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技师李文东车辆厂牌拍照片,这款车型一共是两款发动机,要确认一下。
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匿名网友
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技师李文东检查车辆的增压器管道是否有漏气,检查涡轮增压器的电磁阀是否有损坏,损坏指的是电磁阀管路脱落或者是这个声音明显是从电磁阀传出来的,那么最后一点就是涡轮增压器上本身还有一个电磁阀,这个电磁阀可能内部损坏会发出声音,就把这三个地方按照我说的进行检查就可以了。
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技师李文东如果在你踩油的时候出现类似于消声的话,也有一种可能性是涡轮增压器本身也会发出声音,这个要注意。
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师李文东是
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匿名网友
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匿名网友换新这的了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东在吧,我知道,另外两个看一下
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匿名网友在
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匿名网友哪两个
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技师李文东看一下我最开始说的一些可能原因,按照那个进行排查。
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技师李文东我们也可以提供后续的全程手把手包解决给检察服务,但你这种故障噪音问题指定不是那么特别快,也得需要来回一点一点测试平台会单独收费,300来手把手指导来实现完成的全部诊断。
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匿名网友
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技师李文东你打字
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技师李文东根本都听不清。
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匿名网友他跑起来才有,原地是没有的
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技师李文东都可以查。
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技师李文东就是围绕这个基本功能来进行检查。
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匿名网友
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匿名网友这个也会是不是
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技师李文东对
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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06年宝马730加速无力,3000转不换档,发动机报空气质量系统故障和发动机扭矩监控限制
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宝马7系N52发动机,进店前车辆报有电子气门无法调整车辆加速无反应,然后更换了偏心轴,偏心轴传感器,伺服电机后,用电脑做极限调整失败,电脑显示系统有故障这种情况需要检查线偏心轴的机械结构,和线路,根据检查情况来确定故障方向。
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请问我的车09款宝马7系,显发动机故障空气质量过低,己经换了气门盖和空气流量计,但还是这种情况,怠速有时熄火,请问什么情况空气质量低 还是应该重点检查进气系统有没有漏气
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09年宝马740 n52发动机,亮发动机故障灯,报dme废气触媒转换器1和2,看了发动机数据流,空气质量在20多kg每小时,进汽压力只有50mbar,发动机抖动,想请大师分析一下您好。根据故障描述和沟通,结合数据流分析,空气流量计数据流明显偏大,怀疑为进气系统漏气或者空气流量计检测异常。建议通过断开空气流量计插头测试抖动是否改善。 关于混合气故障,建议空气流量计数据恢复正常后再处理混合气问题。祝工作顺利!
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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你好 09年宝马740,排量3.0T发动机,开起来加速无力 空油发动机也特别有劲,没有缺缸和抖动,换过火花塞,点火线圈清洗过油路,节气门三元催化,开起来好像就没有涡轮增压的发动机一样没有劲,故障码是进气压力过低 不可信。车辆目前出现故障吗?增压压力可信度压力过低相关故障,目前需要检查涡轮增压器,节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气,确认没有问题的情况下,检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况,在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀,也就是拍照的零件,要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码,这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
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你好我有一辆06年宝马730风扇常转报故障码2F71zh怎么解决07款宝马7系730Li你好我有一辆06年宝马730风扇常转报故障码2F71zh怎么解决。根据故障码是电控箱风扇坏了需要更换。风扇的位置在发动机模块的电控箱内。
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车,5缸失火,故障码是5缸喷油线路开关关闭,怠速的时候没问题,跑起来2000转以下故障灯不会亮,急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了,停在哪里停一会又没问题,请问是怎么回事。【车型:宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸,怎么办啊,按标准扭矩安装
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2009年宝马7系,N52发动机,早上冷车着火怠速不问,102002,118001两个故障码【车型:宝马7系 2009款 730Li领先型】2009年宝马7系,N52发动机,早上冷车着火怠速不问,102002,118001两个故障码【车型:宝马7系 2009款 730Li领先型】【车型:宝马7系 2009款 730Li领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,你也可以先废气管和碳罐电磁阀堵死试试看看怎么样
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2009年宝马7系,N52发动机,早上冷车着火怠速不问,102002,118001两个故障码2009年宝马7系,N52发动机,早上冷车着火怠速不问,102002,118001两个故障码【车型:宝马7系 2009款 730Li领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查废气管和碳罐电磁阀
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