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技师杨博你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师杨博你好,这种情况你全车扫描一下看看有没有故障代码呢?
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技师杨博这种情况我怀疑就是主继电器输出电压不合适导致的。
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q**2我先测下故意码
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技师杨博好
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q**2测不了故意码……
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技师杨博全车所有系统都系统进不去吗?
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q**2只有在旧系统了测到发动机的
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q**2
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q**2可能电脑不行
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技师杨博那你检测一下one诊断接口的供电针脚can通讯针脚电压是不是合适。
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技师杨博
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q**2只能测发动机 没故障码
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技师杨博
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技师杨博
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q**2
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技师杨博
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q**2
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q**2
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q**2
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技师杨博
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q**2
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技师杨博
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q**2拆开了看里面的线路没断的就是烧的地方有点黑
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技师杨博
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技师杨博
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040年东风风行菱智仪表转速 怠速 水温 燃油表没反应 小灯也不亮是什么问题根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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10年东风菱智4G64发动机,车速传感器换新了,码表还是无反应,排线信号线到副驾驶电脑板没问题,过了电脑板熄火阻值很大,着车线路直接不通,是电脑板的问题吗?根据问题描述 线路没啥问题 到了电脑版这 电阻值过低 那需要检修电脑版
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你好 我那东风风行菱智 m31.6的 水温显示仪表老是突然报警 有时候保持在五格 有时候等红绿灯或者行驶过程中也会报警 温度从五格一下子就升到七格 一回油或者速度减慢 立马从七格就回到五格了 之前出现报警 风扇没转 我怀疑是散热风扇坏了 当我停下车 怠速查看风扇没转 继续怠速风扇又转了 2014年买车到2016年中旬水温一直保持在四格 从中旬过后一直都是五格 要么往上就报警 现在报警这问题一直存在 请问这是什么问题造成的建议更换水温传感器,处理水温传感器的搭铁线!
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14年东风风行菱智m3,1.6发动机水温高,怠速在98这样风扇转,但是风扇不停水温下不来,如果加油转速高点水温就能降下来,风扇吹出来的就是热风换了水温传感器,水泵检查正常,发电机电压有点问题现在也换了发电机但是还是一样你好根据你描述的问题,需要检查散热系统,节温器,水道。以及水箱是否有堵塞现象,希望对你有所帮助。
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东风风行菱智,2013年车,大修过半年,现在的问题是,车不容易打着,特别是过红绿灯的时候,只要熄火,就打不着,而且没有怠速,前几天换了个怠速马达跟凸轮轴位置传感器,还是不行,故障码是凸轮轴传感器电路电压过高,今天换了一个节气门,刚开始还行,着一会又自动熄火了,熄火之后就打不着,过一会又能打着,一阵阵的,这是什么原因啊,有没有大师知道,谢谢了。
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您好,我的车是2014年风行菱智。跑了4万多公里,刚换过火花塞,汽油格,油泵,该清洗的都洗过了,机油也刚换。冷车转速下降的慢!热车停下来怠速状态的时候转速表不稳!有点小的起落不过不超过一千转。希望您能帮我找出原因!谢谢我保养车得地方都不知道哪里的问题,该换的都换了,请问高压包不行会出现这种问题吗?
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2003年的东风菱智,三菱机头2.4,冷车启动一踩油门会死火,排气管排出的气味很刺鼻!有汽油味,感觉像燃烧不净!冷车启动后要几分钟才能开得走!水温上来后,怠速稳点了感觉又能开!这是哪里的问题!查了好久都没查出来!谢谢!
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东风风行菱智m3油表没反应你好 根据您反应的现象 东风风行汽车菱智m3。出现油表没反应的现象。更换过油浮子。故障没有排除。首先需要检查。油浮子搭铁是否虚接 然后需要检查油浮子输出到仪表输入之间的线路是否电阻值过大。如果检查线路和油浮都在范围值内,则表示线路无问题。需重点考虑仪表。
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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温度 油量 时速 转速 表都没反应东风风行菱智2008款,车主反映仪表盘上面的水温油量,时速转速表都没有反应,询问得知,故障灯大灯,电瓶灯等指示灯都正常,这种现象首先建议断开电瓶负极一分钟后重新接上,如果故障还是依旧需要用检测仪读取车辆数据流看是否有,水温车速等数据,如果有的话,建议重点检查仪表本身质量问题
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