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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友11年出厂
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技师杨秀伟
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匿名网友钥匙启动
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟嗯嗯好
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好!师傅!这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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匿名网友我加了你,通过一下,修车指导
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技师杨秀伟嗯嗯好的
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匿名网友明天有偿解决问题
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技师杨秀伟😃😃😃
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技师杨秀伟先把点火线圈更换了
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技师杨秀伟您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
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09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
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帕萨特GLI,偶尔出现行驶中突然无任何征兆瞬间熄火,发动机停止工作,然后重新打火就打不着了,但马达工作正常有力,电瓶也没问题,就是正常打火打不着。但是一边打火,一边用脚快速轰油门就转速表一点点向上抖动,有时候一下就上去了,也能启动。请问各位大师我该怎么办?
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03年帕萨特b5,最近天气冷,大前天晚上正常灭车,早晨起来遥控不管用,用钥匙打开车门,发现仪表盘亮着,和平时钥匙门开到on位置一样,插上钥匙后启动没电,关掉钥匙门、仪表还亮,后拆电瓶大线,还是解决不了!最后用搭车线把车搭着,立马熄火,一切又正常了,没当回事!天气冷又同样的问题出现了,天气不冷就没事!求大神解决!检查了点火开关,主继电器都没问题,夏天有过拔了钥匙以后、灭不了车现象,遥控不管事!
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帕萨特轿车在开得速度稍快而且开车时间久了的时候,如果碰上红灯,踩了刹车后有时会出现所有档位灯都亮了,此时踩油门车没有反应,转速表指示针动而车速表指示针不动。然后熄火,重新打火,刚才发生的故障就没有了,运行正常。出现这种情况的频率不高,但是挺吓人的,如果在高速上出现这种情况,后果会很危险。麻烦大师们给分析一下,啥原因,该如何处理?如果出问题的时候,建议你去实体店用电脑查看一下故障码,就知道是哪里出问题了。电脑里面会有故障记录的。
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2011款1.4T的自动挡帕萨特,跑了8万多。最近一段时间出现四次 ,启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯,然后过一会熄火,熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火,出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶,清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后,驾驶室内温度很高,个人感觉,驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应,在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门,实在不行更换,
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帕萨特最新款领驭,2.0排量,行驶五万公里,自动挡,目前出现一种故障,求各位指点一下。行车途中,停放一夜,怠速着车,偶尔熄火,然后就打不着过,然后放在那里不理他,不知道什么时候就又可以着车,打着火之后一切正常,电脑不报故障,有时自己熄火后,可以打着,有时就着不了,各位推断一下有可能是什么出现故障了?
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请问技师,昨天我的车在行驶中突然熄火,熄火前电池电量报警灯亮了,熄火后我又重新启动车辆成功,到修理厂检查电瓶、发电机工作都正常,又跑了200多公里都一切正常,修理厂的师傅给出的结论是长下坡踩刹车可能过于频繁导致真空助力泵进入空气导致熄火。虽然只出现了一次,但我觉得心里不踏实,所以请各位见多识广的技师帮我找一下究竟是什么原因导致的行驶中熄火。哦,还有我的车是02年的帕萨特b51.8T手自一体。
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易
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途观故障码p306E是什么意思,途观故障码p306E怎么解决
在汽车维护中,途观故障码p306E是一种比较常见的故障码,其意思是第六个汽缸点火故障。这种错误通常与点火系统有关,尤其是火花塞和点火线圈。如果途观的引擎控制单元(ECU)检测到第六个汽缸的点火有问题,
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功放不工作,功放不工作怎么解决
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帕萨特中控锁不工作,帕萨特中控锁没反应
嘿,大佬们,讲到大众帕萨特,有时候就像遇到了个顽皮的小孩,这回是中控锁出了点状况,咱们一起来看看是怎么回事。 首先,有个老帕萨特2.0版本,车主说遥控手动都不管用,就像遥控器失了灵一样,啥反应都没有。
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老款nk650有时候打不着火
老款NK650有时候打不着火排除故障,让老款NK650重新燃起激情老款NK650可能打不着火的原因在汽车使用过程中,老款NK650有时候可能会出现打不着火的情况。这个问题的原因可能有很多。首先,可能是
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