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技师余永生插电混动
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龙**o插电混动,已经换过车载充电器,还是不行
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技师余永生充电系统存在问题
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技师余永生充电器排除
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技师余永生检查一下电池
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奇瑞艾瑞泽7E,报电机位置传感器错误。车子发不动。您好,您这个问题的话需要检查一下我们变速箱上面电机上面的插头的插头线束啊,看看有没有存在接触不好的,有没有存在折断的,然后到我们电机控制器上面的插头都检查一下,看看有没有什么线路的问题。嗯这个故障码的话就是先看电机插头上面线路到电机控制器上面连接的那些那些那些就那些小线细的线。看看线路有没有问题,如果线路没有问题的话。就先换电机控制器,换完无效更换电机。或者是先换电机,再换电机控制器都可以。因为这个传感器没法换,这个传感器是在电机里面内部集成。说线路如果没有问题的话,就是绝大多数都是我们的电机坏了。也就是变速箱。
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奇瑞艾瑞泽7e混动模式发动机不着车电动模式高压断电切换不了根据问题分析,这个故障属于IPU系统的故障,主要检查方向是旋变电机和电机控制器以及相关线路线束,建议按照我提供的方法,先做复位再重新清楚故障码,如果不能清楚故障码,则需检查电机控制器到旋变电机的线束插头是否接触不良或针脚退位松脱,线束插头无异常更换旋变电机进行验证。
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艾瑞泽7E油电混,经常走的就打不着车,杀车也没了高压故章无法启动根据问题分析,艾瑞泽7PHEV这款车型出现行驶中高压报警,车辆抛锚无法启动,常见的故障是1路绝缘故障或者是电池包出现故障引起,1路绝缘故障常见的是空调电动压缩机故障,一般是漏电了。电池包故障的话,这个一般是后备箱的蓄电池电压太低导致高压报警。目前具体是什么故障导致的,这个需要到修理厂让师傅用诊断仪检测车辆系统,根据故障码判断大概的故障点,如果报1路绝缘故障,需要用绝缘工具检测发动机舱的用电设备。如果是高压意外断电或者高压其他故障,先确定后备箱的小电池是否电压正常,如果电压太低建议更换。
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奇瑞艾瑞泽7e混动车.是不是使用纯油模式行驶的时候,那个电机也是在工作的?这个是个总成件,里面集成了很多东西,里面集成了电机控制器和Dcdc.和集成了里面的直流输入三相交流输出,以及里面的高压分电和保险河里面的水道等等来实现直流转化交流,交流转化直流控制电机工作,并监控电机的运行状态,高压附件电源管理和集成dcdc功能以及高压安全保护功能。
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奇瑞艾瑞泽7E混合动力报电机位置传感器位置错误。 车子不能上高压电。发动机也启动不了不好意思,平台有规定,不允许留联系方式,所以说没有办法,你这个的话应该就是电机里边漏油导致的。
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奇瑞艾瑞泽7E混合动力报高压系统故障,电机位置传感器位置错误。车高压不上电,发动机启动不了。新能源汽车问题,电机位置传感器线路,检查电机低压线路插头接触是否有问题。或者电机内部有问题 。
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你好,我的是奇瑞艾瑞泽7e!仪表上老是显示3g故障模式!警报声过一会就响,时不时就响,请问这是怎么回事找个授权维修油电混动的维修站,让师傅进车辆系统做3G信号屏蔽就可以了
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你好,我的车是奇瑞艾瑞泽7e插电混动,在踏下刹车后离合不分离,踏下刹车车子还憋着向前走的状态不立即摘档就憋灭火,请问是什么原因,嗯,如果跟之前明显不一样,或者是去4S店一试车,4S店立马就说是不正常,是有问题的话,那么有3个方向。第1个呢就是确认刹车灯开关的一个状态。确认是刹车灯信号是否传递的电脑,就是你踩刹车的电脑是否知道你踩刹车了。这个刹车灯开关里面是两路开关,一路向电脑里面传送信号,一路控制刹车灯。你刹车灯亮正常点亮不代表电脑一定能够正常接收到你踩刹车的信号。如果说杀人开关失效的话,或者是信号错误的话,你踩在刹车了,但是电脑根本就不知道,你踩在刹车那个时候的话,一些动力输出扭矩的话将没有进行缩减。那个时候就会出现很动力连接暴躁。第2点这种情况的话这是我们变速箱的变距器损坏也就是我们的变速箱坏了。第3点就是根据仪表点亮的故障灯,使用电脑做检测做相关系统的检测看报什么故障码,看看有没有影响到我们动力系统的这些故障码。那你说仪表上面那个故障灯的话,就是一个小车的一个形状。那个就是整车系统故障灯。需要电脑进到那个系统里面读故障码看是什么
