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技师冒志伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：排除发电机那就只有发动机电脑了，发电机要分2.0和2.5的不一样的发电机也不行。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了！老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描上面的二维码加我企业微信。您也可以关注我，以后有问题可以方便联系沟通。 -
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技师冒志伟您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。 -
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匿名网友维修技师 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟发电电压有多少 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟到16v那是发电机有问题了 -
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匿名网友偶尔到16v：加油门13-15v之间跳动 -
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匿名网友发电机已经换新的了 -
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技师冒志伟这个车标准发电量是13-15v -
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技师冒志伟超过15那就考虑发电机有问题或者发动机电脑控制有问题 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟排除发电机那就只有发动机电脑了，发电机要分2.0和2.5的不一样的发电机也不行
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15年马自达 13万公里 故障码p0171 更换一缸喷油嘴 故障码未解除
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一三年2.5一汽马自达。马自达马8+不上油门发动机故障灯亮防滑故障灯亮。根据您描述的情况，节气门插头电机两根线，传感器四根线，一根电源，一根地线，两根信号。故障码都是节气门方面的故障，建议调换节气门测试或者按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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马自达8维修之前是总泵压力传感器电路故障，更换ABS泵之后，还是报这个故障码，之前是车起步。就开始亮灯了，更换完之后跑个1公里到2公里才会亮灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：建议按照图片上的故障码检测步骤进行检查，主要是刹车开关这块。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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马自达8，9万公里，故障显示第一排汽缸喷油量少，已清洗喷油嘴，缸内积碳，更换燃油虑芯，换95号油，跑过高速，还是无法解决，什么问题？出现这种情况的话，主要还是因为你的发动机的进气量过多或者发动机的喷油量过少，如果确定供油方面没有问题，燃油压力正常，那么就要考虑检查一下进气系统是不是有漏气的情况，同时需要检查一下空气流量计是否损坏，信号电压是否偏低。
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马自达8故障码P0171系统过稀第一排。空气流量数据2.2。燃油压力45psi=300KPa.长期燃油修正20.3。短期燃油修正25。分支管绝对压力传感器28kpa。清洗了喷油嘴节气门。你好，根据描述情况和数据流分析，一般是氧传感器问题，建议更换氧传感器，很高兴为你解答
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你好 我的马自达8 p0171系统过稀第一排 换了前后氧传感器 换了碳罐 和碳罐电磁阀 换了EGR阀 废弃阀 火花塞 现在故障灯还是亮 有什么办法解决吗 谢了各位从提供的数据流看，1，进气温度太高，2，前氧传感器反馈的空燃比有偏差，3，喷油嘴脉宽小，4，空气流量稍微低了。 结合故障代码和数据流，判断电脑控制的喷油偏少。建议先清洗节气门，进气道，喷油嘴，更换空气滤和汽油滤芯观察使用。进气温度温度太高，可能三元催化器有堵。建议用4S前氧，98#汽油，原厂燃油添加剂清洗。
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马自达8故障灯亮，显示代码P0421触热传媒效率低于临界值，会是那个部件引起的，有那位同行遇见过，一次性解决的！客户抱怨很大，已经好几回了
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马自达2.5顶配，三年车，8万7千公里。员工开去路边店更换火花塞(未知)，机油(壳牌)后，行驶一天后，发动机报故障，车子窜。开回原厂4s检查，1缸缺缸，重新更换4个火花塞，清洗节气门，油路，更换油泵后。行驶400公里，发动机未报故障，但热车启动困难，需打2下，才着车。反正一次打不着，冷车很好打火，油耗增加18%。更换4个喷油嘴，问题无解决。担心缸内异常，4s店说发动机启动后声音正常，电脑检测数据一切正常。炭罐电磁阀未更换、水温节温器未更换。我比较担心，路边店学徒工换火花塞拆爆火花塞有陶磁碎片掉入缸内，求解建议车主清洗节气门积炭。清洗空气流量计，电瓶断电。最后试车一个月。观察油耗是否降下来了。
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我今天开马自达8在高速上出现发动机上的加机油口的盖子突然掉了，导致发动机机油喷出，驾驶室一股烧味，我马上停车检查，把加油口用塑料袋扎好，继续开了1公里下高速，在下高速旁买了一瓶机油，后加了1.5公斤又走了30公里，高速上和走国道都没出现故障灯显示，但刚检查油标尺时，尺上没粘上一点油，说明没油？请高手指点
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你好，我的是11年，2.3的马自达八商务车。到现在已经跑了30万公里了。前氧传感器，那已经换了两三个。以后氧传感器还没有换过。最近呢加油太猛发动机故障灯会亮。用电脑把故障灯给消了，用个把两个月，如果不注意加油又太猛了话，又会亮。汽修师傅建议我清洗三元催化器，清洗前进支气管，请问这些有用吗？他说清洗完这些东西的话，动力会倍增。那么清洗三元催化器的话是用什么来清洗呢？费用高吗？建议清洗下燃烧室和节气门
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