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技师于大伟跑偏,抖动和轮胎都有关系。建议您更换轮胎,检查一下底盘和转向系统有无老化磨损。在做一个四轮定位。
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技师们好!我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,一开始的时候,一个人开的时候方向盘有点向左倾斜, 而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候 还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜 。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就像右侧偏一点, 我用最古老的办法,拉线和吊线 锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用 吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5 毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾 驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边 外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。随后更换两个前减震,问题减轻很多,至少副驾驶做人方向不会向右偏,但是加速左轻微偏,滑行刹车轻微右偏依旧,平稳行驶,方向正常!后来网上查了一下资料,可能是下肢臂或者球头有矿量,下肢臂好办,可是现在球头是外球头磨损还是内球头损坏?请名师指点一下,怎么判断。还有我诊断是是否正确?谢谢 !
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本人有一辆05款蒙迪欧2.5排量的,现在有一个问题困扰了我好久,就是高速120抖,越快越抖,方向盘也抖,车身也抖,刹车片刹车盘,传动轴,下摆臂,全部换过了,变速箱都拆下来修过了,四轮定位动平衡也做了,问题依然没有解决,怀疑的问题几乎都换完了,目前有一个问题不知道会不会引起这个问题,就是前面两个刹车分泵固定支架会摩擦刹车盘,然后我在刹车分泵支架中间加了一个大约五毛钱硬币厚度的垫片,分泵两颗固定螺丝,两颗都加了,左右两边都加了,一共四个垫片,加上去以后差不多就均匀,也不会摩擦刹车盘了,但是我不知道抖动和这个有没有关系,同款车子我看了一下,他们原厂没有加垫子,目前就怀疑是不是以前换过分泵或者羊角,换的副厂导致这个问题,但是只是怀疑,没有明显的地方坏了,换了太多东西没有解决问题,我都不敢换下去了,哪位大神能帮我解决这个问题,万分感谢你好,师傅根据跟你沟通得知此问题确实已经很少见了!高速抖动问题还是属于旋转件导致的,根据经验还是半轴,或者轮胎问题
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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我的车是北京北汽E150三厢蓝色手动乐尚版本,车辆购于2013年9月26日,到现在为止行驶2万公里不到,车有次没减速快速通过尖锐的井盖,井盖中间是大深沟,又前轮的轮胎鼓包,同时听见一声巨响,不知道哪里传出来的,之后换的一个新轮胎,{与原轮胎一样尺寸,但不是原型号}换在后轮了,之后【车起步明显抖动,而且高速不稳,刹车不灵,使劲踩才有一点,车辆往右侧跑偏,】,请问大师,这些问题怎么解决,感激不尽
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大师你好、我是2009年新君威2.4,目前96000km,最经车子出现了高速115码方向盘出现抖动情况、车身也抖动、车速达到150左右方向盘和车身抖动非常严重,这种抖动在这个车速来说一会严重抖一会轻微抖、动平衡没有问题,轮毂没有变形、胎压正常、避震新换的没问题、内外囚笼都没问题不漏油-----不正常的有以下几点(方向机两边的防尘套破的很严重而且漏油、原地左右摆动方向盘有很明显的响声、四轮定位做了好几次但始终有向右跑偏,后轮磨损不均匀、前轮是正常的、)就高速抖动的问题困扰我很久了、到底是什么问题引起的抖动!谢谢
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一万公里长安欧诺车,低速20到50之间车感觉晃悠,蹦跳一样,曾经前轮掉到过栽树的坑里,一档起步的情况下。然后把左前轮和后轮换了位置。还是这样。高速车子不飘不哆嗦,这样做四轮定位管用吗?还有后轮毂刹,停车踩刹车的时候右侧里边嘎吱响,谢谢。 注意后轮是毂刹的,还有轮胎店说跟动平衡没关系,不平衡呃的话跑快了方向盘会抖动,但是现在没有。4s店里说悬挂没有松动的地方,我想问是不是四轮定位能解决或者是减震坏了??30多公里车子最厉害。谢谢师傅。
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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2012款XJL质保期内质量问题,4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃;过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软,一波三折,飘摇不定,毫无刚性,造成车辆对角上下抖动严重,继而引起横向晃动和拉扯,过弯侧倾严重,快速转弯或掉头时甩尾,车辆侧倾摇晃不定;高速发飘,毫无路感、操控感,就像船在水波上飘摇的感觉,几次高速急刹,车辆走“S”型轨迹,毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转,松开方向盘,轻踩油门,车辆就一直转圈,根本不回正,向右则能回位;之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏,方向盘向左歪斜耷拉着;有时左前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会冲向隔离带;驾车时,手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的,掉头回位必须靠手用力转圈才能回正;车辆加速乏力,爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象,可能也是因抓地力不平衡引起;70KM以上速度右侧车轮甩抖,方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修,从4万公里维修至今7万公里,历时整整两年,先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角,故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了,已束手无策,叫我干脆加价换新车,主管副总也建议我置换新车。 再往捷豹(中国)总部投诉,答复是叫我自己采取自己的方式维权。
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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新车轮胎鼓包4s店免费换吗,轮胎小鼓包,必须换吗?