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工程师:你好!我想用风阻回收技术发电,给我的艾瑞泽7e车的动力电池充电。请问可以吗充电的话是可以,但是说您需要装一个逆转器,把车辆风阻合成电压改为那个车辆动力电池的电压进行整合,去您当地的改装店可以搞的
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奇瑞艾瑞泽7e停车起步挂档不行驶。电机转数为零。但是挂上挡启动发动机的一瞬间能行驶。在行驶中切换成纯点模式,电机也能走。有加速无力的现象。加速器时伴有嗡嗡声和抖动!也就是说您上面提供的这两个故障码在我们奇瑞售后我们4s店这边的处理方案之前的话包括目前我们一看到这两个故障码就是直接更换总成,传感器,我们现在都不换,都是直接打报告进行申请更换变速箱总成。然后就是发相关的一些数据,传到奇瑞国内售后技术科。然后那边就会让我们换总成。总成上面都包含了。上面有那个油压传感器,但是很少有坏的,你要是怀疑它的话,可以上面跟下面兑换一下。如果故障码转移了,那就是这个传感器有问题,如果故障码依然存在那就和传感器无关。问问题就基本上还是我们电动油泵和电驱动电机和变速箱问题。
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奇瑞艾瑞泽e 电机效率下降怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电机效率下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电机效率下降常见原因1.电机温度过高40%的原因是电机温度过高导致奇瑞艾瑞泽e 电机效率下降,如:冷却系统故障、
新能源汽车故障
2024-04-17
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奇瑞艾瑞泽e 电池液位低怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致奇瑞艾瑞泽e 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度
新能源汽车故障
2024-03-12
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奇瑞艾瑞泽e 电机过热怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致奇瑞艾瑞泽e 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器
新能源汽车故障
2024-04-16
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奇瑞艾瑞泽e 电机过热怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致奇瑞艾瑞泽e 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、
新能源汽车故障
2024-03-13
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奇瑞艾瑞泽e 充电线缆损坏怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致奇瑞艾瑞泽e 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外
新能源汽车故障
2024-03-12
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奇瑞艾瑞泽e 充电接口故障怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 充电接口故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致奇瑞艾瑞泽e 充电接口故障,如:物理损伤、磨损、老化。
新能源汽车故障
2024-04-15
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奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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奇瑞艾瑞泽e 电机控制器故障怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电机控制器故障常见原因1.电气连接不良40%的原因是电气连接不良导致奇瑞艾瑞泽e 电机控制器故障,如:松动的连
新能源汽车故障
2024-04-16
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奇瑞艾瑞泽e 电机不启动怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致奇瑞艾瑞泽e 电机不启动,如:长时间磨擦、外力撞击
新能源汽车故障
2024-03-13
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奇瑞艾瑞泽e 电池组充电不足怎么回事?
奇瑞艾瑞泽e 电池组充电不足的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞艾瑞泽e 电池组充电不足常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致奇瑞艾瑞泽e 电池组充电不足,如:容量下降、内阻增
新能源汽车故障
2024-04-08