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技师黄长春你好,这个是不可以的!控制可变行程不一样
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666涂涂我是去4s店换的,4s店的人说没关系的,怎么解释
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技师黄长春那估计没货,就给凑合上了!
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666涂涂然后4s店的人说可以用的,不要拆来拆去,对车不好,换上去就是,4s店的做法对吗
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666涂涂我车才买来半年
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666涂涂然后我这车是马自达昂克赛拉,在突然加速在突然减速时,感觉它降档反应迟缓,我自动挡的,你是不是跟换了这个电磁阀有关?
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技师黄长春这个肯定是不对的。反正免费换的,肯定是敷衍了事!
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技师黄长春是啊!有关系的!换的话必须配件号相同,或者替代产品!
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666涂涂对了,4s店的人说这个电磁阀都通用的,你说这2.0跟1.5排量的能通用吗?
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技师黄长春这个一般不通用,有细微的变化,最好换成型号相同的!
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666涂涂车型都一样的,只不过排量不一样
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666涂涂马自达3昂克赛拉
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技师黄长春是的,排量不同,配件也不一样,何况排量差那么多,即使1.8和2.0排量的配件也是有区别的!
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666涂涂哦,4s店忽悠人
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666涂涂我明天就叫他发货,配个1.5原配得给我
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技师黄长春vvt调节阀主要是调节:进气门提前打开,排气门推迟关闭的角度,1.5和2.0调节角度肯定不同!
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666涂涂我也这么觉得,肯定不一样的
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技师黄长春对的
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666涂涂4s店的人真会忽悠人,我跟它那个2.0车型的阀换了已经开了8000多公里,对车不会有什么影响吧?
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技师黄长春对车没啥问题,都开了8000公里了,那不太好换了!
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技师黄长春你可以要求他们处理换挡迟钝的问题,如果是电磁阀导致的,直接换成1.5的就可以
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666涂涂应该还会给我换的,他们之前说了,如果换了这个阀,故障灯不亮了,要不要换新的随便我
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666涂涂现在这个大是从2.0试驾车上兑换的
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666涂涂大
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666涂涂阀
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技师黄长春那就行,换成1.5的阀!
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666涂涂谢谢啦
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技师黄长春不客气啦
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马自达昂克赛拉1,5 报故障 第一排系统过稀 进气只管没事 喷油嘴换了还是那样 氧传感器洗了也没用 单向阀往里面吹可以吹动 往外吸也可以吸动 单向阀管子拔掉堵住进气只管那边正常。 还是有故障吗 管子插上去踩下油门怠速就上去 再踩一下就正常。 现在管子插上去怠速也没问题 就是老报故障码。 这个可以确定是单向阀坏了吗?
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2016昂克赛拉,自动舒适型,9000公里。车子提车时就加装了导航。行车记录仪。一个月前更换了大灯总成,氙气灯!两个礼拜前空调面板烧掉一个,去4S店更换了,昨天又烧掉了!烧掉之后就是空调控制面板上所有指示灯都不亮了,AC不工作无法制冷,制热正常,风速可以调节,温度旋扭位置发热。请问是不是更换大灯总成的原因导致的,如果是,请问在不换回原厂大灯总成的情况下,怎样可以彻底解决!谢谢
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前天去4s店索赔后尾灯,倒车灯进水了,4s店说厂家说换个垫片就可以,换完后把里面吹干,洗完车确实没有水,今天下雨等雨停了里面又有水,我发微信过去,4s店说是上次没吹干,我说要求索赔换总成,下次我去如果不换我该怎么办,可以打12315投诉吗,或者打哪个部门电话来维权
