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技师侯明丞您好,什么车?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师侯明丞滤网没有的话,那就要更换了。
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技师侯明丞这个烂了之后就会卡住。
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技师侯明丞先把电子阀换掉。然后跑一段时间再看看还有没有其他问题。
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技师侯明丞没有烂的那个使用清洗剂将表面清理干净。
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技师侯明丞这个地方出毛病之后会导致正时以及凸轮轴相关故障码。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这就对上了吧
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技师侯明丞你这个油路的话不好清洗。看看是不是需要更换机油了,是的话更换好的机油。然后把电磁阀换掉,那个滤网没有单独的配件,所以的话这个需要更换这个电磁阀。
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匿名网友故障和实际物体
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技师侯明丞烂的那个是排气的吗?
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匿名网友对
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技师侯明丞那就先换掉同时换下机油。
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匿名网友然后路试
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技师侯明丞对,然后试车,从外到内的处理方案。
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技师侯明丞只要其他没毛病更换上去就好了。
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技师侯明丞就怕其他地方也已经有损损伤,那就不好说了,但是目前需要先从外部更换处理。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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