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技师杨继坤什么车型 -
何**沙别克威郎15s
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技师杨继坤胎压不会导致走不了的。建议去四S用专用电脑检查一下看看发动机和变速箱数据及故障 -
何**沙请问一下油路问题会不会导致这种情况
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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我是17款威朗，上坡的时候发动机会有异响，怎么回事？如果不是发动机异响的话 不会影响使用寿命的 如果可以的话检查一下火花塞燃烧情况和缸压
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威郎下摆臂重重的碰到地面,导至轮胎异响你好，刹车盘后面有一个铁板。检查一下是不是铁板变形造成的异响。
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英朗双离合器异响可能是分离轴承或者变速箱内部轴承异响。分离轴承确认有异响建议先更换。变速箱需要更换75w90的齿轮油。
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刹车快要刹停时吱吱异响是怎么回事刹车你打磨一下刹车片，如果刹车盘边缘凸起严重，可以吧刹车盘打磨一下，打方向异响应该是减震支撑轴承不好了
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别克威朗1.5t 变数箱异响你好，这种情况的话有时间把车子升起来打着车挂上档加油门模拟听下，如果是变速箱内部发出的话这个变速箱油先检查一下少不少，其次油不少异响的话一般是内部磨察片或者机械齿轮有磨损导致的，异响明显的话只能拆开检查一下
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副驾驶冷车起步有异响车内异响，需要拆下副驾驶手扶箱，检查鼓风机内是否有树叶，有收音机模块，人机交互模块，是否有异响
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上汽鲸刹车时顿挫异响怎么回事？
上汽鲸刹车时顿挫异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽鲸刹车时顿挫异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致上汽鲸刹车时顿挫异响，如
汽车故障
2023-12-14
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上汽大通MAXUS G10刹车时顿挫异响怎么回事？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽MG5刹车时顿挫异响怎么办？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽名爵6刹车时顿挫异响怎么解决？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽MG ONE刹车时顿挫异响怎么办？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽名爵GS 锐腾刹车时顿挫异响怎么回事？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽大通MAXUS D60刹车时顿挫异响怎么办？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽MG7刹车时顿挫异响怎么办？
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汽车故障
2023-12-14
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上汽大通MAXUS G90刹车时顿挫异响怎么办？
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汽车故障
2023-12-14
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汽车故障
2023-12-14
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