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技师周旺你好,这个鉴于你很上心,我建议还是进4S店做一下吧,去了哪里啥都帮你检查一遍的,不过可能花钱比较多。但是去了你也别全听他们的,要不花钱估计真的好几千,更换全车油液,检查刹车片,其他项目应该是不会有问题的。
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你好大师,我2013款200G丰田凯美瑞,2013年7月份提车,一直在4S店做保养,4S店告诉我每5000公里做保养,可是说明书上是每1万公里做保养,我基本都在柏油路行驶 ,用的机油是丰田5w-40全合成机油,4S店给推荐的,我2.1万公里做的3保,换了机油,机滤,空调滤,空滤看见挺干净就没换,把四轮交叉倒了下,现在行驶了2.6万公里 ,是否该做4保?如做的话都该做什么项目?谢谢大师
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师傅您好,我的车是07年的凯美瑞240G,里程13.3万公里,是我买来的二手车,买来时12万公里,想咨询两个问题:1、车辆上高速时速80-100公里,转速在2000-3000之间,车辆会有抖动情况,时速到100-120公里,抖动情况就不会,去汽修厂检查做过四轮平衡,情况没解决,再次检测,师傅说是右前轮毂变形,我就将备胎轮毂互换上,胎面也是互换,保持两个前轮是新胎(使用约6个月1万公里),情况有一些好转,但还是会抖动;2、因为我的车是在16年1月1日二手购买的,当时里程约是12万公里,7000公里做一次保养,因为不清楚上一手车主汽车的正时配件是多少公里换的,请问有什么方法可以知道现在要不要换,或者是车辆出现什么情况下要换正时配件了,谢谢。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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4月份买的凯美瑞,跑了1,1万公里了。一次保养没做。怎么办😱?求师傅解!去吧机油更换了。同时把发动机内部清洗了
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汽车刚买四个多月,4s店答应两次免费保养,三个月或者5000公里进行第一次保养,因为家里有事没去,现在去保养,师傅说要四五百块钱!不是免费保养吗?怎么要收钱?请问我该怎么办?是拒绝还是给钱!
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2010款凯美瑞2.4排量,跑了10万公里。请问二手的可以卖多少钱。
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25万左右的车排行榜前十名25万左右的轿车排行榜前十名?当下的代步车层出不穷,可供挑选的种类也非常多,而更多的选择意味着挑选难度也大幅增加,相信不少人都挑的头昏眼花,对于25万左右的轿车排行榜前十名,根据车主指南大数据的统计下,我们列出了Model 3、雅阁、天籁等以下几款不错的车。 1、 Model 3 官方指导价 : 25.17-41.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车,获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出,就是搭载了很多智能装置,并且驾乘体验值得称赞,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了电量不足的情况。但它的定价问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。  2、 雅阁 官方指导价 : 16.98-25.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 雅阁是B级家用车,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,在这一级别当中是明星产品。潮流风尚发生变化,新设计让雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低,而更加诱人的地方是入门价格大幅下降,十多万就能买一辆雅阁喔,怪不得上市以后卖得火爆。  3、 天籁 官方指导价 : 17.98-26.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 日产天籁是一款B级家用车,风格上比起其他对手没有那么激进,不过风格还是偏年轻。长久以来,天籁都是凭借着舒适性吸引消费者,第七代天籁也是如此。不过相对来说,这款车的冲击感比较弱,就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样,没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素,所以日产天籁成交数量还不错。  4、 凯美瑞 官方指导价 : 17.98-27.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车,从佳美到凯美瑞,绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格,改变了很多人对凯美瑞的认识,在新平台打造,在操控方面更上一层楼,面对对手保持淡定与从容。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。  5、 帕萨特 官方指导价 : 17.99-28.29万(获取底价) 级别 : 中型轿车 帕萨特是一款中型轿车,外观属于成熟稳重,小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影,前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台还是一如既
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请问这个胎纹需要前后轮胎对调吗? 我昨天去保养4s店说要对调,今天我发现它根本没对调,我怀疑他忘了,他就给我解释说这个数据没必要对调根据描述,建议两万公里前后对调,四万公里交叉对调。 根据图片描述,不排除是数据不够准确,建议根据我说的对调就好了。
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你好我买的二手凯美瑞2.4的,11年的,现在跑了7万多公里,请问需不需要保养一下
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我准备买一台二手凯美瑞,2011款200G智能领航版,2011年12月上牌的,行驶里程11万公里,我需要在那方便要注意的?以及购买后我需要在那方面做检查和保养?在保养方面,建议八万公里后对全车油保养一次
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2010凯美瑞,2010凯美瑞2.0二手车报价在汽车市场中,2010凯美瑞以其卓越的性能和可靠性备受推崇。二手车市场上,2010凯美瑞也一直是备受关注的焦点之一。如果你正在寻找一辆性能稳定、价格适中的
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2023-08-31
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别克昂科拉保养公里保养,别克昂科拉二手车价格
随着社会经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,越来越多的人开始重视汽车保养。而对于别克昂科拉这样的高端轿车而言,保养更加关键。今天,我们就来详细讲解一下别克昂科拉的保养公里保养和二手车价格。一、保养
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2018-08-13
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