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技师张雄你好,不同的产品质量不同,便宜的刚安装上去对车辆没有什么影响,但使用寿命短,建议使用品质好的原厂件,虽然贵点,相对来说性价比更高
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匿名网友对车子本身不影响吧?
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技师张雄是的
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匿名网友还有修理厂告诉我说,换原厂的点火线圈没保修?是不是忽悠我的?
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技师张雄建议你去4s更换,保修一年的,4s的价格650也差不多了,修理厂报价贵了
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匿名网友4s店是原厂的吧,保修一年是吗??就是说这个修理厂不但价格贵了,还骗我说没保修,太坑了
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技师张雄是的,4s的是原厂件,有些修理厂要弄到原厂件也是到4s店买,然后加点钱卖给你,他从4s买件,4s是不会给他保修的,所以修理厂不能给你保修
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匿名网友原来是这样,怪不得他说没保修,还有一个问题要请教一下你,火花塞有没有必要一起换掉?他说换点火线圈最好跟火花塞一起换?
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技师张雄火花塞多少公里了
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技师张雄用了
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匿名网友这个不太清楚了,火花塞一般多少公里换
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技师张雄科鲁兹使用的火花塞通用早期使用的是普通火花塞,寿命是3万公里。后来改成白金的了,寿命是6万公里。
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匿名网友好的,知道了,谢谢了
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技师张雄你去换线圈的时候让师傅帮你检查一下,能看出来的,如果寿命到了就换了吧,现在通用只提供白金的价格贵点但寿命长,性价比一样的
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技师张雄不用客气 😊
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我的是雪佛兰科鲁兹2010款,跑了十万公里\最近两个月点火不正常的,去维修厂换了火花塞,还是没有好转,又去了4s店,说换的火花塞不匹配,又换了一套,结果刚开始几天还好,过了一个星期又不行了,4S店又说可能点火线圈坏了,要换点火线圈。现在点火都不好点,而且点火时间长,有时要五六秒的样子,感觉点火很无力,请教各位大师,帮忙指点,到底什么问题呢
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技师你好,我的车是09款科鲁兹1.6se自动挡,最近车子动力不行加不起速,去修理厂检查是点火线圈坏了,换了点火线圈,三元催化里面也堵了,都清理后车子动力一下就上来了,但是后来发现点火线圈上面的口子往外喷气,师傅说这个没有太大影响,就是塑料壳子,要是更换还需要五六百,就用密封胶堵上了,请问技师这个漏气是正常的嘛?如果不处理会影响别的部件吗?
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科鲁兹,12年12月上路,现在57000公里。3万公里时换了火花塞。 最近在踩油门提速时,车子一冲一冲的,车子像是被什么东西拉住了,加速无力,关键是一冲一冲的。今天故障灯亮了,但是不到一分钟就不亮了。 到修理厂检测到故障码:“P0300”检测到发动机不点火。修理师傅说是点火线圈坏了,要更换,要价890,说是原厂的。我感觉贵了,没换。 麻烦您看看是不是修理厂说的这个毛病,如果是,那什么品牌的点火线圈好,谢谢!
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!
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车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量 开了六年半 跑了 80000公里 ; 问题就是 最近油耗超级高 我最近用一个月测试 加了1800块钱油 跑了1200公里 市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元 合算下来 大概 平均百公里27升油 长途大概21.22升 市区好像30升 ;采取措施,换了机油 四个滤芯 四个火花塞 洗了节气门 洗了喷油嘴 问题依旧。 现在车使用正常, 偶尔低速抖动,车在任何地方怠速停一分钟 排气管地下就是一圈像喷雾似的东西 二缸偶尔不点火 应该是 点火线圈毛病 我还没换 感觉车是不是还有其他问题 如果光 点火线圈毛病 也不会和正常差15个油啊
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各位专家你们好,我的车是2013款的科鲁兹,现在5万公里,改过气。但是现在没有用燃气! 现在出现问题:冷车启动正常,冷车行驶中时不时的报发动机故障,有动力下降的感觉,如果此时松开油门,有时会熄火,熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火,故障代码P0300。有几次报代码P0302,2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了! 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油虑,和燃气电脑板。都没有解决我的问题!点火线圈是个旧的,其余全部新的!现在就剩下喷油嘴没有检查,节气门是今年5月份清理的。 请教此种现象的处理方法!谢谢!
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请问专家,我的车是雪佛兰迈锐宝2.0的,车上在28000公里出现故障,故障是请检查稳定系统,车身抖动,抖动时间大概是十几秒钟,然后就消失了,车子现在是78000公里了,还是这样,也去4s店跟修理厂检查过了,说是积碳问题,可是我洗过,换个火花塞,点火线圈,可是都没有用,电脑也检查不出来什么毛病。您好根据您车的问题咨询分析,嗯,发动机模块检查一下及模块的插头与线路都检查一下,如果接触不良也不行的,还有供电线路与搭铁线路都检查一下,有没有松动的,嗯,那就可以排除了,检查以上分析到的地方!点火线圈与火花塞在检查一下,还有气缸压力测量一下!其他没有什么了!上面分析到的有时间检查一下!如果以上都没有问题,那就是发动机里面的机械零部件有问题引起的,时间久了内部的机械零部件磨损老化引起的,就需要维修发动机内部了!先检查一下以上分析到的!
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