新车轮胎鼓包4s店免费换吗,轮胎小鼓包,必须换吗?这是关于轮胎的一个常见问题。首先,我们需要了解一下什么是轮胎鼓包。轮胎鼓包是指轮胎在使用过程中,出现了类似“小肚腩”或“包”状的现象。轮胎鼓包最常见的
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汽车轮胎鼓包需要换吗?汽车轮胎鼓包是指轮胎表面出现凸起的部分,这是一种常见的轮胎问题。很多人都会认为需要立刻更换轮胎,其实不一定。这篇文章将针对汽车轮胎鼓包这一问题做出分析和讲解。首先,需要了解轮胎鼓
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2023-04-25
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了,鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂,导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象。 一般鼓包是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车
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2021-03-19
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方向跑偏的8大原因,对症下药方向不再偏!
当车辆处于方向跑偏的状态,在市区驾驶的话短期的没什么问题,不过如果长期没有检修,或在跑偏的情况下进行高速驾驶,问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时,如果方向跑偏的话,你会发现就算直线驾驶之时你也需
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轮胎鼓包还能用吗
不建议继续使用 【不可恢复性】:目前很多车辆出厂时候,配备的是防爆轮胎,防爆轮胎的特点是胎壁硬、气压过低依旧可以行使80km左右。胎壁过硬会造成高速过坑,或者受到外力挤压造成轮胎鼓包,防爆胎的胎壁是钢
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2020-11-27
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轮胎鼓包了可以修复吗
您好,车辆轮胎如果出现鼓包情况正常是不能修复的。 第一,一般情况下,当车辆轮胎被坚硬的物体硌到就容易出现鼓包情况,当轮胎鼓包后轮胎内壁就会变得很薄,这种情况是不能修复的,因为就算从里面补一下,也会对行
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2022-04-11
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(1243)如何检查汽车是否跑偏?
说到汽车跑偏,大家就要注意了,汽车跑偏是一种比较危险的汽车故障。如果不及时纠正,在日常行车中很容易出现一些小事故,特别在高速公路上有跑偏故障的汽车是非常危险的。那问题来了,如何知道自己的爱车有没有跑偏
第二批-40篇
2021-10-13
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎在使用一段时间以后,在轮胎胎壁位置出现鼓包现象一般都用在使用车辆时,比如说在侧位停车轮胎靠近马路边缘较近,导致轮胎鼓包轮胎鼓包一般都是轮胎内部的帘布层断裂导致当你的轮胎出现鼓包现象,不建议你继续使
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2021-04-02
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轮胎侧面鼓包还能用吗
1轮胎侧鼓包还能用吗?一般轮胎鼓包在侧片上,是爆胎的前兆。建议检查、修理和更换发现的轮胎鼓包。轮胎的胎侧很薄,帘布层在侧面起加强作用。很容易从帘布层破损的部分补胎甚至爆胎,而且无法修复。先说轮胎修不好
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2020-01-08
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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2018-02-18