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技师邱自军行驶的过程中出现了水温高，而且出现了响声，那就说明发动机出现了高温的现象。这种情况下那就不要行驶了，需要熄火。如果说在行驶的话，有可能发动机温度过高，长时间行驶会损坏发动机的。这个是需要具体检查的，看一下防冻液有没有缺少，还有需要检查散热风扇，还有需要检查节温器，包括水泵，看一下都有没有问题。 -
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匿名网友这些都没问题 -
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技师邱自军发动机出现了高温不可能这些都是正常的。如果说散热系统是正常的，发动机就不会出现高温的。 -
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匿名网友是水箱的风扇异响 -
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技师邱自军那你就需要说清楚。水箱风扇有响声，就是风扇的这个。风扇的叶片或者是电机有问题，出现了这个声音的，需要更换就可以。
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水温不高汽车风扇一直转怎么回事？ 冷启动故障灯亮、水箱风扇转(偶尔出现这种现象)，水表温度不高，几十秒后恢复正常，正常行驶过程中没有出现过这种现象先生您好，首先想了解一下您的具体是什么车型，然后这种情况，有没有去修理厂检查过，或者是说有没有检查过车车上的配件。
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03款两门高尔 转方向前轮有响声是内球笼还是外球笼有问题？？车子行驶中小油门感觉车子抖，还有水温上的快但是不高温！这是怎么回事
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五菱宏光刚起步突然水温高怎么回事水温高的话证明冷却系统有问题主要与以下几个方面有关 第一先检查一下防冻液看是否缺少，其次水箱看是否过脏散热不好办水箱先清洗一下看怎么样 第二水泵，节温器看是否异常导致水循环不好，先把节温器去掉看是否卡滞不能大循环，去掉试下水温看是否正常 底盘水温传感器看是否信号不准或者风扇有问题散热不好导致水温高的这几个方面检查一下 很高兴为你解答，祝您用车愉快
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红岩杰狮水温高的原因你好，红岩杰狮水温高的原因有以下几点 1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。 2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高，也没有发现哪个水管有漏水的地方，像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。 3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方，检查是否是水管老化、破裂漏水，这种情况相对来说容易发现，到维修店更换相应的水管即可。 4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高，想要解决这种办法是把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。 5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。 6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高，但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方，另外水箱内的冷却液消耗的比较快，这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。 当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
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高尔夫手动变速箱异响维修没解决怎么办
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在制动液中可以有水或空气存在吗您好，针对您的提问，在制动液中可以有水或空气存在吗，这个是有的，第一个渠道就是刹车油盒上面的加油口盖。在这个加油口盖上，有一个通气孔，作用是平衡刹车油盒内与外界的气压。外界的空气通过这个小孔进入到刹车油盒内，空气中水分就会被刹车油吸收，从而导致刹车油含水量增高。在一些空气湿度很高的地区，刹车油中的水分主要是通过这个渠道进入的。第二个渠道是通过刹车分泵进入的。关于这一点，大家更奇怪了，这刹车分泵是完全密封的，并且密封强度非常高，高压力的刹车油都不会漏出，水怎么会进入呢？大家说的没错，刹车分泵确实是完全密封的，在正常情况下即使把它放在水中，水也进不去。但是刹车分泵在工作过程中，在解除刹车的瞬间，刹车分泵内部会产生一定的负压，如果我们此时恰好行驶在水中，就会把一部分水分吸入刹车分泵中，主要是这两个途径，希望我的回答可以帮助到你
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大货车水温高怎么处理？，造成发动机温度过高的原因有以下几个方面，你可以重点检查一下，柴油机也会遇到水温高的问题，造成货车水温高的原因一般有以下几种： 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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行驶过程中水温过高怎么办？
靠边停车检查或寻求帮助。水温过高时，应先减速，然后开到路边阴凉处。由于很多司机不知道冷却系统的结构原理，建议先关掉发动机，打开引擎盖检查一下。如果发现水管(尤其是水管之间的接头)漏水，水温高可能是由漏
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奔驰E级倒车时刹车盘有异响怎么办？
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