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技师宋奥帅你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师宋奥帅你好,仪表上面有没有亮什么故障指示灯?
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万**春一个月内
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万**春之前有个显示前车系统故障,但是没有拍照片
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技师宋奥帅你这种现象的话,先使用电脑检测一下,看看变速箱里面能报什么故障码吧,变速箱里面有没有存储故障码?
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万**春全车系统故障
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万**春已经去4S店检测过,变速箱没有问题
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技师宋奥帅现在这种现象是一直有还是偶发?你踩住刹车挂前进挡或者是挂倒档一直踩着,一会儿车就熄火吗?
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万**春这几天频发
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技师宋奥帅你正常在挡上之后正常上路行驶的时候你踩在刹车上,那是什么现象呢?
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万**春踩住刹车的话,它离合没有分力的迹象,车子憋着还想走
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万**春不管是挂前进档还是倒档都是一样的。现在不敢开
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技师宋奥帅我说的是你在跑着的时候,正常跑的时候,正常踩刹车他也不正常吗?
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万**春正常踩刹车的话,它就是那种离合不分的现象,想憋着往前走
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技师宋奥帅就是说你在路上正常跑着的时候,路见障碍,或者是路见行人。你踩着刹车保持它什么现象?
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万**春是的
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技师宋奥帅你正常走的时候发动机是不启动的,你怎么灭火的呀?
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技师宋奥帅你正常走的时候车辆是ready状态,它会变成不ready吗?
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万**春也就是离合不分离的样子。车子憋着往前走
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万**春正常走的话他就是一冲一冲的。如果说前面有行人或者是有红绿灯的话,你踩刹车的话,他就是离合没有分立的状态一样,还憋着劲儿往前走,
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技师宋奥帅你是刹车刹不住吗?踩着刹车的车就不动了。
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万**春刹车可以刹住
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万**春也就是说像燃油车一样的,你没有去踩离合直接踩刹车一样的状态了
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技师宋奥帅自动挡的车不存在你说的这种情况,也没有离合器。
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技师宋奥帅只存在能不能挂档的问题和挂档加油门会不会走的问题。
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万**春我说的意思他就像老师的那种燃油车有离合的那种,你没有去踩离合直接踩刹车的那种感觉
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万**春就像老式燃油车。那样的没有去踩离合。直接踩刹车出现的感觉一样
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技师宋奥帅挂上挡动力连接上去了,那个时候你踩着刹车,实际上就是憋着。那个时候震动感都是有的。发动机都没转。那时候只是电动高压油泵在转,变速箱油泵在转。
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技师宋奥帅你像你上面说的,如果说像手动挡的车型没有踩离合,直接踩刹车踩死的话,车辆一下就灭火了。直接发动机就憋死了。
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万**春踩着刹车的话可以刹住,但是他拖着刹车再走。离合没有分离的感觉
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技师宋奥帅同样这种自动挡的车型。他如果有问题你是入档的话,车辆也会出现熄火和直接就加油门不会走。
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万**春对,就是你说的那种感觉
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技师宋奥帅他就没有离合器,他就不分离,只是踩在他这硬憋着,本来就是这样。
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技师宋奥帅你现在挂上了之后加油门车不会走吗?
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万**春会走
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万**春但是在路上如果堵车或者是有行人的话,你踩刹车他就会憋死
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技师宋奥帅会走的话没啥问题。出问题坏了就不会走了。
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技师宋奥帅怎么憋死呀?这个仪表上面的那个启动 Ready?的指示灯没有了吗?还需要你重新启动吗?
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万**春比如说倒车的话,你踩轻了,他就一直慢慢的往后倒,你把刹车踩死了车也就憋灭了
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技师宋奥帅从哪看的灭了。
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万**春我的意思是说踩刹车的发动机变灭火了
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技师宋奥帅正常的呀。
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技师宋奥帅这个具备启停的功能的
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万**春就是仪表盘上当时会出现一个像车子没启动的那种灯,黄灯
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技师宋奥帅拍个照片我看一下你说哪个的?
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技师宋奥帅怀疑有问题的话使用电脑做检查。使用电脑检测看看各个系统里面都报什么故障码
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万**春车子现在在4S店
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万**春车停在4S店半个月了
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万**春像这种自动挡的汽车,它不是踩刹车的期间离合就分离了吗?
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技师宋奥帅不分离。始终就是憋着。
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万**春那这个憋着的劲儿太大
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技师宋奥帅就是油门踩到底都能憋住。发动机运行的时间油门踩到底也就到2500转,发动机转速就上不去了就能憋得住。自动挡的车型挂档上以后本来就是软连接,只是当前的这个你刹车的力大于你发动机驱动的力。所以他就在那憋着。你去4S店检查的话,4S店开的话,一下就试车出来是异常的吗?
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技师宋奥帅而我们正常行驶过程中,仪表上面是不亮一些黄色红色的一些故障指示灯的同时仪表亮黄色指示灯的时候上面提示什么?
