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技师张光庆你好,根据你的描述,一般是凉车是点火喷油系统工作不正常造成的,建议检查一下进气系统积碳是否过多,油品质量火花塞等有没有问题。检查有没有故障码。
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你好师傅,车是奇瑞QQ308,08年的车,跑了九万多公里,0.8排量的三缸发动机,就是每天早上,每天这个车放上一晚上。早上启动的时候,第一次启动只有启动机响,发动机一点点不配合。然后再次打火,再次打火以后,必须要打上个7-8次,发动机才会那个着火,启动后就灭再次启动几次后用脚踩着油门才会启动,怠速很低,火花塞高压包换的新的,汽油泵换的新的,请问这是哪里的问题(O_O)?
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各位师傅们: 有劳了! 09年的奇瑞A3两厢,行驶6万5千公里左右。有几个问题请教: 1 刚起步或很低速时,右后轮有吱吱响声,这是什么问题? 2 车辆停放了半个月,启动时发动机的声音特别大,突突声,跟拖拉机的声音似的,约半个小时后就和平时差不多了,这是什么问题? 3 平时车辆启动时,怠速有点高约1500左右,大概30秒后才降到1000转以下,什么问题? 4 冬天,刚开始车辆行驶时抖动的厉害,过一段时间就好了,是什么问题? 谢谢了!
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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09年09款本田锋范,自动挡,跑了108000万公里,发动机异响,早上启动,发动机左边有类似于摩擦的异响,又好像是突 突的那样声音,温度起来就没有了,怠速正常,油门踩到底都没有声音,挂档有时候有,刹车松开起步的时候就没有了,开空调的时候抖动一下,声音就出来了,一下就没有了,站到车前面听好像是排气管发出的声音,前一段时间早上启动的时候淹缸了,找了个修理工来家里换了一次火花塞,过了几天异响就出来了,请问一下是什么原因?你好,开空调抖动建议清洗节气门,喷油嘴,进气道,三元催化。异响建议到修理厂检查一下,如果是哒哒响就有可能是发动机内部有问题,如果不是哒哒音就是发动机外部响。具体哪里响要实际检查才知道。
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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11年普拉多,四缸机,四驱的,车子因为水箱破了水温高车主操作不当导致拉缸,维修中更换缸套活塞,缸盖平面加工,装复后启动车辆发动机轻微抖动,怠速正常,怠速运转十多分钟后抖动就变严重了,排气管声音突突突的,以后熄火后重新启动就很费劲,有种缸压不足的感觉,加油门才能勉强启动,倒是非常抖动,拆下火花塞看了一下气缸里面湿湿的,四个缸都一样,量了一下缸压每个缸只有6公斤,水箱盖打开发动水里没有气泡出来,请问这个缸压为什么会不足呢,和气门液压顶柱有关系吗?还是别的原因?这个跟气门的液压顶杆儿也是有关系的,按照咱们交流的方法做个测试吧。
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那天晚上车子突然水温水温表亮红灯踩油门有塔塔塔的声音,踩油门动力也不行了。随后车子熄火了引擎盖冒烟出来。结果去找修车师傅问一下是什么原因,才发现没有冷却液了,水壶好像就是副水箱不知道什么时候早就掉了没有了。然后加了水试了试,启动了半个小时后发现水温没有上升了,开着也没有什么问题,请问冒烟是发动机被烧了吗?还是什么原因,不知道发动机有没有什么损伤。高温的时候发动机还漏油出来,之前没有漏过什么原因?有图片奇瑞QQ6 09款您好 发动机冒烟主要就是水箱高温后从回水壶喷出来流到发动机上,蒸发产生的汽体,这个并不是发动机坏了的。 另外漏油是气门室盖垫漏油,这个更换个垫子就可以解决的。
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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我是一辆莲花L31.6排量的车主!6年的车跑了8.6万公里!前几天换了正时皮带发现有异响后来找了另外一家换了正时没有异响了!但是发现车子一热怠速就出现突突突突好像不稳似的!看转速表用电脑检查还都很稳定也没有故障码!就是感觉突突突好像喘气不畅的感觉!用手在排气筒位置能感觉突突那一下。后来调了正时还是有这个现象修车的也没办法了!车子跑十几公里热了噪音特别大。请问这是怎么一回事?换了新火花塞新缸线都一样。四个缸缸压也检测了都一切正常。还是感觉怠速很不稳。开起来没啥感觉还是和以前一样。就是一停车就突突突排气不是那种匀速的感觉!冷车车子非常好!一热就有问题。节气门上次保养清洗了现在跑了六千公里。请问现在我该检查那些问题??需要检查,调取发动机故障码 针对排除故障,必要时候重新校准发动机正时。
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普桑一缸不工作,老普桑一缸不工作
普桑一缸不工作,老普桑一缸不工作 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊普桑这老伙计,要是一缸不工作了,那可真是让人头疼啊!别着急,我来给大家支支招儿。 火花塞和缸线的故事 首先,咱得检查检查火花塞和缸线。火
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车突突的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来说说车在低速或起动时发动机“突突突”响的原因。这可不光是个小问题,要是不注意,说不定还会影响到你的行车安全。所以,可得听我好好说道说道。 火花塞和气缸线的
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