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发动机的点火线圈一根线被老鼠咬断了,开去4S那个修理工只是拿那根线,拿手缠住拧紧,就用黑胶包住了,发动机很热,时间长了里面的胶布会不会不结实?万一哪天里面松开了,那不是麻烦大了?,而且我问他说可以焊锡吗,他说这种没必要焊,他缠住后我自己买了波纹管套上去了,这样的情况会不会有安全隐患?要不要去换线束总成阿?连接好没有问题,可以放心使用。转向异响,需要重新紧固方向盘立柱下的中轴十字节螺栓。
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马自达昂克赛拉2017年款,2018.1月上牌,目前刚好行驶8万公里,2020.12月初发动机故障灯亮,4S店检查是4缸失火(图一)后去试车故障灯又不亮了,就没有处理解决,2020.12月底故障灯在次亮起,(这时已过质保)去朋友汽修店检测也是4缸失火,更换了4缸喷油嘴,以及清洗进气积碳,并更换全套火花塞,更换后试车加油抖动无力,防滑灯+发动机故障灯亮起(图二) 然后在更换全套高压包,上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动,防滑灯亮+发动机故障灯亮起,拔取高压包检查故障,师傅认为是偶发性失火,说清洗123缸喷油嘴,后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴,更换后试车30公里左右,共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动,1,检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2,检查缸压判断发动机本身好坏。 3,检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4,换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5,更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6,如果觉得5项太贵,可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油,用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂,跑一箱油,通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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你好,我的经典马三半年了老是发现冷却液变少,最少时超过最低位置一厘米。因为刚开始我不懂,中间加过冷却液,也补充过纯净水,给几家修理厂检查找不出漏点,启动汽车打开水箱盖有气泡,水温也没有高过,修理厂判断是气缸垫冲了,我不怎么相信,可以怀疑是因为加过纯净水水箱盖密封圈老化而蒸发掉了吗?最近我自己买了冷却液自己加,大年三十那天也加了点,然后回老家开了将近一千公里高速,最近观察没有少什么。既然是缸垫冲了我还用了这么久的车,会不会是修理厂故意把问题扩大化。还有就是我感觉车子提速慢。谢谢首先确定火花塞燃烧后是否为白色,如果是白色需要更换缸垫,如果火花塞是黄色机油里也没有白色泡沫,建议先更换水箱盖试试。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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自动挡,跑一段时间后,R档挂D档,有很明显的咔哒声音…单独挂档位时声音很小,偏偏R挂d声音大!请问这是怎么啦!根据你的描述,这个自动挡的车从倒档挂D挡的时候都会有这种现象。因为从倒档挂前进挡的过程中,变速箱里面需要这个动力转换的。就是这个变速箱里面的电磁阀工作的时候会转换这个动力就会出现这种现象的,这个没有影响的,正常使用就可以。这个不用管,正常使用就可以,这个没有影响的。就是说从倒档挂前进挡的过程中,变速箱里面需要动力转换。这个是变速箱里面的电磁阀,这个换挡机构发出来的。声音是稍微有点大,但是这个的话,嗯,对使用是没有多大影响的。这些可能性都非常小的。这个主要就是变速箱里面发出来的声音。这个估计这个没有好的办法让这个声音减小。是的,这个不是故障的,这个就是一个现象。
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你好,我是昂克赛拉自动变速箱,今天发现挂R档后再挂D档,发动机舱(应该是变速箱吧)发出“咔哒”的声音,而且声音挺明显的,伴有轻微抖动,如果单独挂D或者R声音咔非常小,几乎可以无视,请问这正常吗(37000公里了)根据你的描述,这个是一个正常的现象。因为先挂倒档,然后再挂前进挡的话。变速箱里面的动力它是有一个转换的过程,就是从倒档的动力转换到前进挡的动力上面去。所以变速箱里面动力转换的过程中就会出现这种现象的。这个问题不大,正常使用就可以到4万公里的时候,把变速箱油更换一下,然后把节气门和喷油嘴清洗一下。火花塞拆下来到时候检查一下,如果燃烧不太好的话也更换掉。这个问题可能会轻微的减弱。是的,就是挂入倒挡。。然后再挂空挡或者是前进档话,这个动力它需要一个转换的。所以就会出现这种现象的。以前也是会有这种现象,只是轻微的。这个到4万公里的时候把变速箱油更换掉,然后把节气门和喷油嘴清洗一下,这个问题就可以基本解决。4万公里的时候再清洗一下,还有节气门也清洗一下。建议用95号的汽油。
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马自达3昂克赛拉18年刹车油加几升马自达三昂科赛拉18年的刹车油加不到一升即可。更换的时候需要一升的刹车油。刹车油更换方法是把油壶里的刹车油抽干净,加入新油加满以后,需要每个轮进行流油。流完油以后,然后对每个人进行放气。放气的时候一个人在上面踩,一个在底下放。
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吉利帝豪vvt阀故障码,吉利帝豪vvt阀在哪里
吉利帝豪vvt阀故障码,吉利帝豪vvt阀在哪里 文章标题:【图】一个VVT电磁阀,引发的大修问题,有类似问题的 ...文章内容:前言:...维修方案:...汇总:... 吉利帝豪VVT阀故障与解决方案
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