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技师李晓刚看看到发动机模块的插头有没有插好,然后看看针脚有木有变形
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匿名网友我都没有拆发动机模块
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技师李晓刚你拔了插头没有,
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匿名网友没有
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12年宝马N52发动机排气5缸6缸排气位置很响,哒哒哒哒响声,确定是油压润滑不够拆了气门室盖排气凸轮轴没有发现问题,吹了排气油到发现油腻,请问我该怎么处理能精确换件解决问题12款宝马5系520Li12年宝马N52发动机排气5缸6缸排气位置很响,哒哒哒哒响声,确定是油压润滑不够拆了气门室盖排气凸轮轴没有发现问题,吹了排气油到发现油腻,请问我该怎么处理能精确换件解决问题。根据你所描述的现象应该是排气侧液压顶响建议更换排气侧一套液压顶
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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您好!我的宝马x5今天刚刚换了气门室盖垫子、机油散热器垫子、制动液发动机异常,换好后开了50公里路,息火后再次启动就出现:发动机异常,功率下降!这是什么问题?应该如何解决!求知!谢谢根据车辆的维修状态以及车辆故障特征判断,车辆很有可能是发动机可调节正时系统报警了,这个故障出现的时候需要进行发动机可调节正时电磁阀进行清洗,包括对可调节正时系统重新进行一个试运行匹配,然后判断问题可以解决这种问题,针对这款车辆是比较容易出现的。
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【汽修圈问题】我修了一个宝马740n62b40发动机 换了右边的气门室盖和左边的气门室盖垫 装好后 现在发动机怠速忽高忽低 缺缸 报故障码五缸六缸失火 凸轮轴传感器2 排气 这三个故障 请师傅指点您好,根据故障描述建议对所做的工作进行检查由于线束挤压或者安装不到位的情况。然后对5缸6缸失火故障,建议检查一下对应的点火线圈,火花塞,喷油器等,可以尝试和其他正常气缸对调部件观察故障是否转移,根据对调后的测试状态确定故障原因,关于凸轮轴传感器故障建议和气缸列1对调位置,同样观察故障是否转移从而确定故障原因,祝好!
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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一辆13年宝马X5换了一组火花塞,试车猛踩油门提速发动机故障灯亮了,用解码器检查了六缸不工作,把第一缸换到第六缸,第六缸换到一缸连点火线圏一同换上问题依旧,这是什么问题
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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09年宝马3系N46发动机,汽缸垫冲了,装车以后,停车抖动熄灭,特别是等红绿灯的时候。经测试,空气流量指数16,进气温度25,室外温度5.5,2缸4缸爆震指数3.5和2.8,求大师指点!问题解决了重谢
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李师傅:你好,我是一位2012年12月份的宝马X 6车主,今天开车的时候突然屏幕跳出,发动机异场,动力下降。我马上停车,熄火,等了5分钟再启动,就发动不了了。一点火就灭了,加不了油门。后来检测发现如下图,请问我的车是哪里出了问题?谢谢车辆的故障主要可能的故障原因有个,第一个是车辆的供电模块已经损坏,第二个就是供电模块在损坏的情况下考虑可能存在有发动机上面的传感器损坏两个问题,造成车辆的故障现象,建议重点检查确认一下。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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很荣幸为您解答问题,不知道你指的是发动机缸盖还是气门室盖,一般来说发动机气门室盖渗油的问题比较普遍,多发生在一些塑料制造的发动机气门室盖和装配质量差的橡胶密封圈上面,比如老别克凯越的通病之一就是发动机
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