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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,那你为什么不换进气压力传感器呢
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权**t换过空气流量器
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技师卢二辉带进气压力传感器吗
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权**t也去过4S店查不出什么问题
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技师卢二辉如果这所有东西都已经搞过,都已经更换过,还是出现这种故障的话,还是出现怠速增高 那也有可能是发动机电脑出问题了
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权**t进气压力传感器?
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技师卢二辉是的。
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权**t4S店电脑也查过没问题
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技师卢二辉是发动机电脑程序乱了,程序不稳定的,这种情况下电脑是查不出来的。 只能重新刷程序或者是更换电脑板
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权**t你有好的介绍吗?
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技师卢二辉没有的,我们只负责线上解答,不负责维修的
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权**t这个问题你是说发动机电脑板有问题?
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技师卢二辉是的 如果这些都已经更换过了 那就是发动机电脑的问题。
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权**t谢谢
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技师卢二辉不客气
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09年大众朗逸手动,冷车起动不带油门打不着。路遇红灯停车怠速高|2OO转,再踩一脚刹车就跌至800转。请问是什么问题。进气系统,节气门以洗。火花塞以换。检查节气门 油门踏板 凸轮轴位置传感器以及水温信号
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你好。在吗!13年的朗逸。报P217700。气缸列1 燃油测量系統自怠速转速起系統过稀。报P219600 氧传感器 气缸列1。信号过浓。也报1缸到4缸检测不到不发火 是那里出現了问題。检查也沒有漏气 我們清洗了节气门。换了花火塞。高压包 前氧传感器。拆下火花塞看了还是黑的。问题还是不能解決建议方案:常规的检查都做过后再拆下火花塞时发现火花塞发黑。再结合燃油高压的数据分析是燃油高压出了问题,导致混合气过浓。并且发动机系统也是报氧传感器信号过浓,更换燃油高压泵。数据流显示怠速时燃油高压已达到最高压力。
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朗逸2.0刚启动时正常,跑20分钟以后怠速时转速表一直在1200转,挂档行驶时转速也偏高。三个月前已经清洁节气门,更换火花塞,请问应该怎么做让转速正常?谢谢
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2013年5月朗逸,自动1.6L,出现怠速不稳,车抖状况,车踩油没劲,清洗节气门,喷油嘴,换火花塞。现在出现低怠速时,怠速不稳,有抖动,有几次怠速不稳抖动时会熄火,熄火后能打着火。出现上述问题后去修配厂无故障码。请大师们指导下这事什么问题?
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13年的大众朗逸报个P217700。气缸列1 燃油測量系統自怠速转速起系統过稀。P219600 氧传感器1。气缸列1信号过浓。高压包。火花塞全部换 故障也是一樣。在平台上问了一位技师。说高压油问題。换了原厂的还是一樣。 找位技师可以分析那里问題现在的问题是很矛盾的,氧传感器说混合气稀,实际浓,先换一个原厂的前氧吧,或者给进管喷化清,看前氧的电压变高吗?正常情况会变高,如果不变高,换前氧;如果变高,电脑的可能性很大。感谢您使用汽车大师。
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大众朗逸怠速在一千五百转的时候 油门一高一低是什么原因 节气门洗过了 怠速马达没有问题 火花塞和高压包也都检查过了 没有解决问题 各位大师求教导?
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大众新朗逸三万公里,冷车在预热好怠速稳定的情况下起步松离合的时候抖,完全松开跟热车不抖,更换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶依然抖动就是有种油跟不上的感觉,求老师们谈谈各自的想法,谢谢!
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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大众朗逸2.0 2011款,8万公里了,目前怠速时转速不稳,从720到760之间晃动,坐在车里感觉有轻微抖动,大约每2秒种有一次共振或者哆嗦的感觉,洗过节气门,也匹配过,换过火花塞,缸线,喷油嘴洗过,汽滤也换过,还是不行!
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我的是2013年朗逸自动挡 一点儿六 快了 用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了 大半年了 换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道 到现在还在报这个故障 想请问各位老师 这个具体是什么原因 有没有专修大众的车是不是大众的通病 需要怎样解决这个问题一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障
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宝来 1.6 怠速不稳,咋回事儿? 1.6 的车,有时候怠速不稳,这是咋回事儿啊?今儿个,我就给大家伙儿谝一谝。 节气门脏了 1.6 的车,节气门容易脏。节气门一脏,进气就不畅,怠速就不稳了。所以啊
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