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技师尤一树你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友怠速间歇性卡顿 -
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匿名网友低转速加速卡顿，2000转以上就好 -
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技师尤一树顿挫是吧 -
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匿名网友对 -
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匿名网友怠速也是，但不明显 -
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技师尤一树你说的这个这不是发动机间歇抖动吗？ -
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匿名网友怠速时间歇抖动，不明显！低转速加速时明显 -
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技师尤一树查过混合气和vvt没有 -
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匿名网友还没有，就是想问下检查方向 -
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技师尤一树方向就是我说的这两点 -
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匿名网友好，知道了
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雪佛兰科鲁兹怠速忽高忽低，转速在7.8百到1400转之间加速顿挫感明显，还有时低速行驶和倒车时会熄火你这个顿挫的话就是检查一下活塞点火线圈有没有失火的现象，检查下喷油嘴雾化好不好然后检查一下你这个一表上面有没有故障灯亮
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一三款雪佛兰。科鲁兹。一档之三档挂挡，踩离合快了以后有卡顿现象。一档至三档行驶中，轻轻的踩一下离合器。车，卡顿现象 错车感觉，之前是。换了个离合器开关。以前那个离合器开关是什么毛病啊就是怠速不稳，一踩离合怠速就升到一千转，踩下离合，他就带回复正常。现在换了那个离合器开关，怠速好了，但是车开始卡顿了，一踩离合快了就卡顿。换传感器之前没有这个问题的，建议再换个传感器试试，更换传感器后，需要用诊断电脑学习。六万多公里需要做大保养，更换三滤，火花塞，刹车油。冷却液，齿轮油，清洗节气门，油路，检查刹车片，轮胎，灯光，
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雪佛兰科鲁兹经典款打火怠速的时候，发动机会出现嗡嗡的声音，间歇性的，转速会在一千左右，瞬时油耗会变高，刚开始打火的时候，发动机转速会在一千到一千五左右，过一会就降下来了，就会出现间歇性的嗡嗡的声音，这是怎么回事，车子是不是有问题，才跑了六千公里，保养过两次了
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我的是雪佛兰科鲁兹2015款手动精音版本 1.5自然吸气 主要问题是 有时候加油没反应 不过大多数有反应特别是转速高有 起步转速低有时候给油根本一点反应都没有 踩到底也没用 不知道这是车本身结构问题 还是后天形成清洗干净
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡，昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力，2000多转只有80！正常2000转的时候都120公里了！切换到手动无效，上次出现过一次这种情况了！自己好了发动机故障灯自己也没了！这次莫名的今天早上又好了！但是灯还在！请问这是怎么回事儿啊！
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气 凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，数据流看一下进气85，，排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气 凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，建议检查机油压力，清理有路。
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹，四万公里，1.5自然吸气自动挡，6AT变速箱，目前在行驶过程中，一加速到40迈左右，就会听见机舱里的嗡嗡声，共振声，再深踩油门，速度上来后声音消失，原地怠速加油门到三四千转也正常，不抖，只有跑起来有这现象，上次保养刚换了火花塞，这问题可能出在哪里？希望帮助解决？是加的油不好吗？建议车主可以先去维修店试一下左右半轴与变速箱连接处是否存在间隙过大的情况，还有种可能就是变速箱内部链条的问题，那就得拆变速箱了
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹，四万公里，1.5自然吸气自动挡，6AT变速箱，目前在行驶过程中，一加速到40迈左右，就会听见机舱里的嗡嗡声，共振声，再深踩油门，速度上来后声音消失，原地怠速加油门到三四千转也正常，不抖，只有跑起来有这现象，上次保养刚换了火花塞，这问题可能出在哪里？希望帮助解决？是加的油不好吗？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况呢，我给你的建议就是可以先去看看，解决一下它变速箱油。因为变速箱油传祺不换也会产生这种状况
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我的车是雪佛兰13款科鲁兹，行驶33000多公里，怠速700-1000之间抖动，有时候抖有时候不抖，今天刚刚自己用酒精擦拭的节气门，熄火没断电瓶电，完事启动车后，抖动的更厉害了，开车的时候挂空挡，转速能到2000再降下来，请问怎么处理？ 清洗之前是冷车明显，热车之后就好了，清洗之后是一直有。
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请问各位汽车大师的师傅，最近突然间发动机转速容易变高，然后自动换挡的转速也变高，自动档到3挡上4挡比较困难，用手动挡的时候就容易换挡，请问这个问题会是什么问题呀？ 我的是雪佛兰科鲁兹，之前到4S换了通风阀，会不会是和这个有关系？ 非常感谢！
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