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技师薛波你好车主,你这个可能是水温传感器不够灵敏引起的,需要从新更换
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匿名网友你好。 会不会因为 水箱没排空气造成的呢?
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技师薛波没排空气?这个不是最起码做的么
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匿名网友我也不知道啊,刚才有技师这样说的,
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技师薛波这个最起码的,
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技师薛波我不相信人家没有帮你排空气
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匿名网友应该是排的吧。我当时看修车师傅给我换温控器开关的时候,看见他只打开水箱盖了
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技师薛波没排空调温度都会高温的
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匿名网友好的 那我再让修车的 帮我换温控器,
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技师薛波有没有拔一根水管,细的
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匿名网友谢谢你 师傅
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技师薛波不客气的
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匿名网友没有
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技师薛波那可能真的没有排空气
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匿名网友没有 拔水管
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匿名网友我了个去 那个傻修车的,
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技师薛波因为这个车是需要在机盖里面拔一根细水管排气的
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匿名网友好的,我在去找他修,
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技师薛波唉,我想这个应该是最起码的啊
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匿名网友谢谢你
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技师薛波好的
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技师薛波不客气的
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技师薛波祝你一切顺利
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技师薛波祝你用车愉快
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技师薛波谢谢您
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匿名网友感谢!
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技师薛波😊😊😊😊
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匿名网友师傅你好,那个温控器换了,水温还是到六格的时候 风扇才转,会不会是别的原因?
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匿名网友温控器是西门子牌子的 正品
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技师薛波空气也排了吧,
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技师薛波你最好把水道清洗下,还有水箱
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匿名网友空气排了、水箱是去年七月份清洗的,会不会是节温器坏了?
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技师薛波节温器可以拿掉试试的,
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技师薛波像水道最好也清洗下
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:你好,12年五万公里的五菱之光、温控器没坏之前水温一直都是四格、后来温控器坏了,换了之后,水温一会四格一会五格,甚至有时候到六格,风扇才工作,这个正常吗?是不是温控器 不灵敏造成的? 然后今天又从新换了一个温控器,还是和原来一样,到六格 风扇才启动?请问这是什么原因呢?谢谢
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你好 我的汽车是五菱之光 汽车跑1-2公里 温度表就显示高温满格(顶满) 实际温度应该没有这么高 车一直开 电子扇也工作 水温传感器已经换过了 搭铁也没问题 水箱的水是满的 车开1-2公里仪表水温显示还是满格 像这种情况是不是仪表坏了?谢谢解答一下 麻烦了根据您描述的情况,这次主要是仪表出现故障所致,建议您重点检查一下仪表后方的线路。如果线路没有问题,直接更换仪表或者维修仪表就可以。
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五菱之光,差不多使用五年了。买二手的,现在有个问题在晚上行驶的时候,经常会水温满格水温警报灯亮,然后熄火重启又回到正常状态5格。风扇正常,水箱也不会缺水,换过水温感应器。还是一样
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
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五菱之光6400A3,2010年的车目前快9万公里,现在水温高,正常在中间位置,现在高一格电子风扇才转,没有感觉到开锅,节温器拆了,水箱也洗了,还一个问题就是副水箱盖温度一高就漏水,感觉水憋出来了,水箱盖换了两个问题依旧。跪求大师指教。谢谢主要是检查水箱,把水箱重新拆下来清洗了,还是不行,检查水泵,气缸垫
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大师你好,我这里有一个五菱之光6390,B12发动机,老是反水,温度一到第四格水就往外翻,水箱上下水管都是热的,暖风也是热的,检查更换了水箱,节温器,水泵,缸盖垫,也还是一样的问题,请问是什么情况?空气也排掉了,低温的时候什么都正常,
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大师们好,我是一名修理工,现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了,据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温,换水箱后跑回家一天就又高温了,之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好,又跑到另一个修理厂换了个发动机,水箱水泵风扇还是一样,现在到我这我又换了两个发动机了都没好,水温升的很快,发动10分钟风扇就工作了,水温传感器也换了,水温到96.75风扇转了但降得很慢,加油的话就不降了风扇一直吹,如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了,没漏水也没空气了没装节温器
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2010年出厂五菱之光6390A3,2011年入手,8万公里。最近老是高温,去修车厂换了节温器和温控开关,好了一周有不行了,目前的症状是水温表正常,风扇正常转,就是水箱里往出喷冷却液,咕咚咕咚的有气泡。我现在是开一段路程咕咚咕咚响了就在副驾驶座下面的那个放气螺丝打松放放气再开。冒泡只有两种可能,一是水箱内有空气,一是缸垫冲了
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五菱之光加长版1.2排量,10年8月车,四万五公里。冷车难启动(已经泵油两三次),火花塞、汽油格、水温传感器都换了,节气门和EGR阀清洗过了,冷车第一次打不着火,第二次着车后有时候会熄火,启动后马上熄火再着车启动不了。
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我的五菱之光6390AF 在跑一段时间以后 停车熄火 然后打火水温总显示高 有时候报警 风扇一转水温就正常了 跑的时候水温不高 不缺防冻液 实际水温不高 今天检查电路 没问题 换个温度感应器 还是以前那样 今天换了一家修车店 说我的电子仪表盘显示不准 说我款车都这样 我想问问是咋回事 以前从来没有过 就最近一个月
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