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万**春显示全车系统故障,无法启动行驶
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万**春关闭电源。等待几分钟后再次启动。再关闭电源,等待两分钟再启动。循环几次后可以正常行驶一点或者是半天时间距离
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技师宋奥帅嗯,如果跟之前明显不一样,或者是去4S店一试车,4S店立马就说是不正常,是有问题的话,那么有3个方向。第1个呢就是确认刹车灯开关的一个状态。确认是刹车灯信号是否传递的电脑,就是你踩刹车的电脑是否知道你踩刹车了。这个刹车灯开关里面是两路开关,一路向电脑里面传送信号,一路控制刹车灯。你刹车灯亮正常点亮不代表电脑一定能够正常接收到你踩刹车的信号。如果说杀人开关失效的话,或者是信号错误的话,你踩在刹车了,但是电脑根本就不知道,你踩在刹车那个时候的话,一些动力输出扭矩的话将没有进行缩减。那个时候就会出现很动力连接暴躁。第2点这种情况的话这是我们变速箱的变距器损坏也就是我们的变速箱坏了。第3点就是根据仪表点亮的故障灯,使用电脑做检测做相关系统的检测看报什么故障码,看看有没有影响到我们动力系统的这些故障码。那你说仪表上面那个故障灯的话,就是一个小车的一个形状。那个就是整车系统故障灯。需要电脑进到那个系统里面读故障码看是什么
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技师宋奥帅我们正常车辆启动red以后正常行驶过程中你无论如何踩刹车,车辆都不会出现在你重新点火以及仪表亮故障灯的现象都是有问题。
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艾瑞泽7e混动模块控制储存器具体位置在哪儿,它的工作原理和作用艾瑞泽7e的混动模块控制器也就是HCU,其安装位置在副驾驶手套箱下部,它控制整个电动系统的工作情况。您这个故障建议是根据读到的故障码进行排查,也就是EPGS的故障吗进行检查离合器。
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艾瑞泽7e 挂档不走您好,根据您车的故障分析,那你换挡电磁阀你哪会不是说两条线路都没有电压啊!它这个两根线一根到变速箱控制模块插头的一根到变速箱上挡位开关的。
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艾瑞泽7E油电混,经常走的就打不着车,杀车也没了高压故章无法启动根据问题分析,艾瑞泽7PHEV这款车型出现行驶中高压报警,车辆抛锚无法启动,常见的故障是1路绝缘故障或者是电池包出现故障引起,1路绝缘故障常见的是空调电动压缩机故障,一般是漏电了。电池包故障的话,这个一般是后备箱的蓄电池电压太低导致高压报警。目前具体是什么故障导致的,这个需要到修理厂让师傅用诊断仪检测车辆系统,根据故障码判断大概的故障点,如果报1路绝缘故障,需要用绝缘工具检测发动机舱的用电设备。如果是高压意外断电或者高压其他故障,先确定后备箱的小电池是否电压正常,如果电压太低建议更换。
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【汽修圈问题】奇瑞艾瑞泽7e 有小黄车 故障码 怎么消除根据问题分析,这种情况需要到4S店或者修理厂让师傅用诊断电脑读取车辆系统故障,如果是历史故障一般可以清除,如果是当前故障,需要根据读取的故障码判断故障点,维修好后才能清除。鉴于这款车维修厂的维修经验比较少,建议去授权艾瑞泽7E的4S店进行检测维修。
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奇瑞艾瑞泽7e刹车怎么排空气
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你好,我是奇瑞艾瑞泽7e混动车型,目前就是充不了电更换充电器还接受不了的话,应该是高压蓄电池无法存存电
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艾瑞泽7e停车起步时电机不工作。你好!欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的现象来分析,有这几种可能性,汽车的高压电不稳定,或者是控制器,希望能帮到你!
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艾瑞泽7e低速时有嘟嘟的声音拔那个插头这个是拔不了的,拔了整车系统就报警,如果不想它响,这个可以拆下前杠,用透明胶缠住扬声器
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奇瑞艾瑞泽7e谁会修建议在看看其他服务站有没有遇到过
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奇瑞艾瑞泽7E,报电机位置传感器错误。车子发不动。您好,您这个问题的话需要检查一下我们变速箱上面电机上面的插头的插头线束啊,看看有没有存在接触不好的,有没有存在折断的,然后到我们电机控制器上面的插头都检查一下,看看有没有什么线路的问题。嗯这个故障码的话就是先看电机插头上面线路到电机控制器上面连接的那些那些那些就那些小线细的线。看看线路有没有问题,如果线路没有问题的话。就先换电机控制器,换完无效更换电机。或者是先换电机,再换电机控制器都可以。因为这个传感器没法换,这个传感器是在电机里面内部集成。说线路如果没有问题的话,就是绝大多数都是我们的电机坏了。也就是变速箱。
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