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技师杨继坤你好，每个星期开出来转转，就好了，
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要出差几个月，车子停在车库4个月不开，每个星期叫朋友打火一次响几分钟在关掉，这样对车子没有影响吧。原地打火响几分钟不开动，会不会对车子产生积炭对发动机不好呢？
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两年多的别克英朗，临时有事需要停三个月，停车前刚换的机油和空气滤芯，每周开动一次或者原地打火十分钟，这样会有伤害吗？车子晒不到淋不到，就是漆面有许多尘土长时间不清理会不会对漆面造成影响，怎么做才好点，还需要注意什么问题有点多，谢谢老师回答，
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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别克英朗2013年的 暖风不热 怎么回事 还有就是水壶里加上水以后打火 仪表等温度到90度等一会就开锅 水壶往外喷水 接着就是风扇转 风扇一转水壶的水就下降到没有 等一会温度上来了 水壶的水又会犯上来 风扇一转有没水了 仪表温度一直是90度 这正常吗第一，防冻液肯定没有加足，如果加够了，在风扇工作以后水壶里面不可能没有水，看不到 第二，要测试水壶密封性，看看反水出来的时候，是否是压力过高，看看是否属于水壶盖密封不良
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昨天见汽修店清洗发动机积炭是把火花塞拆了打进药水（没看见什么药水包装箱写着K10），然后等待一段时间让药水溶解积炭后。打着车子尾气会排出很大的白烟。请问这种方法清洗积炭效果怎么样。对发动机及车辆是否会你好朋友，这个洗缸内这个发动机积碳的话，这个我们都是使用这个药水进行浸泡清洗的，这个是没有问题的，这个不影响你这个缸内这个问题。清洗好以后这个大概要过个一个多小时以后，这个后面白烟才会冒的比较少一点。这都是属于正常的朋友不需要担心，另外的话你保养发动机的话就按照我给你聊天记录里面进行保养维修这个就可以了。
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19款英朗跑了17000公里，现在就是踩刹车挂d档 发动机舱会有哒哒哒的响声根据你的描述，这个声音是正常现象。挂入d档踩住刹车，车辆没有动的情况下，发动机的动力传输不出去，就会有这种声音的，这个没有影响的，正常使用就可以。把发动机的积炭清洗一下，还有把三个催化器清洗一下。主要就是发动机燃烧不好，可能产生的积炭稍微多一点，其他的都没有影响。
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大师聊积炭：严重积炭对车的伤害有多大？
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了，这对黄金组合能为发动机提供更好的动力，理论上来说也可以提升燃油效率，不过鉴于油品的问题，缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足，积碳严重，
故障维修
2017-06-25
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真相：发动机积碳对油耗有啥影响？
很多车主有一个疑问，就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答，因为车型的不同很难给出一个准确的答案，也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题，
故障维修
2016-05-28
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车子打蜡对车漆有损伤吗，全车抛光一次对车伤害大吗
在汽车保养过程中，车子打蜡和全车抛光一次是非常常见的护理方式。不过，很多车主不确定这些方法是否会对车漆造成损伤，特别是对于新车主更是担心这些操作会影响车漆的质量和寿命。那么，究竟车子打蜡对车漆有损伤吗
汽车知识
2023-04-22
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日常驾驶过程中，怎样减少爱车出现积炭的问题？
汽车定时一个月或者半个月去做一次保养还是很有必要的，即使是刚刚提到的新车驾驶了一两个月之后或多或少都会出现一些小的问题。日常驾驶的过程中，怎样去减少汽车出现积炭过多的问题，下面小编跟大家分享一下汽车出
故障维修
2019-04-06
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长时间不洗车居然会影响驾驶安全？贪小便宜吃大亏太不值得！
洗车这件事呢，说大不大说小不小，对于“重度洁癖”车友们来说它是件至关重要且必须及时解决的问题。而对于不太把外观当回事的车主来说，频繁洗车绝对是种浪费，车没脏到一定程度他们是绝对不会心甘情愿花这份钱的。
汽车保养
2018-06-11
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拉高速能清理积炭吗？其实用处不大，清积碳你可以这样做！
积炭是在我们开车过程中由于油内含有的杂质或者说燃烧不充分，从而附着在染缸上的一种杂质，时间久了会逐步的增多。等到积炭达到一定程度之后，不但会影响汽车整体的动力输出，而且还会增加油耗。所以在我们家汽车行
故障维修
2019-05-16
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积炭净对汽车有伤害吗
油清洁度和性能明显提升。而且，积炭清除还可以延长发动机的寿命，减少燃油消耗，降低排放污染，是一项非常有益于汽车维护的操作。总之，积碳虽然是必然存在的，但是过多的积碳会对汽车的维护和性能造成很大的影响。
故障维修
2022-05-11
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抛光对车漆有影响吗
有影响。抛光顾名思义就是抛掉表面不干净的漆，保持光泽。所以抛光对车漆的厚度肯定是有影响。抛光一次漆面就磨薄一点。达到一定程度，车漆就会很容易漏底漆。但是抛光也有好处，就是能保持漆面的光泽度，使漆面保持
专家讲堂
2022-01-24
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牙膏擦车等于毁车
牙膏擦车是否等于毁车首先要了解一下牙膏的功能特性，因为牙膏本身是带有酸碱性的，拿来擦车是会对车造成一定的伤害，可是这个伤害不大。要是车身有特别小的划痕，可以使用牙膏来填补，牙膏里的研磨剂成分，加上它的
专家讲堂
2022-04-07
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车上有划痕，有必要及时补吗？
在我们平常开车的时候，有时候出于一些人为或者其他方面的原因，很难避免会对汽车造成一定的刮蹭。而这些刮蹭一般并不会直接伤及到车身，但是会对于车漆造成一定的损坏，从而影响了整个汽车外观的美观度。但是并非所
汽车保养
2019-07-18
当前不在线
