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技师孙剑你好像这种情况主要是由于证实不对,或者发动机混合气过浓引起的,建议您上修理厂检查一下。
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技师孙剑感谢使用!
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加速无力 发动机声音沉闷 低转速加油颤抖此车加速无力,声音沉闷,低转速加油颤抖,电脑检查无故障,检查火花塞未发现明显异常,检查点火线圈缸线口有裂纹,建议看看喷油嘴参数是否异常,如果无异常,更换点火线圈,观察使用。
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大众宝来1.5L发动机无力。加油门发闷根据描述,发动机动力不然,加油门发闷,需要检查一下燃油压力以及喷油嘴,另外检查一下进气系统有没有漏气以及燃烧室积碳和气门积碳都处理一下,这些全部排除的话这边就需要检修发动机机械,气门是否密封不好以及液压顶柱,还有就是排气管堵塞以及燃油品质本身有问题
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霸道120大油门发动机声音发闷,动力弱发动机声音大而且声音比较闷,这个首先要看看排气管的声音,是突突的还是很缓的气流,排除排气管和三元催化有没有堵 再就是看看发动机的进气情况,如果进气不畅也是这个现象。
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13年金杯海狮4G20B发动机,水温高发动机加速无力发闷排气管烧红。您这种情况既然是排气管红在不存在堵的情况下,那么就是喷油量太多。喷油量太多。您就要确认发动机的一些发动机水温数据是否正常,进气压力数据是否正常。以及发动机有没有存在缺缸的工作不良的导致没有燃烧的汽油排入到排气管里面。就需要重点围绕这一块去检查,包括喷油的时间有多少毫秒这个要看数据流确认是不是喷油时间过长。以及氧传感器信号电压反馈是否正确。你都排气管都红了红了,肯定是混合气浓,看你氧传感器报的是不是混合气浓。以及当前报不报故障码,氧传感器的信号电压是多少?这些很重要。
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13年金杯海狮发动机4G20B发动机水温高,加速无力发闷,排气管发红。是的,重点确认一下喷油嘴,看喷油嘴是否存在漏油。有没有存在燃油压力过高的现象?同时确认发动机电控系统里面当前有没有什么故障码这种情况的话,当前已经确认排气管堵塞的可能性,那么您就要确认喷油量多的原因。首先你要确认发动机的水温是否正确。进气压力是否正确,氧传感器信号电压反馈的是否正确,因为你当前排气管都变红了,说明混合器非常浓,说明汽油喷的非常多,氧传感器正常情况下一定要反馈信号电压高一定要反馈混合气浓。就算当前不报故障码,这些数据流可以体现出来,看看数据流对不对。以及我们的喷油时间多少毫秒?是否喷油时间过长?这些都要进行确认的。
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19款广汽欧蓝德发动机没力 加油门发动机声音发闷你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有缸压及排气管三元催化看是否堵塞排气不畅动力不足的
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柴油货车发动机发闷加速无力你好,出现发动机加速无力的情况,检查低压供油,废气循环阀,气门间隙和高压泵计量单元和增压器损坏这些地方。常见的是供油堵塞和增压器损坏导致的动力不足。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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发动机加速无力发闷有时候加速回火无故障码发动机点火不正常,可能点火线圈或火花塞有问题,使混合气过稀或者过浓造成的。猛收油门,猛踩油门会导致未燃烧充分的气体留一点在排气管里,因为排气管非常热,所以气体会再次燃烧,发生爆炸,听起来跟放炮似的。厉害的排气管还会喷火呐。如果放炮声音太大,还得检查三元催化和消音器是不是坏了
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江钤驭胜柴油发动机进气岐管喷机油出来!车型:驭胜350 此车故障现象为发动机进气支管处向外漏油,发动机在加大油门时进气支管与缸盖结合处会存在漏气喷机油现象,根据此故障现象,基本可以确定为发动机进气管密封不好或进气管开裂,此故障需检查进气管固定支架是否缺失?涡轮增压器是否可以正常调节?是否因涡轮增压压力过大导致进气管破裂?
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锐骐柴油3.0排气支管漏机油,发动机才大修完毕,尾气正常,无蓝烟你好,发动机大修以后排气管里面有机油。主要检查气门油封有没有漏机油,发动机废气阀有没有堵?建议主要检查涡轮增压回油管有没有堵塞。
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柴油发动机加油不顺,依维柯柴油发动机加油无力
柴油发动机加油不顺,依维柯柴油发动机加油无力柴油发动机是重型车辆的核心部件之一,但有时候我们可能会遇到柴油发动机加油不顺的问题,尤其是依维柯柴油发动机。这种情况可能会导致车辆加油无力,给我们的行驶带来
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柴油货车发动机发闷加速无力
当汽车无法加速时,发动机又响又闷。这些都是发动机动力不足的症状,往往在汽车高速行驶或上坡时表现出来,尤其是在重载情况下。当油门加速时,车速无法迅速提高。柴油卡车发动机闷车无法加速的原因有以下几点:1.
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