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技师方建松首先要看您是什么结构的发动机根据您的情况很有可能是气门间隙过大发出来的响声,但是不会影响车辆的正常驾驶。
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技师方建松另外要和其他车辆进行对比首先来判断是不是由于机油润滑不良或者是由于发动机内部确实存在异常,噪音。
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技师方建松首先要判断这是一个正常现象,还是说是非正常现象。
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匿名网友气门液压顶杆全部换过声音还很大,1.8T发动机
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技师方建松那你有没有和其他车辆进行对比是单纯的声音大还是说存在异响。
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技师方建松这个非常关键,如果是单纯声音大的话,其实也没有必要进行维修。
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匿名网友就声音大
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技师方建松那你可以使用高粘度机油。可降低发动机的噪音。
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技师方建松这个主要就是气门间隙。
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技师方建松真心没有必要去花钱花精力去调整。
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技师方建松因为时间长了之后气门间隙肯定还会变大的。
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技师方建松最关键的就是没有异响就ok了。
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技师方建松要不你再看看吧,该说的我都说了。
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匿名网友哦谢谢
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技师方建松不过去。
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技师方建松不客气。
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荣威w514款14年四驱,车辆跑起来以后一加油门就咕嘟咕嘟的异响,松油门就没异响了,一般转速在1200-2000转左右声音是最为明显的。求解答,期间换过机爪子,换过废弃回止阀,还有机油三滤,节气门和喷油嘴,在就是火花塞,还有发电机的张紧器,都换了还是不行,声音好想就是发动机里面的!有谁知道这是怎么了,求专修荣威的大神解答。谢谢建议通过拆外部皮带的方法判断异响的大概位置
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荣威w514款14年四驱,车辆跑起来以后一加油门就咕嘟咕嘟的异响,松油门就没异响了,一般转速在1200-2000转左右声音是最为明显的。求解答,期间换过机爪子,换过废弃回止阀,还有机油三滤,节气门和喷油嘴,在就是火花塞,还有发电机的张紧器,都换了还是不行,声音好想就是发动机里面的!有谁知道这是怎么了,求专修荣威的大神解答。谢谢你好,根据您描述的情况,如果在更换发电机张紧轮之后还是有问题,而且皮带轮轴承都没有问题,可能是正时皮带内部张紧轮异响,发动机内部不缺机油水温正常一般不会损坏。
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荣威w514款14年四驱,车辆跑起来以后一加油门就咕嘟咕嘟的异响,松油门就没异响了,一般转速在1200-2000转左右声音是最为明显的。求解答,期间换过机爪子,换过废弃回止阀,还有机油三滤,节气门和喷油嘴,在就是火花塞,还有发电机的张紧器,都换了还是不行,声音好想就是发动机里面的!有谁知道这是怎么了,求专修荣威的大神解答。谢谢你好,是很清脆的,连续的响声,这是发动机爆震发出来的声音,这是汽油品质的问题,需要加好标号的汽油
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荣威W五底盘异响。您好,根据问题描述,车辆行驶中前轮处会发出哗啦啦的打齿的声音,经检查为四驱系统中的轮毂执行器控制真空管路单向阀破损,导致轮毂执行器真空不稳定,接触齿轮似接非接,发出打齿声,更换管路中的两个真空单向阀,试车确认
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