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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
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技师秦玉英您好,车辆是什么问题?
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匿名网友点火线圈有电 喷油嘴不工作
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技师秦玉英驱动测试能工作吗?
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匿名网友我想了解高压直喷油嘴工作电压多少
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匿名网友不能工作
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匿名网友直喷油嘴是不是启动时有55伏呢
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技师秦玉英
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匿名网友打开点火开关测量的话一般正常多少?
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匿名网友不启动时候打开点火开关来测量是多少?
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匿名网友??
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技师秦玉英稍等一下
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匿名网友?
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匿名网友它这个发动机不是和别的发动机一样
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匿名网友有脉冲信号和正极电就可以可以工作了是吧
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技师秦玉英对的,
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技师秦玉英打开钥匙的电压我没有测量过,
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技师秦玉英读下喷油嘴的数据流
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技师秦玉英看下数据正常不正常!
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技师秦玉英现在是4个喷油嘴都不喷油是吗?
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师秦玉英喷油脉冲读数据有没有
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匿名网友
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匿名网友就是启动有点要着车就是着不了
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技师秦玉英启动的时候有脉冲是吗
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技师秦玉英
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匿名网友我发给你的是启动时的数据
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匿名网友正常吗
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匿名网友55伏电压是插头拔掉量的电压还是插头没拔量电压呢
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技师秦玉英读数据就可以
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技师秦玉英
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技师秦玉英把这些数据启动的时候拍张照片给我一下
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技师秦玉英看下转换后的电压是不是55伏
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匿名网友
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技师秦玉英电压也是有的,脉冲也是有的!燃油品质怎么样?
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匿名网友没啥问题啊
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技师秦玉英有没有检查
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技师秦玉英燃油品质
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匿名网友以为是正时问题也从新对过正时
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技师秦玉英发动机电脑没有任何故障代码对吧!
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匿名网友数据看喷油嘴工作是正常的是吧
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技师秦玉英看数据喷油是正常的
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匿名网友有U1112 LIN通信故障
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技师秦玉英这一个不影响启动
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技师秦玉英有没有清洗喷油嘴的吊瓶
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匿名网友没有
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技师秦玉英汽油检查了吗?
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匿名网友你的意思是拿吊瓶来代替油来启动是吧
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技师秦玉英对的
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匿名网友汽油没有问题
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技师秦玉英喷点化油器清洗剂能不能启动
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匿名网友车是正常行驶中曲轴爆死了 大修
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匿名网友化油清洗剂能启动
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技师秦玉英大修后启动不了的是吗?
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匿名网友你是觉得油质量有问题
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匿名网友嗯嗯
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技师秦玉英曲轴换的新的是吗?
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技师秦玉英是纯正原厂的配件吗?
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匿名网友新的 不是原厂的
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技师秦玉英曲轴信号轮呢?
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匿名网友信号轮用旧的
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技师秦玉英有没有变形或者磕碰
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匿名网友不知道不是我装的
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技师秦玉英有没有示波器
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匿名网友没有
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匿名网友数据流可以读出来吗
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技师秦玉英数据只能看转速,在启动的时候大概在300转左右
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技师秦玉英如果有变形磕碰数据看不出来
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匿名网友问题点火线圈有脉冲信号啊
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技师秦玉英火花塞点火吗?
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匿名网友要是曲轴信号轮有问题应该没脉冲信号吧
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技师秦玉英喷油嘴的插头有没有插好
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技师秦玉英喷油嘴有没有安装反
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技师秦玉英先确定一下喷油嘴的问题吧!
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匿名网友喷油嘴有问题的话不可能四个都坏了吧
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技师秦玉英对的
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匿名网友点火线圈有脉冲信号证明信号轮这块应该没问题
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技师秦玉英看下喷油嘴插头有没有插好,还有一个是有没有装反
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技师秦玉英喷油脉冲也是有的
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匿名网友这反不了的 有固定架子的
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技师秦玉英能反
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技师秦玉英有装反的
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匿名网友哦哦
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匿名网友意思就是四缸反到一缸是吧
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技师秦玉英对的
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技师秦玉英整体倒过来
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匿名网友应该不会
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技师秦玉英拆的时候是整体拿下来的吗?
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匿名网友线路长度有限
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技师秦玉英在确定一下,因为有过类似的情况!
