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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查一下进气系统是否正常,点火系统是否正常,其次就是喷油系统,喷油嘴以及油压
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技师李强
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百**1没有就是冷车,难启动需要加油门
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百**1一旦启动了,接着启动就很容易,着车停下来,等个十来分钟又难启动了,油泵换过了,火花塞换过了
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技师李强
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百**1冷车温度17到19度啊!
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技师李强
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百**1启动了第二次就很方便了
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百**1发动机新的
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技师李强
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百**1喷油嘴雾化很好
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百**1喷油嘴是原车的
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技师李强
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百**1没有呀,油泵我都换过了
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技师李强
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百**1这款车油压很难测
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百**1油压应该也正常
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百**1一般油压几个压啦?
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百**1他是水温高过引起的,应该
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技师李强
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技师李强
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百**1油温过高换的发动机
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百**1水
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技师李强
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百**1油压够的,我测过的
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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百**1什么法?
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百**1喷油嘴全部拆掉吗?
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技师李强
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技师李强
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百**1火花塞有点味道发黑
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百**1你说油轨拿下来外面测试啊!
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技师李强
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百**1有鬼拿下来,我怎么测压?
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百**1你帮我搞好,我发个红包给你
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百**1混合气过浓那咋办?换喷油嘴吗?
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技师李强
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技师李强
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百**1那有鬼跟喷油嘴不分开,用风枪吹放在水里面吹的出来吧!
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百**1就是搞不好啊,搞得我头痛
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百**1跟杨传感器啊,空气流量器啊,没什么多大关系啊!
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技师李强
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技师李强
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百**1是的呀
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百**1你说杨庄感情不好,跟空气流量计不好吗?他会报故障呀,他就是没故障
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百**1洋传感器
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技师李强
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百**1所以说我烦死了
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百**1你觉得喷油嘴几率大一点是吗?
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百**1因为朋友嘴是旧的,他以前那个发动机也是这样,难启动
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百**1我以为是发动机的问题呢,换了个发动机还是这样
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技师李强
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技师李强
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百**1头都大了
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百**1跟节气们没啥关系吧?
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技师李强
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百**1肯定清洗过了
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百**1是不是节气门没匹配也有关系吧?
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技师李强
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技师李强
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百**1电脑走不进去啊,没法匹配人工可以匹配吗?
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百**1比如说要是开起来油门踩到底,等个几秒钟
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技师李强
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百**1车子不用起动吧
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技师李强
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百**1我匹配一下,看看
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百**1这个车搞得头都痛死了
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技师李强
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百**1加一个微信吧,到时候好了,我发个红包给你
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百**1150****2600
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百**1150****2600
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百**15841
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百**1
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百**1怎么一直这样的?
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百**1一直执行中
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技师李强
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技师李强
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百**1要这么长吗?
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百**1微信加一下
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技师李强
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百**1头都痛
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百**1我现在还没匹配好,这么慢
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技师李强
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技师李强
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百**1要半个小时吗?
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技师李强
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百**1好的,已经20分钟了
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技师李强嗯
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百**1我等到六点钟
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百**1还没有好
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技师李强
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技师李强
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百**1好的
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百**1没法匹配
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百**1
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百**1这是以前的故障
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技师李强
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技师李强
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百**1未完成了
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百**1不缺缸
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百**1他发过了,就很好发了
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技师李强
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技师李强
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百**1肯定过浓的
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百**1节气门怎么匹配不了啦?
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技师李强
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技师李强
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百**1好的,明天借一个过来试试看
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百**1它冷车就加点油门就能启动,而且排出来的烟很臭很臭
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技师李强嗯嗯
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技师李强
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百**1嗯,燃烧不完全
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技师李强
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百**1混合器这方面换的东西多了
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技师李强
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百**1我那天看了一下喷油嘴,雾化还挺好的了
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技师李强
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百**1不过有一个刚进去管理很湿,好像是有一个在滴油吧!
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百**1有一个缸进气管很湿
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技师李强
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百**1排气管有点啵啵响,加速的时候啵啵响放炮
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百**1是的,那这个跟节气门匹配不匹配完全不搭噶的
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技师李强
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百**1正式的话不应该呀,因为是拆车件呀,他是拿过来可以装
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百**1原车拆下来的
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技师李强
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技师李强
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百**1不加微信,到时候怎么找你?
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技师李强平台不允许留联系方式,否则降级封号,谅解,可以关注我,有问题直接搜索我得名字就可以一对一联系
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技师李强
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百**1一个朋友最低油的话,也会产生启动困难吗?
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技师李强是的
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百**1他有,六个缸啊!
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技师李强
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技师李强
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百**1那我明天拆一下看看,要不给它换掉?
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技师李强
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图1是第1次故障码,火花塞节气门气门室盖垫,前后氧传感器和1个进气电磁阀。清码故障码消失,第二天却依然还有故障码图2。请教,是否是进气电磁阀?还是正时感应器?还是进气正时总成?谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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专家您好,10款英菲尼迪FX35,低速熄火。具体表现为:入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换,到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞,汽油泵总成,节气门,清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
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有个英菲尼迪FX35 2008年的 早上难启动 处理经过:清洗节气门 清洗喷油嘴 上个月清洗进气道,拆开看过不怎么脏。 换火花塞 换汽油泵总成。 也检查了碳罐电磁阀正常。正常情况来说的话,根据当前故障状态要么就泄压另一个就是混合气方面的问题。一般影响混合气的一个是漏气,再一个是主要是氧传感器,水温传感器,包括空气流量传感器都会影响的。
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英菲尼迪fx50s v8 现在4000公里烧1升机油,我清洗过节气门和废气单向阀都没有,有精通这款车的师傅吗谢谢你好,根据你描述情况分析,发动机烧机油,两个方面,一个是外部比如废气阀或者涡轮增压器,一个是内部烧机油,比如气门油封,活塞,很高兴为你解答!
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英菲尼迪fx35故障码p0011进气阀正时控制-缸组1
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【汽修圈问题】节气门继电器位置及控制电路等相关资料,VIN码:JNKBS05F67X000102这款车的节气门儿控制继电器的话,它有两个继电器,一个位于保险盒右上角的这个节气门,控制电机继电器。另一个继电器的话位于保险盒内部。具体参考图片。
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2012年英菲尼迪FX35,敲缸爆振解决办法,清洗节气门和积炭,更换火花塞,问题没有太大的改善一定要清洗缸内积碳,还有就是清洗进气道特别是七门背板的积碳,这一点非常非常关键。
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你好 我的09年fx35 起步轻给油容易熄火 火花塞换了 点火线圈正常 油路正常 节气门已清洗检查空气流量计和正时电磁阀,
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10款英菲尼迪FX35 故障码P2A00.空然比传感器1 B1是哪个前氧。左边还是右边。你好朋友,你这个故障现象的话就是你这个右边这个第一排列这个传感器损坏导致的故障。进行更换,这个右边气缸列一这个氧气就可以解决你这个问题了。
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你好,我有台15年标致508,偶尔有加不上速的毛病,发动机故障码是(电动节气门体)我更换一个原厂节气门。现在是发动机故障灯亮,系统没有故障码。节气门没有匹配上时间到了,问题关闭,附件是联系我的平台微信。2074是节气门后方漏气,机油尺和机油加注盖安装,盖罩。
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