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技师蔡旺这种情况一搬都是皮带的原因
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匿名网友4s店把外面的皮带拆了 还是有这种声音
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技师蔡旺他们判断什么问题
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匿名网友说是正时链条的声音
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技师蔡旺那可以让他修理
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技师蔡旺那个需要抬掉发动机
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匿名网友就是 还在保修期内 这样对以后卖车有影响吗?
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技师蔡旺没有的
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匿名网友好的谢谢
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2014年的经典凯美瑞3万多公里了上路超过1500转就有哒哒的声随着转速加快哒哒声也加快。但超过2000多转就听不到有可能被发动机快速运转的声音盖住了 行走时低于1500转哒哒声就不明显仔细听还是有的怠速是仔细听也有一点。正常行使2公里有左右哒哒声明显消失但这时水温还没到正常范围。在4s店也检查了 师傅说有可能是正时链条那里的声音 也用听诊器听过 也没明显的地方发出响声 问下师傅 这种声音正常吗 这种声音已经有半年了
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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09凯美瑞240V怠速1000转正常吗您说的发动机正常温度下的怠速达到1000转是不正常的,正常的怠速应该在650转到750转左右。
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2.4凯美瑞发动机维修,怠速低速2000转左右,发动机哒哒响,不像是气门声音像是,正时链条的声音,怎么调紧?发动机的正时链条这个东西出来的声音,他一般是卡拉卡拉的那种声音。我觉得这种情况应该让维修人员听一下,估计应该是由于气门发出来的吧。
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2011款凯美瑞 行驶26万公里 我的KK早上启动时,一般没有等水温正常后再挂档,而是完全启动后挂档怠速行速一会,在接近正常水温开始正常行驶。这样做应该问题不大吧?但我这几天我发现一个问题当水温不到正常水温,若加油则发动机的响声特别大而且好像很闷很空的响声,不知是什么原因。和我一发动就立马开暖风有关吗正常情况应该发动一两分钟左右之后,然后再低速行驶热车这个声音大的话属于正常现象,主要是冷车会高怠速,所以噪音比较大。
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请问一下您我的转速正常吗??是热车怠速状态下的转速,我发个图片您看正常吗?首先日系车比如丰田,本田,尼桑等车子设计的目标怠速都要低一点一般热车后怠速在620至650转/每分钟,根据图片您车子热车后怠速在625转满足目标怠速值非常正常,放心行车就可以!
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10款凯美瑞200G。七万多公里,现在怠速运转,发动机有节奏的岗岗岗的响声很轻微,怎么回事在出现这种声音时候要及时的打开机舱盖查看一下
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丰田凯美瑞,怠速放盘共振 起步后没事打转向如果有类似嗡嗡的声音,可以通过听诊器确定噪音来源,比如助力泵
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10款凯美瑞240G,10年10月的车,跑了110000公里,发现每次1挡升至2挡,转速至1400转时有异响(嗡嗡声),转速超过1400转时异响消失。空挡不响,就挂上档响,冷车的时候声音最大,车跑十来公里完全热了以后,就几乎听不到了,检查了好几次都没找到问题的根源,不知道是什么原因。请专家给诊断一下。1+根据你的描述,你的这个应该是因为变速器出现响声或者附近导致的 2.建议车子顶起来以后仔细听一下。如果确定变速器声音。建议先更换变速器油 很高兴为你解答
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06年凯美瑞,排气管声音大,怠速噗噗噗的声音,加速时声音沉闷有类似改装跑车的那种响声,怎么回事?你好,这个只要怠速不抖,车子没有缺缸的话。可以排除发动机混合气不好或者缺缸导致的异响,这种声音的话有时间把车子升起来加油门听下具体是从排气管发出的不,这个前中检查一下,其次把机盖打开加油能听下是否从前面排气管与缸盖结合处轻微漏气导致异响的,一般是这几个方面导致的
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