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技师蔡旺这种情况下,建议你重点检查一下导线有没有问题,插头有没有问题。
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12年丰田锐志进来时报空调空调伺服电机故障,检查后是马达打滑跳齿,重新装配后用电脑能消掉故障(之前试着消不掉)。在装复之前拆掉的东西时又重新读了一次故障,这次突然多出来好几个故障,仪表提示检修VSC系统,以为自己回装杂物箱附近的装饰板时弄出的故障就又重新拆掉之前第一次拆下的东西,故障依旧。刚开始亮故障时还能读到故障码,后来连用解码器读故障电脑都进不去了。你好,解码器进不去,首先检查obd诊断插头电源打铁是否正常。亮ⅤSC灯一般是转向角安装位置不对导致的。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06年丰田锐志 报司机侧引爆装置两级第二步电路中 存在开路此车偶发出现主驾驶气囊二级气囊电路的故障码,此车主气囊中有两个触发器,可以先在气囊游丝下面接上气囊电阻,然后不插气囊插头,让车主跑几天试试还会不会报码,如果不再报码,问题在气囊游丝和气囊本身,如果继续报码,考虑线路和气囊电脑。
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锐志气囊故障 司机侧引爆装置(两级-第2步)电路中存在开路跟据和维修师傅沟通,故障码为司机侧安全气囊电路故障,经过检查故障为主安全气囊插头,接触不良更换插头
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刚开来的时候是方向没有助力拿电脑,读故障码就是第一个图片那个,后来搞了一下,就变成第二张那个码出来了,什么零点调整啊,初始化都做不了,当前有故障码,要怎么解决?那这个情况只有两个方面,第1个是方向机的电脑版,第2个可能性就是由于嗯方向机本身有故障。
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10款锐志 B1816 P 引爆装置(两级-第2步)电路中存在开路 要怎么解决
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08年丰田锐志打不着火,电力正常,故障灯没有亮根据交流的情况来分析的话,估计应该是车辆的启动继电器或者线路问题。
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经过检查是MPX-P保险漏电,关车门的时候其他门锁会跳动一下,网关报PW总电源开关停止通讯,没有其他故障码了。这个有两个方面的问题,第1个是网关电脑版,第2个就是主车身,电脑板有问题。
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丰田锐志06款着车间中有死火现象,没有了提速,第二次打火就可以了,车没有固障码,请问是什么情况你好,丰田锐志着车间中有死火现象,没有了提速,第二个次打火就可以了,你这个问题是节气门没有清洗干净了造成的起动困难和怠速不稳就死火的,这样建议重新清洗一下节气门,清洗节气门后重新做一下节气门匹配看看怎样。希望我的回答可以帮到您!
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05年锐志故障码ecu故障这个有两个方面的问题,第1个是方向机,电脑板。第2个就是方向机本身,重点往这两个方面检查一下。
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