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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:如果确定大修过发动机内部机械全部合适,故障代码只有那些通讯故障,短接启动继电器吸合开关两端和档位开关还是不行的话,诊断接口供电搭铁终端电压电阻数据也是合适的话。基本上就是丢数据了导致的问题,需要邮寄无钥匙进入模块,防盗控制器,发动机电脑版,遥控钥匙重新编程数据匹配的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把车子铭牌也给下我,读下当前档位位置数据流
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许大7MPV
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技师阎许录个启动时候视频,仪表显示,电子排挡杆档位显示都拍上
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技师阎许咋出现的问题呢?具体描述下
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大师用户Q4LUFP打不着
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许好,稍等
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许检查下空挡开关
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许或者直接把开关3号4号针脚短接在一起启动再试试
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFPOK我试试
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技师阎许试试随时反馈,因为已经大修过啊,肯定还是启动系统其他附件接触不好啊,
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许不用插,短接在一起就可以
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP点错
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许
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技师阎许测试一下诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据。测试通讯针脚终端电阻把电瓶负极接线柱拔掉测试。
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许1号供电12号13号搭铁,3号11号,对地电压,然后电瓶负极线拆掉测试3号11号电阻
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许通讯针脚终端电压电阻数据也看看
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP通讯针脚是那两个
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技师阎许3号11号啊
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技师阎许
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许测试两个针脚对地电压,然后电瓶负极线拆掉在测试两个针脚电阻
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许是的,如果确定大修过发动机内部机械全部合适,故障代码只有那些通讯故障,短接启动继电器 吸合开关两端和档位开关还是不行的话,诊断接口供电搭铁终端电压电阻数据也是合适的话。基本上就是丢数据了导致的问题,需要邮寄无钥匙进入模块,防盗控制器,发动机电脑版,遥控钥匙重新编程数据匹配的。
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技师阎许
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技师阎许
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许电阻数据也看看
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许电瓶负极线拆掉了吗
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许那不对的
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技师阎许说明整车通讯线束通断或者分线器插头肯定有接触不好的
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许加我上面微信平台给你包解决处理问题吧,这个需要查线束的,不是5块可以解决的
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许是的
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技师阎许大修动过的插头以及左前门,左前门,AB柱侧分线器插头都会的,搭铁点也需要看看的。
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大师用户Q4LUFP
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许插上在测试下看看,一般不会影响的,
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许现在终端电阻数据不对,全车线路通断插头接触不好都会的啊。你具体看看吧。
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大师用户Q4LUFP我看看
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技师阎许好
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大师用户Q4LUFP除了插头会不会还有别的?
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技师阎许影响终端电阻的就是插头接触或者模块内部,管路通断,其他没有了
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许那就继续查呗,终端电阻0啊。
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大师用户Q4LUFP模块有哪几个?
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大师用户Q4LUFP插头都看过几遍了
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技师阎许太多了,全车30几个模块呢啊。
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大师用户Q4LUFP应该会报故障吧
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技师阎许是,不是报了好多系统通讯故障代码吗。
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大师用户Q4LUFP现在防盗系统又进不去了
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大师用户Q4LUFP今天早上还能进去两次
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大师用户Q4LUFP
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技师阎许嗯所以说需要查整车通讯线束通断插头接触是不是合适啊。
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东风裕隆纳智捷大7 suv仪表显示afs
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