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技师陈新安您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师陈新安出现抖动的时候是非常明显的,还是说比较轻微的一种抖动。
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匿名网友你好
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匿名网友缸线,火花塞,点火线圈,空气流量计,碳罐电磁阀。,废气阀,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,这些都已经换过了
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技师陈新安加速无力这种情况出现的时候和正常的状态之间差异是非常大吗
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匿名网友差异不是非常大,但是很明显
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技师陈新安现在点火方面影响的东西都已经更换完了,实际的油压方面检查过了没有,这个也会直接影响的,还有喷油嘴的积碳之类的
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匿名网友油压也测了,没有问题
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匿名网友喷油嘴也清洗了
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技师陈新安油压测试出来有多少
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技师陈新安试车看故障出现时候的压力没有
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匿名网友修车师傅说是油压正常
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匿名网友我发的图片,未通过的部分是什么意思?
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技师陈新安不用看这个,根据这种看的话都会显示出这种结果的,未通过只说特定条件,这个不是说它代表问题。
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匿名网友氧传感器我也换了好几个了,但不是四s店的
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技师陈新安不是原厂的也是可以正常用的,已经换过几个不会是这个的问题,缸内积碳也可以检查一下,积碳多了发动机工作偶尔产生爆震了会推迟点火角度也会表现出加速无力的现象
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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总监我的车是大众志俊1.8。故障现象是间歇性的,故障症状是加速无力噪音大,加减油有顿挫感,前氧传感器换了好几个了,空气流量计也换了,缸线,高压包,碳罐电磁阀,废气阀,都换过了,关键是仪表盘故障灯一直没有亮您好,根据您描述的情况。需要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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大众志俊,这车怠速不稳,有时怠速在1500下不来了根据你描述的故障现象,若把氧传感器插头拨了,怠速有变化,先检查发动机进气系统是否有漏气的,把进气管的真空管堵上,看一下怠速有没有变化,在检查活性碳罐电磁阀是否发卡或长通。
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志俊08年的,怠速不稳电脑监测都正常,怠速不稳有时候能到两千转,拿去电瓶线,再连上,怠速又小了六百到七百转,车抖动,这是哪里的毛病,建议检查电脑版的供电 怠速阀 是否漏气
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桑塔纳志俊,11年出厂,废气阀响,连续换了两个依旧,,,,怠速有哒哒声,加油门就没有,,,,哒哒为气门响 检修怠速机油压力是否正常
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大众志俊汽车热车以后怠速抖动。先排除外部的点火线圈,火花塞,点火线,喷油器,进气歧管漏气,另外就是缸压和气门口或者顶筒问题导致的问题
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志俊起步后加速时有顿挫感,怠速正常,是什么原因造成的。如何检查?谢谢!
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志俊怠速不稳,车子怠速抖动什么原因
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08年的大众志俊冷车启动怠速低,天气暖和冷车启动1200转,天气冷,冷车启动1000--900什么故障冷车启动如果怠速太低的话,这个一般需要检查水温传感器的信号是不是正常,就是和仪表上显示的这个温度是不是一样,这个得用仪器读取,另外就是节气门体可能积炭过多,这个需要做一下清洗,重新匹配一下。像这种情况,车辆正常使用的话不受影响。
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