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技师韩怀超你好,这个没关系的,如果气门芯损坏的话。可以到轮胎店更换一个气门芯就可以了。
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孙甜甜怎么判断坏没坏
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孙甜甜拧动了难道还没有坏吗
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孙甜甜跟着扳手一起转
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技师韩怀超如果气门芯损坏的话。你把那个胎压监测传感器你拔下来之后,它会漏气的。
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技师韩怀超如果没有漏气,说明气门芯是好的。
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孙甜甜👌
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技师韩怀超好的👌
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孙甜甜装上胎压监控以后,胎压不断降低是怎么回事
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技师韩怀超是不是没有安装好呀!
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孙甜甜安装好了应该,自己装的,拧得很紧,以至于后来都卸不下来了,用扳手使劲拧把气门芯拧转了吗
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孙甜甜都以为是不是吧气门芯拧坏了
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技师韩怀超这种普通气体的话行驶中是会升高气压的。
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你好,比亚迪F3一直在外面放着,现在外面零下三十几度,机油用的是5W的,每天刚起车的时候总能听到气门哒哒的声音,过一会怠速降下来就没有了,请问这是正常的吗?
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比亚迪F3车型14款今天突然出现,换挡踩离合熄火,尤其是在灯岗,转弯。车速比较低的时候,我的车改天然气了,用油的时候基本没问题,后来我熄火停了一会,症状消失了,不知道什么原因,请各位大神给诊断一下,谢谢各位大神。还有一症状,起车时,有着不住现象,丁一脚油就好了。谢谢这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,烧气的车更需要定期清洗
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我的是15款比亚迪f3怠速一直高去年换过水温传感器节气门传感器节气门总称最好把行车电脑换了好了一段时间前几天怠速又高了故障灯亮了故障代码p0122节气门传感器1#电压低又换了节气门传感器还是没有好今早起打火二千转热了一会车下到一千五左右一直就不下来踩离合器怠速还往上升线路也检查了说没问题根据车主所发的故障是节气门线路故障,需要检查节气门到发动机电脑的线是否正常,用万用表的电阻档测试线路两端,当阻值小于10欧姆为正常,如果大于十欧姆则是线路有问题,需要拆除检查是否有地方老化虚接的!
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比亚迪F3:15年3月出厂的,行驶三万五千公里,半年前故障灯亮,正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档),偶尔怠速高(2000转,)检查后说是节气门脏。清洗节气门,进气道等无效,换了一个原厂废气在循环也无效,换个修理厂第二次检查说启停系统故障,清除后一天过后又亮了,有换修理厂说节气门传感器电压低,说不影响使用。近期更加频繁,行驶卡顿,怠速偏高频率增加,当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常,又检测后显示节气门传感器电压低。线束通电,有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下
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我的比亚迪F3开了将近6万公里了,冬天打着车的时候会出现发动机抖动,排尾气时突突,挂一档走会灭火,要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突,但是把火灭了,反复重打几次,就正常了,天热的情况下很少出现这种情况,偶尔出现也是一分左右就正常了,求各位大师帮忙了,我已经更换过汽油滤芯,进气压感应器,清洗过节气门,都不行啊,我们这里的修车师傅都没辙了,判断不出具体问题啊
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09年比亚迪f3.三菱发动李,手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响,转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了,挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞,简单清理节气门,清理怠速马达,更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面?这样清洗不干净,要整个节气门拆下来清洗,把内部清洗,主要是内部脏了,还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动,离合压盘磨损了,
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比亚迪F3 08年 100000km 车子空调为什么 热风一会有一会没有 另外 ABS和手刹灯一直亮 还有导航主板烧掉了,插上ODB检测不到ECU。 车子换挡后有点抖,油门踩多有点抖,有点打火难打,打着有点容易熄火,肯能和天气也有关吧,是电脑烧了吗?,不过我也想知道原因,火花塞要拆下来洗吗?另外点火线圈的话,也可以直接洗吗?保险丝检查了好像没问题,主要是ABS和手刹灯一直亮的这个暖风不能用正常使用需要检查是否是暖风水箱堵塞导致的,可以自己看看暖风水管温度是否一致,ABS灯和手刹灯亮需要检查ABS保险丝是否损坏和刹车油是否足够,如果都是好的需要检查线路和ABS泵。发动机抖动需要检查火花塞点火线圈之类的,不好打车需要用电脑读取故障码看看是不是凸轮轴位置传感器不好了。检查完确定具体问题后再做处理或者维修更换部件。
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我的f3冷车启动困难,换挡加速故障灯闪烁熄火,当时开到修理厂里检查无故障码,然后清洗节气门,换火花塞点火线圈,还是出现冷车启动困难,我着急回去上班,也没在去修理厂处理,跑了一百多公里高速,故障黄灯亮一路。但一路没熄火。回来后几天了,一直出现冷车难启动,经常发动十几二十几次才能走打起来,而且排气管会放炮,上班原因,这几天也没开,就是发动起来后,叫他怠速响一会,今天叫了比亚迪售后来检查下,还是没有查出故障码。自己怀疑是加到劣质油了,如果加到劣质油,会出现这种情况吗
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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汽车气门芯松动的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车气门芯松动的事儿。你可别小瞧这气门芯,它要是松动了,那可真是个麻烦事儿! 气门芯松动的原因 1. 咱先说说这气门芯松动的原因吧。一般
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