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技师罗伟鹰发电机或者是发电机线路有故障检查一下。
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匿名网友发电机是新的
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06年夏利N3,冷车难启动,后来我发现是发电机工作的时候启动不了,我把发电机插头拔了就非常好启,一点就着!请问是什么原因!求解答!谢谢!
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?你好,根据车辆故障现象:您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?【车型:宝马X3 2006款 3.0i】。由于蓄电池现在正常,启动机也正常工作,但是启动第三次电力不足了,必须首先排除蓄电池方面问题,否则再检查供油是否异常,如果供油正常。就需要检查进气点火了,车辆是否带可变电子气门的,确认启动时声音是否异常,带可变电子升程的,如果出现最低升程异常,会导致无法启动。结合检测电脑读取车辆故障代码分析。
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大修发动机后发车之后我发现车身带有电流,后来我就断掉电瓶负极用万用表测量发现车身有12v电流,我就怀疑哪里的搭铁线和火线连一起,我就把发动机仓的线都检查了一下,没问题,然后我有怀疑难道是我大修的时候把插头插错了又检查发动机仓的所有插头,都拔掉了,还是没找到问题,然后我就把保险盒的保险都一个一个拔了试,还是没用,请大师指教一下你好,你这是一个电瓶回路连接,相当于负级上多一个保险丝或者灯泡,这个线路是正常的,没什么问题,直接接好负极就行了。这个不是线路问题。
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我有辆夏利机器是丰田8A的那款 自己动手更换了正时皮带 换皮带的时候发现上下两个点都没对上 然后我把两个点对上了 装了新的皮带 结果 机器感觉没劲了! 而且 晚上放一晚上早晨一点就着! 中午晒一中午 下午再打就不好着 大概打半分钟才着 我觉得是不是点火时间不对 我把分电器调了几次 都不管用 我想问问哪位师傅 可以帮我把这个问题解决了! 谢谢首先从新对分电器就是拆下火花塞转到一缸上止点,对分电器一缸。如果赶火无法好转也可以互换一下钢线,1-4 2-3互换
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你好,我的也是04年马自达2.3自动!最近开着突然熄火,有时再点就好,有时等几分钟,后来换了发现点火线圈感觉动力好了,但是又出现了熄火!经过多次发现点火线圈上那个插头是以前的,开一段时间熄火后要稍微用点力拉一下那个插头后面的那几条线就立马点火,请问这是为什么?那几条线是不是带传感器的,要换插头是不是要把那一捆连接线都一起换了?
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08年夏利N3三缸机十万公里改气,放了一段时间一个月也就用一两回!现在有几点问题!第一今天在按油气转换开关时,打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火,然后就打不着,感觉像是电瓶没电的状态,启动机不工作只有滴滴卡卡的声音,第二就是等了一会后继续发车,成功着车,但是感觉纯粹赌运气,着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟!重复几次都是电瓶火线冒烟!第三就是发动机故障灯一直再亮!想请教专业人士解答
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2000年普桑小电喷 发动机的所有插头现在是 不开钥匙插头两根线全是负极电 打开钥匙后就一正一负 请问这正常吗 着车后怠速2000转下不来 拔了怠速马达插头怠速到了800转感觉正常 车走起来车速稳不住(结车)就像是断电的感觉 大油门加速时感觉正常 请问什么问题
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊该车需要检查节气门和怠速马达
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我的车是06年两驱猎豹奇兵,现在这车出现了凉车好发动,发动机一热就冒黑烟,熄火!然后就很难启动,然后把进气压力传感器线头拔掉就不冒黑烟了,怠速也正常了,车着着,只要一插进气压力传感器就冒黑烟然后熄火,但是熄火后依然不好着车!水温传感器和进气传感器都是新的!怎么回事?需要将氧传感器线束按照原车的排序接好
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