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技师曹守军你好，拔了那个传感器就正常了，这个问题怎样出现的了，线路你检查了没有， -
赵旨已线路检查都正常
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赵旨已传感器一拔怠速就很正常了
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技师曹守军进气压力传感器拔了正常还是油门的，拔了报什么故障， -
赵旨已进气压力传感器一拔，怠速就很稳
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赵旨已故障是，节气门踏板位置传感器2.'信号太小，对地短路
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赵旨已主动的静态的
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赵旨已进气歧管绝对压力（map）传感器-g71.短路对地短路
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赵旨已今天去4s店电脑也换掉了，还是不行
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技师曹守军你好，进气压力传感器换了没有解决。电脑换了没有解决，你这问题建议仔细检查下进气压力传感器的线路。 -
赵旨已进气压力传感器换了还是一样
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技师曹守军你好，检查线路，需要仔细检查。这个不更换线路没有办法找到问题的，线路怎么检查的，拔了传感器就正常，插上就有问题很可能是传感器线路有问题造成插上就造成短路，读取进气数据流多少了，
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2011的速腾epc灯亮，加不起油门，加油们，要熄火，拔掉进气压力传感器后，加得起油门，发动机有轻微摆动，但epc灯还是亮，节气门换了，凸轮轴位置传感器换了，进气压力传感器也换了。换了节气门之后，跑了几十公里epc灯又亮了，症状和原来的一样，用解码器都出故障节气门踏板位置传感器2信号太小对地短路，用万用表测出节气门插头要两个5V电压，油门踏板也换掉，还是一样故障这种情况需要检查一下电脑版是否有问题了
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09年的速腾2.0AT十万多公里了，六万公里换了正时三件套和火花塞，还换了变速箱油。昨天下午突然间感觉发动机急加速无力油门踩到底也就六七十码，发动机声音沉闷，一次顿挫差点熄火。后来油门慢慢加就好了，一百码也上去了。今天修理厂电脑检测故障码说凸轮轴传感器坏了。看了火花塞和节气门积碳有一点，也不严重，对于我的车存在的问题不知汽车大师有何技术指导？这种情况先检查凸轮轴传感器线路，线路没有问题再更换传感器。同时检查一下火花塞和，积碳，必要时更换火花塞，清洗积碳。
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你好，各位车界大师么，我的是速腾13年的车，车的故障是发动机灯亮，转速上不了三千转，加速无力，时而灯亮，时而灯自己灭，在4s店，电脑检测是两个故障代码 p30c0 （燃油质量缺陷，超出上限） p0327《爆震传感器，信号太小，低于下限值》，两个故障，清洗过，喷油嘴，节气门，进气支管，换过火花塞，换过爆震传感器，还是不行，请问到底车咋了？根据您的维修过程来看，目前应考虑发动机线束及发动机控制单元
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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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速腾1.4T双离合，行驶45000公里2年半，怠速抖动ssss电脑检测四缸失火，电脑显示数字10.4.6.2，更换火花塞清洗节气门和点火线圈，问题依然没解决。最后ssss师傅说可能是喷油嘴坏了需要更换喷油嘴和拆洗积碳，说现在没货等通知来换。 新车买来刚跑几百公里我就感觉到怠速抖动，ssss当时检测说是正常的所以我一直也没太在意，直到现在开空调怠速也抖动了而且略感严重才去处理，还有如果更换喷油嘴拆洗积碳会不会对发动机以后使用有影响？毕竟快出保了，希望大师能帮帮我，给点意见！多谢啦！换喷油嘴洗积碳不会对发动机有什么影响
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封 ，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴 凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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进气歧管位置传感器 故障，进气歧管位置传感器故障会导致油耗增加吗
进气歧管位置传感器故障，油耗增加问题的解析进气歧管位置传感器是汽车发动机管理系统中的关键组件之一，它扮演着监测发动机进气量和位置的重要作用。然而，如果进气歧管位置传感器发生故障，将对车辆的性能产生不良
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节气门位置传感器坏了有什么现象，节气门位置传感器坏了有什么现象置
节气门位置传感器坏了有什么现象节气门位置传感器是发动机控制系统中的重要组成部分，它的功能是监测节气门的开度，为发动机控制单元提供准确的数据，以实现燃烧效率和动力输出的最佳平衡。如果节气门位置传感器发生
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节气门位置传感器，节气门位置传感器坏了有什么现象
在汽车领域中，节气门位置传感器是一个非常重要的部件，负责检测发动机的空气流量以及控制节气门的开闭情况。当节气门位置传感器出现故障时，会对汽车的行驶性能产生影响，因此及时检测和维修非常必要。首先，当节气
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进气歧管位置传感器故障，可变进气歧管位置传感器性能故障
进气歧管位置传感器故障，可变进气歧管位置传感器性能故障进气歧管位置传感器是一个关键的汽车零件，它负责监测发动机进气歧管的位置，以确保发动机正常运行。然而，当进气歧管位置传感器出现故障时，可能会导致严重
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节气门位置传感器坏了有什么现象，怎么判断进气压力传感器坏了
什么是节气门位置传感器？节气门位置传感器是汽车发动机中的一个重要传感器，主要用于监测节气门的开度，及时反馈给发动机控制单元(ECU)，从而调整进气量和燃油喷射量，保证发动机工作的稳定性和燃油经济性。
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进气凸轮轴位置传感器故障，进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
进气凸轮轴位置传感器故障，进气凸轮轴位置传感器故障码p0341进气凸轮轴位置传感器故障是汽车发动机系统常见的问题之一。当进气凸轮轴位置传感器出现故障时，你可能会收到进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
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节气门位置传感器，节气门位置传感器故障
节气门位置传感器，节气门位置传感器故障节气门位置传感器：在汽车发动机控制系统中，节气门位置传感器扮演着至关重要的角色。它是监测发动机节气门位置的传感器，通过将节气门的开度转化为电信号，向电脑传输相应的
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节气门位置传器，传祺节气门位置
什么是节气门位置传器在汽车引擎中，节气门位置传器扮演着至关重要的角色。它是一种用于监测和控制节气门位置的传感器。节气门是引擎中的一个关键组件，它通过控制空气进入引擎，以调整引擎的速度和效率。而节气门位
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雨燕节气门传感器故障，节气门传感器故障表现
雨燕节气门传感器故障，节气门传感器故障表现近年来，随着汽车技术的不断发展，车辆的传感器系统越来越重要。在汽车中，节气门传感器是一个关键的部件，它能够监测发动机节气门的开启和关闭状态。然而，有时候雨燕节
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进气歧管风门传感器故障，进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件，起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而，有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题，导致传感器信号变
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