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技师伍诒国5个多 -
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技师伍诒国要拆油箱
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发现4，柴油3.0，12年，6速自动变速箱，请教各位汽车大师，更换变速箱油底壳，拆除两的排气管/变速箱横梁，并用变速箱顶住发动机油底壳都没有拿出来。是否拆装方法不对，还是细节没有注意到！请大师指点，谢谢啦！把两侧发动机胶垫螺栓拆掉，发动机往上起，变速箱油底壳斜着可以拿出来，主要是滤芯导管碍事
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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决
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2010年朗逸行驶六万公里。在汽修厂喷漆六天后取车发动后机器声音异常。在汽修厂检查发现机油没有压力也就是不供机油。检修师傅说是几天没开发动机积碳沉淀发动后将油路堵塞。需要拆开发动机清洗。请大师帮助解答。谢谢！
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10款君越3.0V6缸内直喷发动机，因熄火车抖机油有汽油味换了燃油高压泵，同时换了机油，开了一百公里现在车不抖了怠速也稳定油耗正常，昨天发现机油尺还是有汽油味，请问各位大师这汽油味正常吗才一百公里？，除了燃油高压泵这个车还有没有别的地方可能汽油混进机油里面？，时间长了曲轴箱汽油越来越多会不会再出现熄火车抖的问题？谢谢
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我的车是05款福特蒙迪欧2.5排量的车，由于年前要打火两三次才能启动，经检查是汽油泵压力不足，从网上购一单独汽油泵芯换上后正常了。但是现在只要一开车停车后加油口处就能闻到一股浓浓的汽油味，又到汽修厂逐一排查后，更换了加油口盖子，加油铁管，加油铁管和油箱连接处的橡胶圈（以为是连接处橡胶老化导致密封出现问题，安装时还打了软性密封胶），更换了炭罐总程，更换了炭罐电磁阀。但是行车后加油口处仍然闻到浓油味。目前这种情况就是车辆行驶，时间长了以后打开油箱盖，里面的气体压力比较大，说明内部气体不能够正常的排放，造成油箱口这个地方的气油味比较大。这种情况一般处理就是先检查，油箱的通气管是不是都是畅通，然后检查活性炭罐，以及碳罐电磁阀，这些地方工作是不是正常？另外就是安装这个汽油泵要拆油箱，得看油箱连接的管路是不是都连接正常，还有就是安装汽油泵，这个壳体安装是不是全部到位或油泵本身质量产生的问题？这个需要再次检查一下。
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11年别克君威，发动不着车，点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的，但汽油泵是好的，火花塞也换了，燃油压力4个，和气缸压力测量为11个，感觉都正常，诊断电脑全系统扫描就一个故障码，如图所示，请问大师什么问题？如果火花塞有跳火，气缸压力也正常，喷油嘴又有喷油信号，加上汽油压力正常，排气没有堵塞，这样的条件是符合着车条件的。而这种条件下不能着车，唯一的可能就是喷油和点火的时间不在规定的上止点气缸，比如应该一缸点火的，到了2缸，应该2缸的，到了3缸。其次就是本来应该在上止点点火的，但是在排气的行程中才点火。这样就出现了火花塞有油，燃烧不了，同时也无法着车。 这是唯一的解释。那么对于这个情况，除了发动机电脑板问题以外，还有一种情况，就是曲轴或者凸轮轴的位置信号不准确了，其中有哪个信号法兰移位，但是电脑不能在规定的位置进行点火，还有就是之前说的，正时跳齿，但是正时如果跳齿，气缸压力会受影响。这一点我不确定，但是理论上会受到影响，本车气缸压力基本上没有受到影响，所以曲轴和凸轮轴位置信号是否有问题，这一点的可能性最大，发动机电脑板坏了的记录最小。建议用示波器测量波形
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专家您好！ 我的车是大众途安1.4T，目前4万多公里，烧机油比较严重。3000公里要烧掉1L左右。前几天拆开进气管道发现有大量机油。请问是涡轮增压器有问题吗？谢谢！
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您好！我的车是09款新胜达2.7v6，以前一直加92汽油，但是仪表盘出现发动机故障灯，去修理厂师傅都说是以前加的油品不好，现在去加大型的质量好的加油站加油或改成95号的油，但是我就去加了中石化的95号油几次了，可是出现打火不顺，要两次才能打着，那天还在高速上突然熄火，太危险了，去朋友修理厂师傅说换火花塞，油泵滤芯，又清理了油路，经排查，多数是汽油泵需要换了，因为这车一直没有换过油泵请教师傅什么原因你好，这种情况只要汽油换过还出现这种情况的话汽油可以排除，其次可以先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，基本的节气门，喷油嘴积碳检查一下看是否过多，火花塞及点火线圈，汽油滤芯及油泵压力这几个有问题都是会导致的，先把油，火基本的排查一下，你说的这种情况油泵工作不好可能性比较大，其次汽油滤芯看下是否过脏导致泵油不好的，这个油路时间长了容易出问题，油泵时间长了内部容易接触不良或者性能下降起热会出现这种情况的，重点检查油泵如果基本排查都没问题的话
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各位大神，我有个奔驰276发动机，报故障燃油压力低，我换了汽油泵和汽滤怎么还是不行，油箱这次事故是换的拆车的
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长安星卡466Q1发动机，故障现象就是非常费汽油，一公里可达一块多，，比其他排量大货车的车都要费油！此车行驶正常，不冒烟，力量也正常，发动机平稳！就是非常费油，拆下四个火花塞头都是全黑色的！根据你的车问题描述分析，建议检查清洗进气压力传感器、在到凸轮轴跟曲轴位置、水温传感跟前氧传感、的插头线路数据有没变化，在进一步确定传感器故障，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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比亚迪秦混动发动机拆卸方案
比亚迪秦混动发动机拆卸方案在汽车领域，比亚迪秦混动车型备受瞩目。混动发动机在环保和节能方面具有优势，因此，许多人对比亚迪秦混动发动机的拆卸方案感兴趣。本文将介绍比亚迪秦混动发动机的拆卸方案，让您对其有
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v6发动机，v6发动机油耗多少什么是v6发动机v6发动机是一种受到世界各大汽车制造商青睐的发动机类型，其中v表示该发动机的气缸布局呈V形，6表示该发动机拥有6个气缸。与传统的直列发动机相比，v6发动机
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2023-10-18
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2024-01-25
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2023-08-15
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