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技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师刘东如果VVT轮旋转有一点间隙是正常的，如果大了肯定不正常的 -
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技师刘东你把VVT阀芯插头拔了响不 -
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匿名网友没有试 -
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技师刘东你可以试验一下，如果正常了很可能就是VVT阀芯座子或者说凸轮轴本身存在问题导致 -
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匿名网友好的多谢 -
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技师刘东没事，有什么疑问可以随时联系我
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2010款2.0t大众CC，前几天做了全车喷漆改色，还换了一套正时链条13件套。 现在出现3个问题，问题一，发动机报故障灯提示p0011凸轮轴气缸1点火滞后 。 问题二，市区低速行驶中遇到行人刹车时偶尔会熄火。 问题三，行车上铺时候后排有异响。 目前去修理厂更换了 凸轮轴传感器 清洗了节气门 更换了新机油 目前问题依然存在 望大神能给予解决方案谢谢
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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您好！大众CC走不好的路顶棚咯吱咯吱异响这种情况是共振导致的异响，您查一下具体的响声位置，检查一下顶衬上方的卡扣是否不良在查一下右后c柱是否装配不良，在检查一下密封胶条是否开裂！亲
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我是16款17年的大众cc 车底盘有异响特别是走烂路底盘响，需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损
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我的是14的大众CC去年换个一次减震器漏油了，最近又发现和以前一样的异响但是车开一段时间热了就没有异响了你好，如果是橡胶摩擦声音，这种异响我建议你主要检查平衡杆胶套和变速器胶垫，
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大众CC发动机异响你好，这个异响的话首先排除一下是发动机内部还是外部发出的，有时间皮带运转轮听下看是否有异响，其次把皮带拆掉听下看还有异响没，如果还有的话就是发动机内部发出来的，内部一般正时链条系统及挡板张紧器有问题异常磨损容易异响，其次就是气门内部一般这两个容易异响
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汽车低速过烂路打方向底盘下异响你好，根据你的描述，车辆在颠簸路面打方向有异响，这种情况一般都是由于方向机内部磨损或者底盘球头胶套松矿导致。
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我车低速过减速带，或者乡村路。左前轮磕磕的异响，我朋友的cc也是。这是通病吗？底盘响，需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损
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CC换过正时套件后发动机怠速哒哒响 怠速有点像柴油车响
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大众cc天窗异响一般是天窗骨架异响，建议更换天窗骨架
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