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技师孙晓哲凸轮轴传感器有几个 -
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技师孙晓哲进排气都有？ -
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技师孙晓哲发动机拍个照片给我 -
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匿名网友有 -
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匿名网友一边一个 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲这个信号盘装的时候没有问题吧？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友不一样 -
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技师孙晓哲 -
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匿名网友你发的凸轮轴后面的信号盘不一样 -
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技师孙晓哲我知道 -
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技师孙晓哲电压多少 -
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匿名网友第一根12.8第二根启动是25第三跟是4.8 -
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匿名网友两边的凸轮电压都是一样 -
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技师孙晓哲 -
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匿名网友曲轴位置器电压也是正常的 -
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技师孙晓哲 -
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匿名网友有没有2.4正时链条记号图？ -
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技师孙晓哲我找下 -
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技师孙晓哲今天没有上班 -
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技师孙晓哲查不了 -
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技师孙晓哲手机连不上店里面系统 -
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技师孙晓哲不好意思 -
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匿名网友那怎么办？ -
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匿名网友我刚才量了是正常的 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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匿名网友正时链条图找一下嘛 -
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技师孙晓哲我帮你问一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友好了吗 -
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技师孙晓哲好了 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲
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13年现代圣达菲G4KJ2.4排量发动机，大修完了以后打不着车，正时是对的，现在没有高压电那位大师熟悉现代圣达菲你好，发动机无法启动，建议检查正时是否对好，检查曲轴位置传感器，跟凸轮轴位置传感器的线路是否正常检查发动机主机电器是否正常？
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2010款进口现代新胜达，给别人搭火，拆电瓶后，发动机故障灯亮，obd诊断为p0106进气歧管压力或者电压不正常，这个现象需要维修吗？清码以后，再发动，故障灯又亮，8年的车，17万公里由于您的情况发动机故障灯是消不掉的，那么这个是需要进行维修的。因为如果不维修，那么灯一直亮，后期如果有别的问题，那么您也就不知道了。因为本身这个灯一直亮在哪里对吧，所以这个情况肯定是需要维修的。
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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你好，我06款现代新胜达2.7顶配进口，07年车，18万公里，着车不动10分钟发动机故障灯就亮了，但动力等车况一切正常，发动几次过两天故障灯就灭，这种情况是偶尔发生，已经三四年了，最开始的时候去检查过说3、5缸失火，换过火花塞和高压包，但这个情况一直存在，不知什么原因。对火花塞更换，点火线圈更换，检查凸轮轴，正时记号
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车型 ：09年现代新胜达v6全进口。 排量：2.7 公里数：211002 问题：报 1、3缸失火发动机抖动，跑起来没力，怠速轻微抖，挂档抖动厉害。 维修记录：前一个星期车冲缸了，换了缸垫，换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个，正时是皮带的死记号，就是后面凸轮轴链条不知道对不对，链条没有记号，我有图，还有一个如果照这个图片装链条，哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙，感谢🙏。你好，根据你说的，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对！ 故障现象失火，动力不足，还是因为气缸列1正时不对导致！
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你好师傅，我这有一台09年新胜达2.7！之前由于顶气门而大修发动机！修完后还是出现了p0341故障码，冷车时可以读取到一排的凸轮轴信号，而热车后却读不到了！由于一排信号轮间隙过大已经更换过一排的凸轮轴信号轮！目前测过机油压力，发现机油压力过高，已经到了5-6kpa！请求师傅帮忙支招你好，先检查线路和传感器，如果没问题，维修发动机电脑板，机油压力高，建议你检查油道是否堵，并更换机油泵总成就可以了。
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您好，我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车，最近出现车抖，车没劲，发动机报警灯亮着，到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了，又检查了火花塞，总共换了三个火花塞一个点火线圈，当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况？请求大师的帮助！建议明天断缸试下，是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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现代圣达菲2.7V6发动机，电脑老是报多缸失火，火花塞高压包6个全部都换了，氧传感器和三元催化器也换了，客户反应：反正跑一段时间发动机故障灯就闪亮伴随着缺缸抖动，再跑一会又正常了但是发动机故障灯常亮，删掉故障码就好了，很奇怪的问题！有没有大神支支招啊？建议把汽油格拆出来看下是否异常含有水分及有异味情况。如果有建议清洗油箱更换汽油过滤器。在燃烧室清洗过情况下。
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你好大师，我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量，刚买的二手车，早上起动车发现发动机故障灯亮了，然后我就挂D档，加油不走道，然后突然往前穿一下，然后又不走道了，过几秒以后又往前穿一下，怂车，还有我用手动档的时候，显示器3档，增不上，也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了！
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