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技师谢州民您好在吗
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在的
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技师谢州民我帮您分析下
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请问这个怎么解决
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好的
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技师谢州民第一要根据您的使用情况 变速箱油多久没换过 故障码是什么故障码
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技师谢州民1万公里您去4s要质保吧 不要修直接换新的
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技师谢州民2档是有变速箱直接关系您好好想想一万公里不能让修直接换
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哦好的,之前我在朋友的帮助下更换了多功能方向盘这个有没有影响,我的是手动挡
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技师谢州民我还以为是自动档
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技师谢州民和方向盘没关系
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技师谢州民但是您听我说一万公里新车出问题 就是车的质量
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手动挡这样正常吗?
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技师谢州民您给4s店打电话协商
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在换到二档之后加油门有三次顿挫
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技师谢州民手动档就不是变速箱问题不大在于您的驾驶习惯还有您换档加油门吗
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换挡的时候不加油门
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技师谢州民我给您分析吧 因为您不加油门就是在怠速工作可以先清洗节气门后再试试
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找4S店?
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技师谢州民谢谢我刚才工作去了
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您好,我的车是2013款一汽大众速腾GLI ,首保开始就用的是灰壳5W-40,第三次保养的时候我改用了原厂5W30 ,用了一段时间后,感觉既有温度比之前要高,基本上每次都达到105左右了,以前灰壳的时候基本都保持在100左右,请问师傅,这个机油会不会对我的发动机有影响啊,需要换回来吗?感谢!
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刚才问题没写清楚,大众速腾230Ts,速度到120-130,高于120时,方向盘有的时候会抖动,有时不抖动,试验很多次了,首保后发现的问题,首保之前没有注意,首保动平衡做了,前边轮胎左右对调了,一个半月后做了二保,在4S店里从新做动平衡,和4S店里人说过这事,说在做次动平衡,在看看,二保开1000多公里还是这样!问问专业大师,又遇见这问题的么,有人说速腾2900-3000转速有的车就会这样
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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速腾1.6自动挡,马上就开一年了,里程是12100km,6000km的时候保养过一次。 问题是今天开车过程中突然发现踩油门速度上不来,但是转速达到2-3000,然后就慢慢由着速度把车开回家了,最后发现矩形仪表盘出现了我并不熟悉的图标,貌似之前没有,就是横线左下方的图标,不知道代表什么意思,请大神指教!
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09年11月份速腾,至今已行驶64000+公里,一个星期前刚在4s店保养完,一直4s店保养,从昨天开始冷车启动发动机有类似哒哒哒有规律的声音,并伴有烧机油或者汽油的味道,空档加油门随转速声音有规律加快,发动机温度上来后声音消失,车子停放3小时后启动声音依然存在,温度上来再次消失。昨天去4s店开缸盖检查说是活塞销有旷量,发动机温度上来后,旷量减小,不响了,要拆发动机大修,4s不建议维修,让我开着等热车也响的时候再维修,有没有什么好的办法解决?你检查了是活塞销间隙大了造成的,这个就要更换活塞总成
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我是2016年八月的15款速腾1.4T手动豪华型,2017年12月3万公里保养换的火花塞,全合成机油,空气滤,之后入冬冷车启动没有原来的高怠速,从买车到发现变化前,早上起来上班,都有一个高怠速1200左右然后慢慢回落到800左右的过程,现在冷车启动无高怠速持续了一个冬天,现在气温零上也没有高怠速,之前6度的时候有一次,但是9度没有,12度也没有,现在19度都没有,去4S用电脑查也没有故障码,我想问一下,我这个问题如何解决发动机系统问题,主要是冷车高速问题,检查节气门部位,检查水温传感器,检查发动机电脑。一般这几个方面,特别是其他都检查了,建议调换发动机控制单元试试。
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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09款的老速腾,前阵子洗车进了水,导致发动后一给油就熄火,拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了,没办法就换了一块新的,同时还换了凸轮位置传感器,发动机压力传感器,车是能开了,不过经常是一点火就出现ESP灯亮,然后车开起来自动挡换挡特别顿挫,熄火后重新打火,灯基本会不亮了,顿挫就会好多了,但ESP灯亮的太频繁,每天好几次,尤其是早上第一次打火,基本都会出现,4S店查了好多次,就是说换件,换节气门,换发动机线束,价格太高,我就没同意,后来看网上说线束的可能性比较大,就从网上买了一条在修理店换上了,但问题依旧,用5053扫出故障码,清除后还是报故障,请给分析下故障谢谢!根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题,变速箱插头和线路这一块是否进水了,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,检查正时是否有问题,变速箱的挡位开关进水了没有,变速箱油有没有进水变质,就主要检查一下节气门的线路和插头,ABS泵的线路和插头,变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题,保险盒是否有进水的迹象
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大众速腾2010款,空调时冷时热,早上,下雨天空调出风很冷,中午太阳大太热,出自然风,有时出冷风但是时间不长,十几二十分钟后又出自然风,去年加过1小瓿雪种,去做保养的时候师傅用电脑检测有一个出风口有故障,但师傅说这不影响用车,有问过朋友,他说可能是雪种加多了,或者少了,也可能是温控传感器坏了或者压缩机电容坏了,总之没搞清楚那里出了问题,想听听师傅您的专业意见你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是压缩机的电磁阀问题偶发性发卡导致压缩机不能正常压缩,第二考虑散热风扇性能问题
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尼桑天籁保养公里保养,尼桑天籁4s店地址
尼桑天籁是一款颇受欢迎的中型轿车,不少车主关注的问题之一就是如何进行保养。根据官方建议,尼桑天籁的保养周期为5000公里,除特殊情况外,应该坚持按期保养,以确保车辆正常运行。尼桑天籁的保养种类主要有两
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