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技师卢二辉这是你降档变速箱带动发动机转数
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匿名网友对发动机和变速箱有影响吗
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技师卢二辉有啊尽量不要这样做啊
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在高速公路上,用6档油门底发动机转数连1500都没到,而且转数一直往下降,然后就降档降到4档还是一样油门到底转数还是起不来,而且车没力量,最后换成3档加油们车速到80马换成4档车又没力量了转数还是上不去,而且车速还是一直往下降,油耗突然增加,松了油门感觉行车阻力很大,油门一松车速就减速减得厉害,就像踩了刹车一样,车买了一年多,什么也没换过除了正常保养以外没维修过,这是怎么回事?
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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我现在有两个情况。1,车在热车起步的时候 1挡换2挡 发动机转速一定要达到2千转它才会换档。并且发动机声音稍大,就感觉转速挺高就是不换档,一定要在2千转它才换 然后发动机转速声音就变正常了。2,比如在堵车的时候我刚把油门踩起来大约在1500转左右 这个时候放开油门 车就会有一种顿挫的感觉,感觉像是有什么东西拽着车了。好像手动档的车4档行驶的好好的 降到3档撒开离合的那种感觉。根据您描述的情况来看,主要是属于换挡迟钝,吉利的帝豪他的变速箱电脑是需要重新进行升级的建议您去升级一下,就可以解决故障。
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2.0的CC 目前来了2万2公里了,总结出以下问题:1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候,感觉发动机抖动非常严重,但是完全热完车,抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯,或者3档减速降至2档时,在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样,车往前窜一下特别不顺畅,而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档!如有大师帮忙解答,必是万分感谢!
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我的车是大众速腾,13年9月份车1.4T的,现在公里数56966,现在的问题是发动机故障灯亮了,4S店检查是涡轮的问题,拆开看涡轮没卡住,有个传感器也看了说是脏了清洗了一下,现在车没有涡轮的感觉故障灯还在,感觉3-4-5档在换挡的时候发动机转数在3000多以上,请师傅帮忙解答是什么问题,车子已经好几天没动了
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大众宝来发动机是EA113 排量是1984(2.0)自吸发动机 ;请问适合换哪种火花塞?原厂的是哪种?如果换品牌的话该换哪种品牌,NGK? 还是博世? 型号又该换哪种呢? 每次开车都有热车习惯,点火时候汽车转数保持在1200 怠速热车一段时间转数降到800才开,还有就是升档位时候习惯将转数升至2000转然后升档位,从1/2/3/4/5 都是这样操作的! 请问这样对车有什么影响?
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06款手动雅绅特,昨天开车回老家。在高速跑了百多公里突然发现,发动机没有动力输出!!! 高速爬坡时速120,转数3500直接掉到时速80.2000转。降4档给油就听见发动机的咆哮声,就像是油门到底的感觉!转数还是2000,时速还在下降。 下高速走国道,下坡惯性没问题!一遇见上坡就悲剧了。又没有马力!只能打开双闪慢慢降档冲坡。一加油门。就是发动机的咆哮声,转数没提升马力没输出! 各位大神!我这车是怎么了啊?发动机坏掉了?
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2010款大众朗逸1.6自动挡,等红灯时踩刹车怠速,发动机转速降不下来,一直1200转。只有在挂空档拉手刹,松开刹车后i,转速才降下来到800转。这种情况不是每次都这样,但是经常发生。去4s店检查发动机没什么问题,但是在出现这种情况时,轻轻回拨一下油门踏板转速就降下来了。目前还是没查出问题原因。
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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超车不降档,提速有点难 咱河南话里有个词,叫“得劲儿”,意思是舒服、顺心。开车也是一样,想要开得“得劲儿”,就得了解一些汽车的小知识。今天,我就来给大家讲讲超车时为啥要降档,让你在超车时更加得心应手。
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