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技师李强您好,节温器好着吗?
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匿名网友不知道,夏天温度显示正常,冬天就不行了
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匿名网友怎么样检查节温器呢?
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技师李强主要检查下节温器是不是被去掉了
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哈飞民意,2009年,14万公里。 问题1,换挡踩油门,刺耳唧唧响声。是不是皮带的问题呀? 问题2,有几次水温要爆表,检查是漏水,后更换水泵,现在变成隔三差五水温突升,一般加了水两三天后行驶十来公里水温突涨,加水到副水箱,副水箱的水从水箱盖小孔射水出来(不吸水),请问是哪里的问题呢??
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2013.11.月份的车子,五万多公里,最近发现开了暖气水温比较低,防冻液有去换过, 早上启动十分钟后,上水管很烫,下水管稍微没有那么烫,这到底是哪里出了问题,没开暖气水温一切正常,开了暖气水温一直下降,暖气不关掉的话水温再也不会升起来了。 有情专业人士帮我分析分析。 到底是不是节温器坏掉了。 节温器到4s店大概多少钱?
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大师新年好!我的车是零三款风云,跑了三十四万公里。现出现一个问题:水温起来后就从上储水壶上的一个小孔喷出。再加水还是如此。找了修车师付看了,一说水泵,又说水箱堵塞,再说节温器等等,到底什么问题,至今无策。为用车应急,将节温器拆掉,可跑了二十几公里来回水温也起不来<现在>停车时可见水温表起来,一开动就没啦。到底啥问题呢,望大师指点!谢谢!
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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我是2012年11月买的,东风小康k17,现在跑了不到2.4万,有时水温表很高,报警灯也亮了,风扇也在工作,听见有咕咚咕咚的声音,好像开锅冒气,但是水箱是冷的没有温度,而且暖风也不能出热风。这个问题是间歇性的,不是一直都有,有时跑几公里就这样子,平时基本正常,而且水温高,报警灯亮的时候,没有感觉车子有什么异常,跑着也可能自己恢复到正常,请问是怎么回事?
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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常,入冬后发现暖风不怎么热,且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去,踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常,低速堵车能到99度,速度一起来环线或者高速最高70,关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格,暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成,虽然是去年才换过的原厂节温器,还是排除法的换了马勒的节温器,但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的?基本上和这位车主的情况大致相同车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示,车辆进入了大循环我的故障,判断就是车辆的节温器发生损坏,建议更换节温器。
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07年老款宝马E83,又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常,入冬后发现暖风不怎么热,且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常,低速堵车能到99度,速度一起来环线或者高速最高70,关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格,暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成,虽然是去年才换过的原厂节温器,还是排除法的换了马勒的节温器,但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的?检查水泵和风扇是否常工作。
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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你好,我的车是江淮s3,最近有一个问题一直困扰着我,就是水温提的很慢,今天早晨温度在零上一度左右,我开了大概四公里多水温才上来一格,知道接近九公里的时候水温才逐渐提到四格就是大概九十度,这中间我几乎没开暖风,前几天去四s店测了说节温器没问题,防冻液也是刚换的,因为我从家到4s店大概也得七八公里,就是说我到店里水温几乎达到正常值了,所以他用电脑测的说节温器能正常打开和关闭,我实在是纳闷了,希望有经验的师傅给找一下原因,如果真如你所说我愿意付感谢费!还有最后声明一点去年冬天最多不超过两公里水温就能达到正常!而且温度比现在低多了,所以不要说因为天冷的原因。谢谢了
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大师你好,我的车是东风标致307三厢手自一体1.6L2010款 2009年9月购买现行使11万公里,最近车出了个问题发动车后温度上升很慢吹出来的风也没有以前那么热,车在市区跑上一个多小时水温度表指针也就在70度的样子,如在公路上跑长途水温度表指针始终就在一小格上,驾驶室暖风机吹出来的风还是热的没有以前那么热就是了,我这里的温度在零下15-零下28度 我也问了很多老司机分说云云我今天准备去修理厂去看看 在这之前现问问大师请教一下到的问题出在哪里免得被朦骗了。谢谢检查下节温器。
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