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技师孔德权你好朋友，根据你所提出的这种情况，应该属于发动机的，正常磨损，消耗导致的气门液压顶柱，惊喜过大而出现的这种声音跟车辆的动力通常没有直接的关系出现这种情况后，如果要是声音的话，那么你完全可以通过更换全合成机油的方式，有效地得到改善发动机的正常磨损消耗，如果还是没有的话，那么就必须要更换气门液压顶柱，或者是根据声音的具体，类型考虑检查，正时链条，张紧器，或者正时链条是否被拉长造成的动力不足明白了吗朋友？仔细检查一下吧，或者也可以，出现这种类型的故障现象，做一下常规的节气门，喷油嘴的清洗保养工作也是有必要的，希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我。 -
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技师孔德权主要还是由于，车辆温度比较高，造成的机油，粘度和机油压力下降，出现的这种声音，如果是正时链条的发动机，那么肯定会影响到点火时间以及发动机的动力
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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你好，大师，汽车开热后出现踩油有异响，加速无力，起步离合明显变低，正常起步严重振动，需给大油压着半离合慢慢松才能正常起步，冷车到热车前半小时正常，太阳晒一晒就会出现这问题，油耗明显暴增，百公里10升油 1.6手动挡的 换过了火花塞 机油 变速箱油 助力油 刹车油 清洗了油路 跑了45000公里 请问是什么问题？
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2012年赛欧最低配，最近几天，冷车启动，发动机有异响，那种异响声音，就是拧钥匙时，发动机打火的声音，只不过以前不出问题的时候打着火了，松开钥匙，声音消失，现在，打着火了，松开钥匙，这个声音会继续响几声，有时候是断续响几声，一两秒钟，热车启动的时候，一切正常，不会出现这种情况。 这种情况，是刚换完机油几天后就出现的，我以为是火花塞坏了，换了新的火花塞，结果还是这样，是不是机油质量不好？询问了解到车辆启动后有滋滋的声音一般声音主要来自启动马达，建议检查启动马达接触齿轮是否损坏
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
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东风风光330，1.5L。车在行驶到60迈以上松油门后发出滋滋滋响声，车越热响声越大，一降到60迈以下就立马不响，或者踩下离合器踏板不响，空挡滑行不响，在大油门冲档加速时也能听的到，也是车越热异响越明显，然后就是离合器踏板在冷车时踩下没响声，热车时不管汽车启动时还是熄火时踩下和抬起踏板会听到咯吱的声音，像是弹簧声音那样。新车4000多公里。跑500多公里时就出现了，4s换过拨叉，换过分离轴承，还是解决不了，没一点效果。4s也迷茫了。请问大师到底是哪里的问题。
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12年10月明锐1.6手自高配，现在开了6万3公里。现在一旦到了4档转速低的话给油门会发出类似拖档的声音，油门给的越重声音和抖动越响，只能等它慢慢转速上去才会正常，车子抖动，震动连副驾驶都能感觉到，5档也是，很难受，如果转速高或者降档提高转速就不会有那个声音，一般都在城区道路开，前面有车又不能油门给的厉害，热车会稍微好一点点，节气门，火花塞都洗过换过，还是老样子师傅啊，这个问题的话是从，上次换了机油保养之后基友，换了机油，换了机油格之后，然后那天好像很冷，天蛮冷的，然后就出现这个问题，他之前都没有的
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2010款大众途观1.8T前驱版，2012年1月落户，打火冷车启动发动机共振声大，转速下来后，声音减小，但发动机有个哒哒哒的声音像柴油车一样，挂进D档，不送刹车，有个翁的共振声，挂进N档则减小，行驶中加速到2000转左右，声音巨响，感觉档位切换滞后，不大脚油门档位更进慢，声音就更大。前久做过一次保养，换了机油，说发动机发吐，换了火花塞和点火线圈。开去4s店说没发现问题，声音太正常。求解，这个发动机声音问题。根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为刹车或者变速器问题导致的 2.建议检查一下刹车有没有问题 4.用电脑检查变速器看看数据情况
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三保后，汽车有时候启动有要熄火的声音但是也启动了，还有就是车不管怠速还是踩油门，有伴随着哒哒哒的声音，声音快慢跟着油门走，车起步狠（不是深踩）踩油门慢慢抬离合有时候就像不踩油门踩刹车快抬离合器直接灭火。冷车启动（不管什么季节）怠速都是在1500左右抽根烟怠速也就动那么一点点还是在1000转以上（首保之后车就是在费油状态）车是跑了24000公里，至今做了三保，三保换的火花塞，机油啥的都换了。（换过前后氧传感器）售后检测没有任何故障代码（排量1.3T）现在油耗加42升能跑不到500公里。这个问题不知道怎么解决。发动机油耗高，建议你清洗节气门，喷油嘴。如果清洗之后没有改善，建议更换喷油嘴，可能是喷油量过大引起的。
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大师们好，我的车冷天启动后发动机的声音就像是跟不上油一样一会高点一会低点儿越冷越严重等到热起车来一切都好了，发动机转速表跟平常一样没有忽高忽低的，天越来越热了冷车启动没事儿了一切正常了，天一冷就这样。用电脑检测没有故障码一切正常，火花塞，油滤，积碳等该做都做了就是不行，前几天济南下了场雨天一冷就这样了，还有冷车启动后直接开车走的话车一跟一跟的点油们点不上去感觉就像快没油了似的，帮帮我怎么解决这个问题谢谢
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哈佛H6coupe 18款4b15的发动机，17700公里，一直加95汽油。3保后发动机热车怠速有剁剁剁的规律响，声音不明显，4保后怠速剁剁剁的声音越来越大，冷车也有了。冷车倒档起步不给油，发动机会喘几下转速才正常。请问这个剁剁剁的响是什么原因呢？就是在发动机正时链条那边，不清楚是缸体还是哪里传出来的。急加速松油门后还有类似风铃的声音。正时链条熄火状态下从机油盖那里提一下可以提起来，是松了吗？你好，你这个要检查发动机双质量飞轮和变速器，然后急加速这个声音要检查涡轮增压器和双质量飞轮。
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吉利博越加油门发动机声音变大怎么回事？
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