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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师李强你好,这种情况全车扫描有没有故障代码呢?发我看看
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技师李强这种情况两个问题要么是一键启动开关本身的问题,要么是BCM 模块can总线节点通讯针脚电压丢失导致的。
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东**s
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东**s这个是什么?
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技师李强这个是全景影像模块
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技师李强BCM 车身模块在主驾驶左侧的
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强你现在需要检测一下BCM 车身模块的1-27插头的A8A9和A22号A23号针脚电压是不是合适。
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技师李强正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
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东**s
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技师李强全车扫描也没有任何的故障代码吗?
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技师李强那你把一键启动开关拆下来检测一下开关的内阻值数据看看是不是合适,正常情况下是大于5欧的
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技师李强如果这些都是没有问题的,你就需要把peps无钥匙进入模块的数据重新编程匹配一下看看吧。
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东**sEPES模块装在哪?
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技师李强手套箱和中控屏幕的中间位置
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东**s
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东**s这个上面不是写KEY吗?
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技师李强不是写个kcu
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技师李强
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技师李强这款车的在手付箱下面,记错了,不好意思
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东**s没事的
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技师李强手副箱下面
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东**s用解码器进不去这个小盒子
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东**s
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技师李强这个小盒子在车子的那个位置?
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技师李强那你拔掉黑色盒子的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适。如果电压是合适的,那就是这个盒子本身的问题。
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东**s智能钥匙系统是正常的 没把钥匙靠近时压起是没反应的 靠近时压起 系统试图打开ACC 结果又关断了 像钥匙认证不通过一样
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东**s通讯用示波器看了是好的
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技师李强那这种情况就是kcu 模块丢失导致的。不然它不会瞬间中断的
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东**s智能钥匙模块用解码器进去读取系统正常
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技师李强那你检测一下kcu 模块的两条can高can低通讯针脚电压是不是合适的。插头拔掉和插上都检测下。
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东**s
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东**s
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技师李强这个故障不会导致车子启动的
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技师李强如果车子启动不了就是kcu 模块数据的问题或者模块本身的问题
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东**s用线直达 电源分配模块 这些系统全部能进去 也是系统正常 说明CAN也没问题
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东**s只有防盗系统进不去
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东**s这个车防盗系统是单独的吗?
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技师李强那就是的,你先重新匹配下kcu 模块数据如果匹配了还是不行那就是模块本身的问题
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技师李强是的
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技师李强单独的防盗
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东**s防盗系统进不去
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技师李强你先重新匹配下kcu 模块数据如果匹配了还是不行那就是模块本身的问题
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东**sKcU就是epes吗?
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技师李强是的,这个车子的peps无钥匙进入模块就叫做kcu
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东**s正常车防盗系统能进入吗
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技师李强肯定可以啊
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东**s现在就是进不去
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东**s用示波器量K线有11V不会动
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技师李强那基本就是kcu 模块本身的问题
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东风裕隆纳智捷大7 suv仪表显示afs
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东风裕隆纳智捷大7一键起动没反映,仪表灯不亮你好,东风裕隆纳智捷七一键启动没有反应仪表灯点不亮,这个首先我们检查一下电瓶电量是否足够,电瓶有没有亏电?先把电瓶检查一下。
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东风裕隆纳智捷大7 suv电池型号
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东风裕隆纳智捷大7 suv导航升级步伐
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纳智捷 打不着 仪表一直亮D档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:如果确定大修过发动机内部机械全部合适,故障代码只有那些通讯故障,短接启动继电器吸合开关两端和档位开关还是不行的话,诊断接口供电搭铁终端电压电阻数据也是合适的话。基本上就是丢数据了导致的问题,需要邮寄无钥匙进入模块,防盗控制器,发动机电脑版,遥控钥匙重新编程数据匹配的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风裕隆纳智捷大7 suv用什么型号电瓶
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