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技师罗贵检查一下进气压力传感器。还有怠速马达
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钱汤餐没有怠速马达
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钱汤餐是不是节气门部件有问题
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技师罗贵节气门匹配了没有
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钱汤餐匹配了
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技师罗贵把进气压力传感器清洗了,还有读取故障
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老师你好!我是新疆的,我的车是比亚迪S6/12款手动挡的开了9万公里了,现在是早上启动后2分钟就自动熄火再启动就好了,是哪里的问题,我换过了点火线圈一套,火花塞一套,怠速马达,节气门,喷油嘴,三元催化都清洗过了,还是这样请问怎么解决?我头都大了。谢谢!你好,这种情况可以用电脑读取一下发动机的冷车数据流,检查一下水温传感器,水温传感器有问题也会出现类似情况。如果冷车启动后发动机不抖动,和气门关系不大
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳,易熄火 换的时候清理了气门积碳,最低缸压12个,最高缸压13个 发动机没有故障码,车主开了几天一直是这个样子,调了节气门怠速,还是不行,一般开始在400-900抖,一会就变成700-800抖动,很明显,喷油也正常,火花塞调换也不行,不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊,望指教你好,现在不用考虑电路这方面了,建议考虑气门密封不严,因为之前积碳特别多,清理积碳导致的抖动,现在重新对正时,试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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现在早上打车(零下15度左右),特别不利索,总想熄火,喘的不行,不过一把也可以打着;白天打车都好的,就早上冷车的时候会这样,这是什么原因?我的车是比亚迪s6 13年的2.4自动三菱的。前阵刚洗过节气门,换了机油机滤,刹车油,变速箱油,现在跑了4万公里,改过气!
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比亚迪S6、1.5T,前几天走过一次水路,但是没熄火正常通过,随后当天就发现启动时候声音不一样,最后一下那个声音像是有杂音,然后过了2天开车时候的声音也开始有杂音,起步的时候松离合踩油门,就有杂音、很明显,每个档位都有,随着档位和速度的提高,声音由清脆变的闷沉,那种杂音就类似于打齿的感觉,但是没那么严重,如果车子停放一宿,刚启动的时候感觉并不明显,跑着跑着声音就变大了!
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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