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技师荣威威车辆在质保期,建议去4S店让他们处理。免费
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田田张去过几次了,没查出来
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技师荣威威那自己注意一下响声部位,确定了让他们在检查
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田田张感觉是输油管之类的管道震动大了撞击塑料件,因为每次加油或倒挡才有,上坡更明显
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田田张车一热,走稳了就没了
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技师荣威威会不会是排气管
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田田张应该不是,我在中控附近听见的
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技师荣威威如果是中控里面就比较难处理了
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田田张确实,4s也拆过,手套箱,中控屏全拆了,还是找不到
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田田张我怀疑是输油管撞防水墙传进来的
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技师荣威威怀疑这个可以固定加一些橡胶垫
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田田张明天试下
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技师荣威威油管应该没有那么大的冲击
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技师荣威威把车子举升起来仔细看有没有小的部件没有固定
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田田张恩
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技师荣威威谢谢使用汽车大师!祝您生活愉快!
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田田张谢谢
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17款atsl时尚型,开了3千公里时发现冷车启动,或开空调冷气时,中控屏附近“嘟嘟嘟”的响,车开热后就不响了,是怎么回事?去4s检查过不是中控屏,不是手套箱,感觉像是输油管之类的管子撞到塑料件的声音,因为每次发现时加油特明显。还有就是下雨天特明显。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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16凯迪拉克Atsl 发动机盖开关不显示。故障码 发动机舱盖微启电路 B3006 01和04 以及 发动机舱盖开关电路电压过低 F257E。 仪表提示请速检修车辆。 开机舱盖和关机舱盖的时候都会提示一次。不开不关只有在打火的时候提示一次。16凯迪拉克Atsl 发动机盖开关不显示。故障码 发动机舱盖微启电路 B3006 01和04 以及 发动机舱盖开关电路电压过低 F257E。 仪表提示请速检修车辆。 开机舱盖和关机舱盖的时候都会提示一次。不开不关只有在打火的时候提示一次。【车型:凯迪拉克ATS-L】建议检查机器盖锁控制线速是否有开路情况,维修开路线速。
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凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝什么型号凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝是用T50得工具拆卸!
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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凯迪拉克ATS左边出热风右边出冷风,空调时凉时不凉那你不正常的时候,我建议你看一下。有一个出风口温度传感器坏了,误报,导致一遍冷一边热
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凯迪拉克atsl14款时尚型现在多少钱14款凯迪拉克ATS 时尚型是2.8t 的,如果整车状况很好,一共行驶7万公里的话价格再17万左右
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ats天气热中午下午有时候空调不工作。天气凉快的时候就蛮好。换过空调冷媒。压力都正常一般是压缩机电磁阀,空调压力开关或者环境温度传感器导致不制冷的,不工作的时候。看空调模块的许可数据,看空调模块有没有控制压缩机工作。可以先把压缩机的电磁阀换了再观察一下。
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主驾驶玻璃开关控制不了其它三个门,背光灯不亮主驾驶玻璃开关控制不了其它三个门,背光灯不亮【车型:凯迪拉克ATS-L】建议检查开关控制电源线一道底线是不缺项检查,全车保险
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开瑞K60中控屏幕黑屏怎么办?
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