声大一点,开个一公里左右多踩几下就不响了,白天用车也不会响,刹车使用上也正常,问哈各位技师这在以后使用上会有问题吗
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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您好,我是09年别克凯越顶配版,前一个月在路上行驶好好的,节温器爆了,防冻液喷了一发动机舱,换了之后,车辆在行驶中出现水温表直接降到底,故障灯亮,电子扇直接打开,但是不影响驾驶,我都是在电子扇打开后靠边熄火,然后从新启动水温表就上来了,但是故障灯还亮,都已经4.5次了,我准备今天去查查故障灯是怎么回事,顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题,我百度都说这批车有些车有这问题呢,想问问师傅该怎么解决故障代码是水温传感器的问题,建议先处理插头。不行的话,需要更换水温传感器。
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各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 咋办
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***5.0 各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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大师们好!一个别克凯越早上要好几次才能发动着车。前面已经换过汽油泵了。换一个也就管一个月又是早上不好发动。油路全清洗完了。取出油泵测试压力2.8应该可以了。我单独试泵心,用手按出油口感觉压力很大,同时泵心的回油阀就开始标油,不知道这正常吗?今天又换了个泵心。我把回油管用铁丝夹遍了,不知道这样会不会好一些,也不知道这样会不会有什么坏处,希望管的时间在长点。太闹心了,有全面点的大师可以指点指点我吗?谢谢!方便的话留个电话。急急急!不解决这问题我闹心:heart:
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