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技师孟帅帅你好,这个情况可能是失火,某个工作缸不工作。大灯改过嘛?疝气什么的
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匿名网友没有改过
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技师孟帅帅多少公里?火花塞和汽油都怎么样
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匿名网友52000公里,火花塞跟琦虑都换了,节气门也洗了,连喷油嘴都洗了
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技师孟帅帅可能会是点火线圈,或者是电子节气门的问题。最好在有故障的时候用电脑检测一下
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匿名网友电子节气门跟节气门不一样吗?出现的时候都是闪一下,并没有长亮,所以去过4s,没有查出故障码
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技师孟帅帅这个是一样的,历史的故障应该会有的
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技师孟帅帅但是控制的方式不一样
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匿名网友会不会是发动机内积炭颗粒堵住油路了,有没有这种可能
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技师孟帅帅应该不会的,个人认为是电子或者传感器出毛病了。机械的部分或者是油路会一直不着车
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匿名网友电瓶也一直没换过,会不会是电瓶呢
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技师孟帅帅电瓶只会让你打不着车,没有电的情况下
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匿名网友那会不会哪条线头松了,或者接地不良,
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技师孟帅帅这个有可能的,现在没有办法肯定是什么样的毛病,只能看看你的故障码,还有一个可能是油泵,别的我实在想不出来
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匿名网友好的,谢谢
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技师孟帅帅不客气
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油,从6.7号一直没开,然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了,快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了,然后走了2公里发现车没啥劲了,就突然熄火了我就靠边了,打开引擎盖检查发现没有机油了,根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油,从6.7号一直没开,然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了,快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了,然后走了2公里发现车没啥劲了,就突然熄火了我就靠边了,打开引擎盖检查发现没有机油了, 【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致
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今天去洗车,洗完了发动机故障灯亮了,去朋友修车店,把这个故障灯给删除了,删完了故障灯之后,打火,感觉有点供不上油,然后熄火,再重启了一下车,就没事了,问一下?这种情况,还用去4S店看一下吗,如果发动机有问题,这个,故障灯还会再亮吗?可能和洗车有关系,如果删除以后就不在亮灯了的话就不用去4S店检查的
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你好 我的是11款瑞纳手动 昨天下午开着突然发动机故障灯一闪一闪,发动机故障灯时亮时不亮有快一年了,昨天下午突然出现这个状况,给油跑不起来 后面降下速度等红绿灯故障灯不闪了,一起步速度到了39码以上发动机故障灯又开始闪烁!请问什么问题?
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你好、我17年购买了一辆现代途胜、最佳疫情期间很少开、前两天开开了一下、开着开着发动机故障灯一闪一闪的、然后我把车停好熄火再次打着火、好像又没有了、今天开着开着又是这样一闪一闪的、也是停车熄火再次打着就没有了、请问是什么原因根据你的描述。这种情况是发动机燃烧不好,电脑就会认为发动机是有故障的,这个故障灯就会闪烁,然后重新启动之后,这个电脑就会自动把这个故障清除掉,因为这个出现的偶发性的,不是一直出现。所以说这个需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有检查一下进气流量传感器和氧传感器,看一下有没有问题。
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我十二月买的新车(14代轩逸手动悦享)刚开了五多月,出现了两次发动机故障灯亮,发动机故障灯亮了,给不上油,熄火之后再打火,车又能给上油了,但是发动机故障灯一直亮,我想了解一下,这到底是什么原因?这个要检查节气门。油门踏板。还有测量汽油压力够不够。同时还需要用电脑读取发动机故障。看报的故障代码,然后处理
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您好,我的车是15款现代索纳塔九,现在车子出现发动机抖动,停一天发动车子不抖,开一圈回来停个半小时左右在打火就出现抖动,开起来也抖,昨天开着仪表盘上面发动机故障灯还亮了,然后在重新启动故障灯又没了,想问一下这是什么原因根据您的描述就是油泵系统的问题,建议去服务站更换原厂配件
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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11款瑞纳,车子78000公里!今天早上冷车!正在行驶,不小心踩了下油门,然后发动机故障灯亮了!一直闪烁!然后停车熄火,重新打火!又消失了!
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昨天下了一夜雨。今天早起行驶了一段时间车子卡顿了一下,发动机故障灯亮了一下,但是没熄火。人为熄火后,再打火发现整车没电。打开机盖发现电瓶在羊角上面的接铁线柱上面和保险盒子都是水。过了一段时间又可以正常打火了。是什么原因?像这种情况的话,一般有可能是蓄电池负极和车体连接的这个部位有氧化的现象,接触不良。这个用纱纸拆下来,打磨了以后再固定好。
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