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技师孟帅帅你好,建议更换火花塞及清洗节气门及进气道,
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☞**♬跟离合器片有关系吗!现在车速跑100转速就在3000转!而且4档和5档猛加速转数一下就上去了!车子速度没有上去,转速又掉下来了!
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您好师傅,现代伊兰特08年,跑了22万公里,挂2档3档急加油出现顿车,一顿一顿的,像给不上油似的。加油特猛的时候故障灯亮起,一闪一闪的,1分钟左右故障灯自动就熄灭。请问一下是什么原因?还有车怠速不稳。
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我的车是北京现代伊兰特2OO4年自动档,上周三前开得好好的,周四去小店保养了,换了壳牌机油和不知名的档位油,清洗了下气门开关,然后喷洒清洗了车头部分(我不清楚师傅不怕电路短路)。保养后,跑了十多公里后却踩油门怠速很高3、4千转,但车速却只有3O多公里。去现代4S店又说换了4只火花塞和原装档位油,但有时D档踩油门怠速上去了速度却还是很慢,好像是L档。问题在哪里?
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现代伊兰特2011款,10万公里,汽车换挡后转速上升,车辆抖一下或几下后,才加速,高速无此现象,走天爬了一次山,坡不陡2档上不去,机器灯闪动,车辆平顺后,机器灯不闪。15年出现此问题该洗的都洗了,不行,换了火花塞好了,火花塞是15年底才换的。什么问题,谢谢
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,2007年北京现代伊兰特自动档。跑了是11400公里。昨天在高速上开到100迈突然一震动声音:,车就掉到80迈转数达到3000转,刚好到服务区就停了下来,在打火车就挂不挡了,10~20迈开了2公里下高速。用拖车到修理厂。电脑检测2档和4档有故障。请问技师是打开变速箱修理,还是换个二手变速箱。谢谢!检测,诊断结果,判定,选择方案。
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伊兰特9年车,10万公里,1.6升自动挡。每次行驶几公里后,转速突然升高,速度80公里转速升到4千左右(平时正常情况下不超3千),再踩油门,速度升不上去的感觉。停车下来,N档换D档时,车都会向前窜动一下,车发出“嘣”一声。慢慢加速上去,车自动升档都不够平顺,有窜动的感觉。停车熄火重新启动,都是这种故障。但是熄火大半天再启动,故障就消失,但是开多几公里,故障又出现了。请问是什么故障啊?
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天冷(尤其冬天)开启暖风后,或者后玻璃除霜,行驶一段时间后,当自动变速箱从H空挡推到D档或者R档,变速箱(或者说车体)直接剧烈一震,然后转速就上不去了,最多也就能到二档的速度。并且加油无力,继续换挡,继续震颤,除非闭火然后再重启动。时不时就来那么一回。 北京现代伊兰特1.6L VVT,自动挡,行驶里程110000Km,主要存在开暖风或除霜后有换挡冲击。
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畅享世界之(军哥) 7 分钟 前 畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了!还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式!提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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我的车是2007年的手动档伊兰特。2012年2月从别人处买来的二手车,当初行驶里程5万公里,现在是19万公里。约从2016年7月始,从高档降低档时,在踩下离合时转速有时会突然降到正常怠速以下,有时还会出现熄火,但熄火后立马启动又能启动。换过怠速马达,也清洗过节气门,但依旧没能解除此现象。一般修理厂的师傅也弄不明白为什么会这样,也就无从解决。没去4s店问,怕它胡乱说一通胡乱换部件。求助汽车大师的师傅们比较靠谱!!!!把节气门位置传感器提前一度到三度
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北京现代伊兰特行驶中突然熄火是怎么回事? 老款北京现代伊兰特(o5年上牌,1,6手动)近期行驶中偶发性熄火。有時抛锚在路上。过一会儿又能着火,行驶。在师傅建议下换了曲轴位置传感器,故障依旧。开到维修部师傅说可能凸轮轴传感器故障,拔开插头检修。车子熄火。彻底起动不了。师傅又说是发动机电脑版坏了,要更换电脑版。结果果电脑版换上去,还是打不着。(高压电不来,火花塞不打火)是什么原因?这种情况的话,有没有检查过供电或转数信号有没有问题的,先看下供电和转数信号正常不
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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进档漏油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车进档漏油的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现进档的时候有油漏出来,这可咋办?别慌,我来给你讲讲这是咋回事儿。 漏油的原因 1. 咱先来说说进档漏
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07款君越不升档啥原因,07款君越不升档啥原因呢
07 款君越不升档,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,咱今天来聊聊 07 款君越不升档的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,咱河南人有啥事儿是解决不了的? 变速箱的“小脾气” 首先,咱得知道,这
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07 款伊兰特故障灯代码 p2232 咋回事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得,车子开起要是出了毛病,那可不得麻溜儿搞清楚咋回事儿撒!今儿个就来说说咱 07 款伊兰特那个啥子故障灯代码 p2232 哟。 故障代
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20万公里 保养,速腾20万公里保养
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