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技师蔡波应该是水箱盖坏了密封不住了。
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汽车启动后防冻液就往上涨很多,风扇一启动会下降一些,防冻液加的都不多,严重时外溢、开锅,水壶、温控开关、节温器都换了,刚开始换了好了,结果节温器那里修理工没密封好漏了,又重新上了下,换水试好了,又放水加防冻液,试着好了,结果两天又出现这种情况,车热了防冻液一直往上涨很多
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭 1.8t水温到87度左右散热风扇长转 一开始吹热风然后吹凉风水温不高,但是风扇长转,是吧? 主要还是循环不好, 原因有,水泵老化,缸盖变形,水箱质量差,散热不好,节温器配件质量问题,
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07年领驭关掉电门,开风档水箱风扇会转?关闭点火开关后,车辆用电器会进行断电,如果此时开始鼓风机。散热风扇转动,说明点火开关开关有问题。
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05大众帕萨特领驭1.8T风扇不会转,水温高水温传感器都换了。还是不行。那你需要考虑到节温器,以及线路是否存在问题
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10年 1.8t帕萨特领驭拆检更换水箱漏液着车试水温风扇一个转一个不转右侧小风扇烧坏更换试车水温正常时两个风扇都工作但常转排气更换水温传感器,温控开关试车常转拔掉空调高压开关也不管用凉车风扇不转您好,这个把下水管那个传感器换上旧的试下,跟缸盖后面那个一样试下,插上旧的不用安装,如果风扇不会一直转,建议重点排气或者水箱问题散热不好,有问题可以加这个企微我这边尽量帮您搞定
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帕萨特领驭水温高 前段防冻液壶坏了 缺防冻液了 水温高了 换了个新壶 新壶盖 爬坡水温就高了节温器拆掉,排好空气,然后等温度到了,风扇转起来,你用手感觉一下是不是出吹出来的都是热风,各个方位,水箱正常,90000公里需要更换正时皮带还有水泵,安装一个新的节温器
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你好我是昨天询问你的那个人,就是节温器换完了,水温仪表到90了,现在上水管热了,下水管不热,这个是怎么回事你好!根据你的描述,你这个才更换的,只要水温不高,就继续多发动一会儿,等待风扇运转就可以。
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07年帕萨特b5水温起来风扇不转 开空调风扇转根据描述,水箱下面有一个热敏开关短接会转的话,你摸一下上下水管温度是否一致,温度一致,更换风扇热敏开关。反之检查水箱水循环
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮,诊断电脑报组合舒适总线故障,经过查找室内地毯进水,导致闪光继电器无法正常工作
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QQ车高温是什么原因,qq汽车高温是什么原因造成的
汽车高温,咋回事儿? 咱河南话里,汽车高温就叫“车烧包”。这可不是啥好事儿,要是车“烧包”了,你就得赶紧去修,不然车子就会趴窝,你就得推车了。 高温的原因 汽车高温的原因可不少,主要有以下几个方面:
汽车故障
2024-07-10
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水风扇不转是什么原因,水风扇不转是什么原因?
汽车水箱风扇不转,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊汽车水箱风扇不转的事儿。这可关系到咱的爱车能不能正常跑路,可得小心着点儿。 水温未达到要求 咱的汽车散热器风扇,现在大多都是电子温控的,水温没达到
汽车故障
2024-07-13
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水箱故障灯继续开,水箱故障灯继续开会怎么样
水箱故障灯亮,咋回事儿 咱河南话里,“水箱”一般叫“散热器”。这“散热器”要是出了问题,“水箱故障灯”就会亮起来。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 水温高了,咋办 当你看到“水箱故障灯”亮了,可能是
汽车故障
2024-08-14
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水箱故障灯灯,水箱故障灯灯闪烁
水箱故障灯亮,咋回事儿? 咱河南话里,把“水箱”叫“水箱片子”。这“水箱片子”一亮,可把人愁坏了,这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢说。 冷却液不足 “水箱片子”亮,有可能是冷却液不足了。你得看看“
汽车故障
2024-08-13
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车水箱发热是什么原因,车水箱发热是什么原因造成的
水箱发热,莫急! 咱河南话里,车水箱发热就叫“水箱发烧了”。这可咋办?莫急,咱来慢慢谝。 原因一:冷却液不足 冷却液就像车的“ coolant”,要是少了,水箱就会“发烧”。长时间开车,发动机工作
汽车故障
2024-07-19
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汽车风扇常转所有原因,汽车风扇常转所有原因怎么解决
汽车风扇常转的原因 在咱河南话里,汽车风扇常转也叫“风扇一直转”。这可不一定是风扇出了毛病,可能是以下几个原因: 1. 水温高了:水温表指示位置偏高,冷却液液位异常或是发动机高温,风扇就会一直转,帮着
汽车故障
2024-07-09
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福特风扇不会转原因,福特风扇不会转原因是什么
福特风扇不会转,咋回事儿 中!中!中!各位老表,咱今天来说说福特风扇不会转的原因。你要是开着福特车,突然发现风扇不转了,别着急,咱来给你分析分析。 水温未达到要求 风扇不转,可能是水温还没达到要求。福
汽车故障
2024-07-09
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汽车开空调散热风扇不转怎么回事,汽车开空调散热风扇一会转一会停
汽车开空调散热风扇不转怎么回事,汽车开空调散热风扇一会转一会停问题现象开车开空调,发现车内温度没有明显下降,甚至还有点闷热。检查汽车发动机舱时,发现散热风扇没有转动,或者一会转一会停。问题原因造成散热
汽车空调
2023-07-31
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车辆水箱开锅原因引起,车辆水箱开锅原因引起的故障
车辆水箱开锅,原因你知道不? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱这车上的水箱,就跟咱的肚子一样,要是吃多了,就会“开锅”。啥是“开锅”嘞?就是水箱里的水烧开了,往外冒热气。这可咋弄啊?别慌,我来给恁说说
汽车故障
2024-07-09
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汽车风扇常转什么原因,汽车风扇常转什么原因造成的
汽车风扇常转,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车风扇常转的事儿。你有没有遇到过开车开着开着,风扇突然就开始转个不停的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 正常情况下,风扇是这样的
汽车故障
2024-06-27