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技师孟帅帅您好,这种情况跟您所使用的机油有关系,机油的品质年度,密度,摩擦系数的不同,就会导致发动机运转阻力加大,动力下降,油耗增高,需要使用维修手册要求的机油型号,和机油滤清器的型号,即可恢复正常,故障,消失, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友每次保养都是用的这个型号的机油,那就是和机油滤清器有关?
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技师孟帅帅跟这个是有关系的
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技师孟帅帅这个是由于发动机的流动性变差,润滑不良,就会出现动力下降
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匿名网友哦,好的,谢谢你
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技师孟帅帅谢谢您,
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匿名网友这样时间长了对发动机也有影响吧?
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技师孟帅帅会有影响的
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技师孟帅帅噪声会加大
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匿名网友哦,好的,非常感谢
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技师孟帅帅谢谢,
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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您好,我14年买的起亚智跑,手动2.0排量,自从去年11月份去了一个小维修店做了保养,换的机油是韩国牌子的,具体规格当时我也不懂也不知道,然后车子油耗特别高也不稳定,在高速上只要过了90车子明显的抖动,从脚底传上来的,身体都能感觉得到。后来找了4s店,4s店给我测了胎压充了气,然后建议我不要用壳牌的油用中石化或者中石油,后来我一直加中石化的,到现在油耗是降下来了但是还是不稳定。中间这段时间出了点小事故车门划伤,车子在保险指定的维修点停了3,4天。最近不但高速上抖动,在平时城里路段能明显感觉到轻微的一颠一颠的,在减速刹车转向时都有微小的"啪"的声音,且路面情况的反馈非常明显,车也感觉特别散。 请问是机油用得不好还是哪里出了问题,非常感谢。
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12年的起亚K2,跑了七万公里了!在16年也就是今天五月份出现,打火时叽的一声,刚起步的时候也是叽叽的响,等着开15分钟以后差不多就不响了!但是打开空调之后还是叽叽的响,加油不走车,明显车没劲,上50迈都费劲!上个月在4S店保养找原因花了2600多,火花塞,三元催化,节气门,汽油滤芯,机油滤芯,变速箱油,等等该换的都换了还是不行,现在天气冷了,更明显了,现在是到50迈左右肯定响,不管开多长时间都响,到那速度不踩油门就不响踩了就响,把60迈一过就好了就不响了!这个问题快逼疯我了!
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师傅你好。我的车是16款k5。车龄一年零三个月了,跑了43000公里了。目前这一个多月的时间里面车子出现问题挺多的。怠速状态下,比如打转向灯,升降玻璃,开大灯,打应急灯,开空调这些,车子的震动比较明显。然后车子开起来开空调和不开空调的驾驶感受相差也很大。比如不开空调的情况驾驶车子,感觉还行。但是一打开空调明显就不一样了。踩油门时,从油门踏板传递到脚上的震撼挺明显的。方向盘震撼以及车身的震撼都挺明显的。关掉空调要好很多。然后就是现在车子开起来感觉舒适度大大的降低了,稍微走一些烂一点点儿的路,地盘儿就传来砰砰声。感觉减震好硬一样。请问师傅这是哪里出现了问题?检查节气门喷油嘴 火花塞 机脚架产生的抖动。检查减震器 是否损坏 发出响声。
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请教大师3个问题: 1、我的车子现在跑了35000公里,一直以来保养只是换机油。请问我现在必须需要进行怎么样的保养? 2、感觉车子现在动力不怎么好了,而且油耗也高了。特别是开空调的时候,起步油门都踩到底了。以前轻踩油门就走了。别人说积碳了,用燃油宝能清洁吗,还是需要到维修店拆开保养呢? 3、空调感觉制冷效果不怎么好了,以前放手在出风口出感觉凉凉的,现在感觉不凉了。 因为不懂车,麻烦您解释详细点儿,谢谢您。建议清洗积炭,检查火花塞,汽油滤芯,更换制冷剂
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11月初进行了保养,更换了机油,机滤,空气滤,空调滤。以后感觉近期油耗上升,一开始怀疑机油加多了,抽出来一些,到达标准值。但是还是油耗高。而且油门和方向盘阻力大,冷车启动更明显。给油的时候油门能感受到阻力,脚下感觉和地面的摩擦力也大。以往高架桥80迈的时候瞬时油耗基本5.多,现在同等状况下得8.9个,以前起步最多30油耗,现在能50。平均油耗刚入冬那阵7.7目前9.7。胎压2.6四轮。 朋友新买的同款车,对比下来,阻力大摩擦力大的问题尤为明显。如果之前没有这么高的话就是这次保养出问题了,比如空气格质量不好导致进气量不足,汽油格质量问题或者装配不当导致油压偏低,您有时间到修理厂检查一下吧!
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大师你好!我的车是13款起亚索兰托汽油版,现在15000公里,最近做了小保养后,油耗显示失灵了,怠速时,油耗显示不停上升,会到百公里19个左右,动车时反而油耗下降了,如果在70--80码左右开一段路,会明显下降,最低时到8.4,通常在11左右,这个现象时有时无,有时加油后也会出现,有时几天后自动好了。这次保养,空气滤清器没给我换,做完保养油箱有油并没有去加,当时启动车子就出现了这个现象,油耗显示飙升。开上路后下降,二天后油耗报警灯亮,显示只能跑40多公里了,去加油,结果感觉这次加油量比平时还少些,,平时都加到跳枪,都在同一加油站,这次说明油箱里剩余油量比平时多些,平时我通常在显示剩余80公里左右油量时去加油。这次加完油,我把二个小计历程都清零了,加油前没有清零。这样油耗显示就不准了吧?。另,再请教一下,我的车是四驱的,平时城市道路,应设置在四驱还是二驱?按钮按下去是四驱还是不按下去是四驱?谢谢你,
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
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师傅们,你好,我的起亚k3s ,1.6 GLS手自一体车,现在跑了35000 公里,因为平常车子开起来偶尔有点吃力,个人还感觉方向盘有点偏重,还有热天特别是开了空调情况下,车子的动力更是减弱了,经常会一喘一喘的,所以准备做一次大保养,在此想咨询一下几个问题,第一:NGK的那个型号火花塞比较适合我的车使用,最好就能动力足油耗低,第二:之前用5w30的油,现在想换个美孚速霸2000的5w40的油,请问有必要用清洗油洗一下发动机内部吗,第三:目前这个里程数下还有什么其它部件或液体要更换的吗 ? 希望做一次好的保养能让车子开起来更顺更有力,谢谢
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技师你好,我的古董起亚赛拉图手波的车有个怪病,请专家判断一下问题,里程数18万公里,主要原因是车辆在平坦的道路上挂空挡或踩离合自然停车的时候感到有阻力,最明现感觉是车停稳的瞬间身体有靠后(好像倒车踩刹车的轻微的感觉)。 刹车四轮保养已经有多次,刹车油已经更换,四轮顶起左前轮手动有点紧,其它3个车轮转动正常。左前轮分泵和刹车总泵也更换过了但没效果。请专家指明 谢谢 回答:波箱油沾度不清楚,刚换不久,同保养时一起更换。 回答:车子在中山市汽车总站附近。
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油表指针到底了,油箱里还有多少油?够不够坚持开到加油站?
前段时间有网友在私信里问了大师一个非常有意思的问题:“开车时没注意,不小心把油表开到底了,油表指示灯亮起,这样车还能开多远?”,这个问题回答起来其实不复杂,不过大师还是想写成一篇文章,毕竟这样详细一些
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