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技师任德智出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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国**厂没
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技师任德智机油压力传感器换上了机油灯还亮吗?
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国**厂不亮了
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国**厂现在又哒哒哒响,凉车不响
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技师任德智你发个视频过来听一下声音。
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国**厂
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国**厂现在是凉车状态
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技师任德智机油压力是多少?测了吗?
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国**厂没有,发的机油压力表接头拧的时候很紧,没敢装
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技师任德智那你这个应该是内部有磨损呀。
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技师任德智机油泵你都换了吗?
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国**厂我今天又从淘宝上买了一个
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国**厂都还没动
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技师任德智如果说压力的话你就换机油泵。
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国**厂前两次试车都不响,今天试车又响了
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技师任德智也有可能是机油泵滤网堵了。
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国**厂油底壳里面的那个滤网吗?
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技师任德智对
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国**厂换机油泵用吊发动机吗?
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技师任德智不用
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国**厂只要拆掉正时链条就行吗?
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技师任德智你把油底壳拆了就能换啊。
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国**厂油泵没在曲轴上装吗?
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技师任德智你给我发个车架号,我给你查一下,我记得好像是。
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国**厂
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技师任德智就拆油底壳就可以,正时链条不用动。
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技师任德智是通过链条挂在曲轴上的,但是你的链条是不用的。
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国**厂今天早上我拆下机油滤芯,里面没一点机油,都回流了,油道应该有止回阀呀
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技师任德智你把机油滤芯拆下来了,就是回去了,这个是正常的。
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国**厂里面很干的
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技师任德智正常情况下会有一些油的。
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技师任德智但是你把滤芯拧下来,他会回下去的。
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国**厂很干净的,连个油滴都没有
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技师任德智要么就是有堵的,要么就机油泵坏了。
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国**厂早上启动车时哗啦啦响几秒就不响了
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国**厂咱们这个小程序时效太短了,问题还没问完就到时间了
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技师任德智那你只能测机油压力了,机油压力有问题,要么有的要么换机油泵啊。
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国**厂有微信吗师傅加你一下
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技师任德智平台不让加。
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国**厂机油泵装上去还要重新问
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国**厂师傅,发动机哒哒哒响是哪里发出的声音?
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技师任德智这个可能就是机油压力不足
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技师任德智润滑不好,出现的响声。
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国**厂是气门响还是高压油泵的声音?
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国**厂会异常磨损吗?
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技师任德智听声音应该会异常磨损,不像是高压泵。
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国**厂这种情况有可能换大件吗?
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技师任德智那你这个如果说发动机内部积炭不是很多,也就是说不是很脏的话,应该问题不大。
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国**厂
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技师任德智看着好像是堵了。
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国**厂气门挺柱是液压的吗?
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技师任德智是
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国**厂那可能是机油压力上不去气门挺柱响
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国**厂这和加什么机油有关系吗?
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技师任德智关系不是很大。
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国**厂还有机油滤芯?
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技师任德智机油压力
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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13年途安1.4T 发动机高压油泵挺扞不上机油。异响 要求有维修案例的师傅解答现在实际测试那个机油压力是正常的,这种情况基本上就是那个摇臂上的那个油道孔堵塞了,这个若是不拆开的话可以先做一下内部润滑系统的那个清洗,不行的话就一定要拆开维修了。
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12年途安1.4T,高压油泵挺杆不上机油,磨损异响这种情况基本上就两个方面,一个是机油压力太低,还有就是这个气门液压杆上面的这些摇臂油道孔有堵塞导致的,首先得测试一下机油压力才行。
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来,直到不上压,现在又拆开前盖和凸轮轴盖,发现凸轮轴网盖有一点磨损,不知道这是不是泄压的地方现在启动之后那个压力根本就没有,那说明泄压的地方是很严重的,其他地方影响不会这么大,重点还是要看一下那个大小瓦的间隙
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检测发动机无故障码 现在有异响建议先更换机油,使用5w40的。如果还是有噪声,就要检测机油压力,过低需要清洗油底壳,清洗吸油滤网,检查机油泵是否磨损。
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途安热车打方向异响打方向异响就检查打方向相关的零部件这方面的。这个不难
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杨师傅,途安1.4T发动机更换机油到机油尺刻度中间位置往上一点位置,对发动机有影响吗?没影响啊,中线或中上都可以,别超麻点以上就可以
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林师傅,大众途安1.4T发动机更换机油到机油尺刻度中间往上一点位置,对发动机有影响吗?这个位置很合适的,没有任何影响
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发动机异响车没劲可能是车辆出现了一些问题,这些问题会直接影响到车辆的行驶和用户的驾驶体验。异常情况出现时,驾驶员需要及时进行检查并对问题进行修复。常见的车辆故障之一是发动机异响,这种情况通常是由于机油
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