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技师卢二辉每次都是这样?一开始正常,开着开着就不行了?
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匿名网友对
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技师卢二辉正常的时候水壶热不?
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匿名网友热
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技师卢二辉水壶上的出水量怎么样?
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技师卢二辉估计是水循环不良。
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技师卢二辉建议检查一下水壶,水箱上的细水管。可能是让密封胶堵住了。一开始压力低,还能用,开一段时间压力大了,就堵死了。
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技师卢二辉一开始正常,节温器坏的可能性不大但是也不排除节温器的问题。先检查各个水管,确认水流通常。还是不行的话只能更换节温器了?
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车是408,1.2T的。客户反映水温高,接车后发现防冻液不缺,电子扇到温度后也正常工作,但是就是电子扇吹的风是凉风,摸上水管温度很热,下水管温度温温的,打开暖风,仪表上水温已经很高了,但吹的风是凉风。然后用电脑做动作测试,节温器处有响动,请问这种情况是节温器坏了吗?这个车是电子节温器吗?换好电子节温器需要匹配吗?此车水温高,检查风扇高速低速正常,水温传感器正常,冷却液足够,电脑检查无相关故障码,个人认为这车应该有P0597或者P0598故障码,如果诊断仪功能足够强大,可查询故障日志才行,用手摸上下水管温差特别大,建议更换出水室(节温器没有单独的)总成观察。
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13款1.6科鲁兹高温,第一个检查故障码p0597后更换副厂节温器!装车试车不行。又更换好一点的节温器试车水温108电子扇工作!但车主跑了几个小时就高温!连续几次!导致缸垫坏了。后又更换缸垫,缸面修正平度!更换电子扇!装车试车!水温到108度电子扇工作!上下水管胀的手按不动!电子扇转完后水温到97度.水管不胀。这正常吗? 刚好厂里边有一辆科鲁兹保养。我用电脑读取数据,水温到97度电子扇工作 88度电子扇停转。上下水管正常。是不是还是节温器的毛病啊??? 还有怠速时正常。跑起来两个小时就高温。检查电子节温器,风扇,线路,电脑版
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汽车怠速时发动机偶尔风扇长转不停。吹出冷风了就还不停。10分钟都不会停。加大几角油门后就停了。每次都这样。节温器,传感器都换了。还是不行。水温正常,风扇启动的时候上下水管温度好像都一样,风扇停了的时候,一个温度高,一个温度低。这个时候正常。我说的是偶尔风扇转他停,四五次五六次可能会遇上一次。水温有点偏高了,你把节温器拆下来试试,如果还是不行,可能发动机电脑有问题
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师傅,帕萨特三代EA888,前两天换了个水泵,水泵是机械的,之前节温器能打开,风扇能工作,昨天突然一下电子风扇不工作了,但是开空调能工作,没有故障码,水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动,节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开,这个正常吗?节温器打开后,风扇还是不工作,在水温达到95以后,节温器慢慢打开,下水管的温度也慢慢的往上升,一直可以升到95,接近上水管温度,但是风扇的占空比还是停在这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
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新君威1.6t。14年的车,前一段时间,车辆显示:请速检俢。接着发动机温度升高到红线,电子扇开始工作,水温迅速下降,电子扇还在高速转,电脑检测:p00b7发动机冷却液流量不足。消除故障码后风扇停转,再发动车,风扇还转,俢理厂给换了节温器后,低速运转正常,一超八十公里以上就高温,再换节温还是这样,水,水管,水壶,盖都正常,请问这是怎么回事该怎么俢用电脑读取一下发动机水温传感器数据流,检查一下发动机缸垫是否有问题
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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n20发动机停车熄火及急加速时防冻液会从壶盖溢出,水温98-105左右运行,未开空调风扇不转,水泵正常工作,似乎正常,节温器电子水泵水箱均为新更换的,水壶和盖子也换了几个,行驶里程超过50公里基本上就会溢出一到两升,停车时下水管冰冷,上水管热。这不正常 会不会节温器控制电路出问题了。车辆目前的故障分析可能性车辆发动机气缸床密封垫损坏之后,造成冷却系统持续进入空气,造成冷却液不能正常循环,造成车辆当前的整体故障出现,如果车辆考虑其他可能构成因素的情况下,车辆可以尝试更换一个节温器,试一下车辆节温器,在最终出现故障的情况下也不会受电控影响,也是一个纯机械完成的相关执行零件
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车子是11年的大众polo刚换了节温器,水温感觉不正常,开的时候79.80度左右(没换之前都是86.87度的),停下来不开水温很快就升到98度电子扇开始工作,水温降到85.56度左右,11款polo是没有水温表的,我后加的obd水温表,请问这样正常吗,本人高速跑的多先把OBD盒去掉吧
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请问一下,比亚迪速锐1.5t换高温水箱后,温度到93度后风扇启动后就一直转不停。节温器在82度正常打开,高温水箱上下水管温度都正常,溢水壶温度也正常,暖风水管温度正常,低温水箱温度用手试有一点温度。用解码器看冷却液温度在91度左右,散热器出口位置温度在76度左右。熄火后风扇停。启动车后水温到93度风扇常转。遇到过这个问题的大神请指教一下你好,根据你的描述,这种情况明显是更换的水箱内部管道口径不一样所导致的高温。 建议换成原装的水箱。
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
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水温高风扇不工作原理,水温高风扇不工作原理是什么
水温高风扇不工作,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说这汽车水温高风扇不工作的事儿。你说这大热天的,车子开着开着水温就高了,风扇也不转,这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 水温高的“小脾气” 你看
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车子水温低原因,车子水温低原因有哪些
车子水温低,咋回事儿? 咱河南话里,把水温低叫做“水凉”。车子“水凉”了,可不是啥好事情,得赶紧看看咋回事儿。 节温器坏了? “水凉”的原因之一,可能是节温器坏了。啥是节温器?它就像是一个小阀门,能控
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标志308高温风扇不工作,标致308高温风扇不转
标致 308 高温风扇不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说标致 308 这台车的高温风扇不工作的问题。你说你开着车正好好的,突然水温报警灯亮了,风扇也不转了,这可咋办?别着急,听我给你慢慢分析
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水箱电子扇高温不工作,水箱电子扇高温不工作怎么回事
水箱电子扇高温不工作,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊水箱电子扇高温不工作的事儿。你说这大热天的,水箱电子扇不工作,那车不得开锅啊?别急,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 水箱电子扇的作用 水箱电子
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水温高风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,汽车水温高了,风扇不转,这事儿可不小。今天,咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 水温高的原因 1. 水温高了,风扇不转,可能是水温没达到要求。现在的汽车散热器风扇,都是
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北斗星水温风扇老开,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说北斗星水温风扇老开的事儿。你说这大夏天的,水温风扇老开,是不是让人有点闹心?别着急,我来给你分析分析。 水温高,风扇转 首先,咱得知道水温高了,风
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水温高风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,“水温高”就是“水的温度高了”,“风扇不转”就是“风扇不转了”。这俩家伙不配合,车子就容易出问题。 水温高的原因 1. 水温高的原因可能是两个,一是冷却液不够了
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散热器风扇常转,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊“中”的事儿,比如说咱车上的散热器风扇,它要是一直转,那可就“不中”了。 冷却水不足 散热器风扇
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