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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好根据你的描述报这个故障码的话一般大多数都是由于进气凸轮轴的线束插头接触不良导致的,可以把进排凸轮轴传感器互换一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友换了近气凸轮轴位置传感器
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友好的
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友正时是对的
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匿名网友明天我在检查看看,位置传感器一个搭铁,一个电源和信号线
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友是5伏吧
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匿名网友好的
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技师张满辉
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匿名网友留个微信给我,明天有问题在咨询你
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技师张满辉好的
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉老板问题找到没有?如果问你没找到,你加一下我的官方微信,我们有起亚的专修团队的我可以把他拉过来给你诊断维修的,你只要加微信就可以。
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技师张满辉
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大师你好 我的车买了有6年了 12款2.0起亚K5手自一体 目前有两个问题 第一 车子跑高速 减速到80到120码之间方向盘有轻微抖动 第二 偶尔踩急刹的时候发动机故障灯就会亮 电脑显示加速踏板传感器电压低 什么情况啊 顺便问一下 加装定速巡航对行车安全有影响吗你好,通过你的整个现象描述来说踩刹车时出现抖动,那您这需要检查刹车盘的平整度。对于说报加速踏板信号异常,这要检查其线路有没有虚接的现象,定速巡航的话可以装没有问题。
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,挂档也非常顺利,任何问题都没有,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?哥哥,你遇到过这样的问题吗?你好,你反映的故障为挂D档LED灯会闪,一般为档位灯打铁故障,建议先检查线路,及档位灯和仪表。。
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?经过询问,该车为泡水车,报变速箱故障,挂档线路电路故障,经过检查线路没有问题,建议更换电脑板解决问题
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3万7千公里 刚起步是发动机抖动 故障灯亮了 之后就没事了 故障灯一直亮 是什么原因你好!根据你的描述,一般发动机故障灯亮的原因有以下几种; 1、电路(线束插头)传感器异常。 2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。 3、机油、燃油使用不规范,不按规定时间保养车辆。 4、发动机里面的火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到报告给ECU(发动机电脑模块)后,自然是亮起故障灯以示警告。 5、各种保养配件不及时更换及清洗比如;空滤、 节气门清洗、进气道清洗、油路清洗等等。 发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障,一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障所导致的,具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑(汽车解码器)读取故障码,根据故障码的含义做进一步的检查及维修,希望能帮到你!
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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起亚K5 2.0 氧传感器问题建议方案:你这个诊断可能有问题,现在起冲突。如果说按照你没有检测到氧传感器02S1电压 (前氧传感器)那么燃油修正数据又是哪里来的,这一点犯冲突。长短期燃油修正的数据是通过前氧传感器给发动机电脑反馈出来的,你这个解码器不准确,你得找维修厂的那个诊断设备读一下长短期燃油修正。看一下混合气是浓还是稀,或浓或稀,都会直接影响车子的油耗。如果氧传感器损坏,这个如果轻微的损坏会导致数据不准。给发动机电脑提供错误的数据,电脑导致喷油量不准确。或多或少。如果损坏严重。直接亮故障灯,并且故障码消不掉。有的会报氧传感器加热电路断路等等
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起亚k511款偶尔会熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:容易熄火,主要是燃油,点火方面,还有曲轴位置传感器容易出现问题!检查一下排气三元催化有没有问题 建议:,检查一下主继电器,主继电器的线路,检查一下发动机电脑! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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17款起亚K5混动驱动燃火显示屏显示转换器故障的三角形黄灯和发动机故障灯,特别是冬天最明显,现在夏天早上起火了还是显示重起第二到就没有了,但是发动机故障灯一直亮起的,在油切换电的时候不果断,托起就像是转不过去样,发出滋滋的声音显示屏马上显示转换器故障三角形黄色灯,三角形灯中有三个字母。17款起亚K5混动驱动燃火显示屏显示转换器故障的三角形黄灯和发动机故障灯,特别是冬天最明显,现在夏天早上起火了还是显示重起第二到就没有了,但是发动机故障灯一直亮起的,在油切换电的时候不果断,托起就像是转不过去样,发出滋滋的声音显示屏马上显示转换器故障三角形黄色灯,三角形灯中有三个字母。【车型:起亚K5】这个需要看故障码,转换器损坏,一般可以维修,
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起亚k5气囊故障灯长亮针对气襄灯长亮,建议到4s店或修理厂借助诊断仪读取气襄系统故障,以方便维修判断。
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起亚k5油电混合车的混合器过浓你好,起亚k5油电混合车混合气过浓 只有在油多气少的情况下,才会导致混合气过浓,一般就是您的喷油嘴喷油量过多或者雾化效果以及您发动机电脑板给出的喷油信号,就是喷油脉宽过长导致喷油量不正确。再一个就是你的氧传感器监测到的信号电压不正确。从而反馈给发动机电脑板的信号是错误的。建议您先用诊断电脑读取一下故障代码,根据故障代码所报的内容来进行相应的维修,您这种情况一般是喷油嘴有问题造成的。
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p0340凸轮轴位置传感器电路,p0340凸轮轴位置传感器电路故障
凸轮轴位置传感器电路故障原因分析在汽车发动机系统中,凸轮轴位置传感器起着监测凸轮轴旋转速度和位置的重要作用。凸轮轴的位置信息通过传感器传回电控单元,从而实现引擎控制和点火时机调整。然而,当发动机系统检
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p0340凸轮轴位置传感器,p0340凸轮轴位置传感器电路什么是p0340凸轮轴位置传感器?p0340凸轮轴位置传感器是一种常见的汽车故障代码,用于指示凸轮轴位置传感器电路故障。凸轮轴位置传感器通常安
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凸轮轴位置传感器坏了故障灯亮吗凸轮轴位置传感器故障常见原因及表现汽车中的凸轮轴位置传感器具有监测发动机转速和相位的功能。当凸轮轴位置传感器出现故障时,会给汽车带来一系列问题。凸轮轴位置传感器故障常见的
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