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匿名网友哦哦
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匿名网友装反的话油管接不上的
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技师秦玉英现在看,数据没有任何问题,燃油品质也没有问题,曲轴传感器数据也正常,喷点化油器清洗剂可以正常启动,没有别的能影响了
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匿名网友那剩下的就是喷油嘴本身了
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匿名网友不可能四个喷油嘴同时坏吧
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匿名网友喷油嘴插头插不好的话会报故障码的啊
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匿名网友头大了
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技师秦玉英
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匿名网友我看看
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匿名网友整条线速插反了
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技师秦玉英这问题能找到不容易
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技师秦玉英现在可以正常启动了吗
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11款现代进口新胜达加92油还是95油,哪个积碳少,对发动机比较好!你好师傅 建议使用95号汽油 对油路积碳少 但是也需要4到6万公里进行清洗,更换汽油滤芯。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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11年进口现代新胜达正常行驶,突然熄火,然后发动机抱死,卖车方说是机油脏了烧坏的发动机!没有别的方面可能性了。抱死,就是高温,缺油,不上油,机油品质太差
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进口新胜达,柴油的,行驶中出现,发动机故障,灯点亮,故障代码PO299,车子加不上油提速很慢!?你好发动机系统检测有涡轮增压器压力过低的故障。你需要重点检查一下泄压阀有没有发卡,管路有没有漏气的现象?
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您好!我的车是进口现代新胜达2.4故障是p0011车没力量后来直接在修理厂更换发动机、ocv阀,凸轮轴传感器,还是0011故障请大师们指点
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2010款进口现代新胜达,给别人搭火,拆电瓶后,发动机故障灯亮,obd诊断为p0106进气歧管压力或者电压不正常,这个现象需要维修吗?清码以后,再发动,故障灯又亮,8年的车,17万公里由于您的情况发动机故障灯是消不掉的,那么这个是需要进行维修的。因为如果不维修,那么灯一直亮,后期如果有别的问题,那么您也就不知道了。因为本身这个灯一直亮在哪里对吧,所以这个情况肯定是需要维修的。
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现代新胜达,09年的,2.7排量,V6发动机,行驶了。发动机没力,检查1.3.5失火,高压包火花塞换了,喷油嘴也换了,有缸压。正时也是对的,VVT也换了,电脑板拿去检查是好的,电路也是好的你好,根据报的故障代码显示缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,可变正时故障,正时链条拉长等问题需要重点对这几个地方进行检查
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10款全新胜达进口20万公里,发动机高速运转后比如爬长坡过多高速上加大油超车,发动机灯会亮起一两天,然后正常,最近两天,跑着的时候突然加不了油,发动机灯四驱灯亮,靠边停车熄火,重新启动两三次才能正常点火,可以正常行驶,但发动机灯依然亮着,而且是反复出现这种情况你好,通过你的现象描述来说,建议先把这次故障码记录下来,先检查下节气门控制线路是否异常,没有问题的话把故障码删掉,在路试车,看故障在出现时报什么故障,这样来来分析是发动机电脑故障还是节气门。有条件的话可以先把电脑版拿去检修下。
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7车型:08年现代新胜达2.7v6 故障出现的现象:正常行驶中出现发动机熄火,停车从新启动后车辆行驶约一公里左右再次熄火(油路不畅的那种感觉,然后断断续续至熄火)如此5,6次移动到家。 目前现象:启动约半分钟左右熄火。促步检测油泵没有工作。油泵继电器及油泵自身均检测无问题。先检查继电器的线圈电源和到电脑的线路,用油压表再检查一下汽油泵压力,看看车出毛病的时候压力变化,继电器线圈9伏电肯定不对看看插头有没有接触不好的,还有就是电脑控制单元的问题
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你好大师,我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量,刚买的二手车,早上起动车发现发动机故障灯亮了,然后我就挂D档,加油不走道,然后突然往前穿一下,然后又不走道了,过几秒以后又往前穿一下,怂车,还有我用手动档的时候,显示器3档,增不上,也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了!
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10年2.4进口现代胜达菲,去年6月份大修发动机后,跑3千公里出现缺机油,车没劲,跑到140码跳不到六档,前两天发动机拆开重修,发现排气门出现烧红的现象,三元催化已烧坏,去年三元催化才更换的,缸桶也已变形,本次更换气门,缸桶,活塞和环后,安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,检查正时没问题,油压也没问题,排气凸轮轴轮也更换了,凸轮轴位置传感器也检查了没问题,现在还报之前的故障是什你好,这个问题就是一个ocv电磁阀,CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀,没有更换,机油压力没有检测,缸体上的滤网有没有换掉,滤网影响机油压力,滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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