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技师陈新安根据描述,车辆正常行驶偶尔顿挫,报这个怠速超出规定这个需要检查进气系统存在漏气,重点检查进气歧管以及废气阀,正时侧盖,曲轴油封,另外涡轮增压器的管路和中冷器也需要检查一下。报油轨压力过高检查高压油泵插头线路电压正常,低压油压在5到6bar,油轨压力传感器这边检查也正常的情况下,需要更换高压油泵
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技师陈新安车辆铭牌和故障码拍照发我看下
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石**心
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石**心
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石**心跑起来偶尔顿挫感
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技师陈新安针对这个问题做过那些检查和处理呢
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技师陈新安故障是突然出现的还是维修后出现的
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石**心
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技师陈新安
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石**心车主以前换过点火线圈,曲位,进气支管,之后来我这里给检查汽油压力3-4偶尔2。压力不够换了汽油泵,模块,
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石**心
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石**心那个压力高的应该不用管,可能拆出来的
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石**心主要第一个
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石**心空流现在3.6-7
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技师陈新安第一个重点检查进气系统存在漏气
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石**心打了烟雾看到正时上盖有点扣,影响吗
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技师陈新安有影响
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石**心刚开始凸轮轴位置传感器漏的厉害来,换了O型圈
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技师陈新安
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石**心他这个不是高了节气门前方漏气吗?
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技师陈新安
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石**心
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技师陈新安
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技师陈新安
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石**心这个车好多只要盖子漏油就漏气吧!
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技师陈新安
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石**心现在就热车
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技师陈新安
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石**心还有就是这个车熄火之后风扇转好一会才停
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技师陈新安
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石**心停是会停就是时间久点
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石**心网上看的废气阀型号不对也会空流高,
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技师陈新安根据描述,车辆正常行驶偶尔顿挫,报这个怠速超出规定这个需要检查进气系统存在漏气,重点检查进气歧管以及废气阀,正时侧盖,曲轴油封,另外涡轮增压器的管路和中冷器也需要检查一下。报油轨压力过高检查高压油泵插头线路电压正常,低压油压在5到6bar,油轨压力传感器这边检查也正常的情况下,需要更换高压油泵
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石**心这个空流高,节气门角度好像不对
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技师陈新安先去重点检查漏气
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技师陈新安这边按照上面的步骤再重新进行检修一下,如果还是无法锁定问题,咱们平台有手把手包解决服务,修不好不收费,没有时间限制,你可以考虑一下
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大众帕萨特12挡顿挫问题怎么解决
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2016款大众帕萨特1.8T御尊版 99850公里 加速顿挫 减速顿挫采集数据,看下发动机没有问题。就是双离合器问题
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大众帕萨特急加速有顿挫是怎么回事
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大众帕萨特生产份11年停产份12年属于新款帕萨特还是老款帕萨特?相关方案如下: 1:他这个停产是指今年的车停产了!不是说老款新款!款式是指他有没有改外观或者其他改动的地方! 帕萨特是13年才改款的!第七代帕萨特(B7) (2011年-2015年) 2011年,大众推出了帕萨特B7,B7仍然采用上代车型的底盘,可以看做这是B6的大改款车型 B7外观上则有所变化,采用了新一代大众家族的设计语言,还加入了大量的电子设备 帕萨特B7在动力方面的变化并不小,131马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.0 V6发动机都是可以选择的版本。6升的V6发动机以外的车型,都对应了大众的DSG双离合变速箱。 欧洲版第七代Passat被一汽大众引进在国内继续名为“迈腾”; 而上海大众销售的则为大众NMS,PQ46平台开发的,针对国内用户加长了轴距,命名为“新帕萨特”。 一汽大众沿用了“迈腾”的名称,上海大众则将其命名为新帕萨特。 除了原有的1.8和2.0TSI引擎之外,两款车都引入了1.4TSI以及3.0 V6引擎,丰富了车系的构成。 第八代帕萨特(B8) (2015年~至今) 第八代帕萨特采用MQB平台打造,在外形设计上使用了大众家族的全新设计语言,显得更为年轻和激进。 2016年正式上市的一汽-大众全新迈腾便是B8改款而来
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12年帕萨特自动变速箱换挡过程顿挫明显
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帕萨特b5开车慢车有顿挫,求大师指点这个是进气管,燃烧室积碳多了造成的,吊瓶清洗积碳
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03年+大众帕萨特+B51.8T收动挡+3千转+油门卡顿+什么原因您好,03年大众帕萨特1.8t手动档到3000转油门卡顿的话是什么情况?首先检查一下节气门有没有脏污 有没有卡滞 或者油门踏板有没有卡滞?
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